bonjour à tous
suite à une grosse fuite sur ma d.a après avoir tendu la courroie ,je me suis lancé pour changer les joints de la pompe.j'en ai changé 3 et elle ne fuit plus après remontage..
le problème est que ma d.a. ne fonctionne toujours pas alors j'ai démonté la durite moteur tournant et l'huile sortait très légèrement par saccade ...et ça fait une sorte de mousse rouge dans le reservoir comme si il y avait un brassage avec de l'air
j'ai du mal remonter l'intérieur.j'ai pourtant fait attention mais une pièce doit etre mal positionné.je pense qu'il s'agit de la derniere avec 2 petite fenètres +encoche
quelqu'un a t il une video ou un tres bon tuto
a noter que j'ai un plan avec les joints mais on ne voit pas très bien le sens de positionnement des pieces
pompe classique de mustang 1968
merci à tous de votre aide