Comment règle t'on le jeu dans la colonne de direction d'un Sportroof de 1970?
Merci pour votre "coup de pouce"

Tu es sur que le jeu est dans le volant et non dans les rotules?

Si c'est le cas, sur le dessus du boitier de direction, il y a une vis bloquée par un écrou (voir photo). En desserant cet écrou et en serrant cette vis, tu vas déplacer l'engrenage a l'autre bout ce qui permettra peut etre d'avoir des dents moins usées en contact avec les dents de l'autre piece. Ne pas oublier de resserer l'écrou une fois la manip faite.



Si ca ne change, rien il faudra remplacer ce boitier.

Merci Thierry!! Tu me surprend par ta connaissance des stangs....

Aurait tu une astuce pour durcir une suspension à lame traditionnel pour l'arrière?

Il y a des astuces pour remonter ou descendre la hauteur des lames mais pour changer la dureté, le seul moyen c'est de les changer.

La hauteur de caisse a l'arriere est bonne? Si c'est le cas, c'est peut etre les amortisseurs qui sont a changer.

Bonjour,

Avec les jantes en 17" la caisse touche à l'arrière.
Quels solutions me proposer vous pour durcir ou ré hausser la caisse?

Pour réhausser l'arriere il y a des supports de lames rallongés qui peuvent etre installés mais ca ne durcira pas les suspensions et ca pourra peut etre faire l'affaire pour éviter que ca touche mais ca n'ameliorera jamais l'efficacité des suspensions et avec des jantes en 17 et des suspensions trop hautes, ca risque de lui donner un look de 4x4.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ESK1+01