Auteur Sujet: probleme frein a main mustang 65 (Lu 6100 fois)

jeje55 · « **le:** octobre 13, 2010, 12:30:22 pm »

Bonjour je viens de recevoir ma belle hier et j'ai deja un probleme !!!

Bon le vendeur ma remis un systeme de frein a main avec une piece fabriqué dans son atelier mais en la mettant sur le pont on c apercut que ct pas terrible
On a du mal a regler me frein
J'ai fait des tofs mais si quelqu'un avait des photos de son systeme sur la sienne ca nous serait utile !!
Merki

Thierry · « **Réponse #1 le:** octobre 13, 2010, 14:29:38 pm »

C'est un vrai garagiste qui t'a fait cette installation?

Ca aurait pu etre correct si le cable de gauche etait pas de travers.

Voila une photo du systeme sur une 65.

Voila les pieces qu'il te faudrait:

Cable, avant (optionel):
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F38597+01

2 x Cable arriere (optionel):
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F38594C+01

Cable equalizer (optionel):
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1452+01

Tige:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1086+01

Levier:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1453+01

Ressort de levier:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=52A651+01

Ce que j'ai mis en "optionel" semble OK sur ton installation mais c'est a toi de voir s'il faut les remplacer ou pas.

Thierry · « **Réponse #2 le:** octobre 13, 2010, 14:42:24 pm »

Pardon, je sais pas pourquoi mais j'étais sur que tu avais une 66. Attends, je recommence.

Edit: J'ai modifié mon post précédant avec les pieces pour une 65.

jeje55 · « **Réponse #3 le:** octobre 13, 2010, 16:27:34 pm »

Merci thierry pour les liens et la photo
Donc je viens d'appeller le garagiste
Il a du faire cette 'modif' car la fameuse piece viendrait a l 'origine sur le support de boite mais apparement cet endroit a été supprimé je sais pas quand (je devais pas etre né

)
Mais il ma certifié que le frein a main marché, jai peut etre pas du tirer assez fort dessus hier ( c vrai que c dur c frein a main il faut avoir de la poigne

)
Donc dans quelques jours on remonte la voiture sur le pont et on remet le reglage comme ct.

Thierry · « **Réponse #4 le:** octobre 13, 2010, 16:55:21 pm »

Oui je crois qu'il vaut mieux remettre comme c'était.

Voila un schéma qui sera mieux que la photo que j'avais mise:

jeje55 · « **Réponse #5 le:** octobre 13, 2010, 17:17:07 pm »

Oui tu as raison mais le probleme c que la ligne d'echappement a été modifié donc le montage d'origine ne passe plus.
On va regler ca pour le controle technique et aprés si ca passe ben je mettrait une vitesse et basta.

Thierry · « **Réponse #6 le:** octobre 13, 2010, 17:24:17 pm »

Le support du levier sur le schema remonte par rapport au support de boite. T'es sur que ca passe pas par dessus l'échappement?

jeje55 · « **Réponse #7 le:** octobre 13, 2010, 17:29:07 pm »

Ben si je remonte trop j'ai peur que le cable ne se prenne dans l'arbre de transmission

V refaire un passage sur le pont dans les prochains jours pour en avoir le coeur net ca doit pas etre bien sorcier
Par contre je sais pas si d'origine les freins a mains de ces années la sont dur a tirer

Thierry · « **Réponse #8 le:** octobre 13, 2010, 17:39:51 pm »

Sur une 69 ca l'est pas mais ca devrait pas l'etre sur la tienne non plus si le systeme est d'origine et en bon état.

jeje55 · « **Réponse #9 le:** octobre 13, 2010, 17:44:28 pm »

D'accord mais comme la platine est fixée un peu excentrée c pour ca quil est dur ( dixit le garage )
Mais bon on va bricoler ca au mieu ... ojectif ... put... de controle technique

JLS · « **Réponse #10 le:** octobre 13, 2010, 20:27:53 pm »

Bonjour par-contre si c'est bien de l'huile à gauche sur la photo fait gaffe aux niveaux boite et moteur

SERGIO 52 · « **Réponse #11 le:** octobre 13, 2010, 20:52:22 pm »

$:-\$ Joint à lèvre de sortie de BV fatigué

Thierry · « **Réponse #12 le:** octobre 13, 2010, 20:57:20 pm »

Bien vu Sergio.

JLS · « **Réponse #13 le:** octobre 13, 2010, 21:10:08 pm »

Citation de: SERGIO 52 le octobre 13, 2010, 20:52:22 pm

$:-\$ Joint à lèvre de sortie de BVA fatigué

pas tout à la fois

il va avoir peur

SERGIO 52 · « **Réponse #14 le:** octobre 13, 2010, 21:18:16 pm »

Citation de: JLS le octobre 13, 2010, 21:10:08 pm

Citation de: SERGIO 52 le octobre 13, 2010, 20:52:22 pm
$:-\$ Joint à lèvre de sortie de BVA fatigué
pas tout à la fois il va avoir peur

Autant en profiter c'est dans la même zone de réfection du frein à main

JLS · « **Réponse #15 le:** octobre 13, 2010, 21:22:08 pm »

289225cv · « **Réponse #16 le:** octobre 13, 2010, 21:45:33 pm »

Non c est une boite meca ! trés solide

SERGIO 52 · « **Réponse #17 le:** octobre 13, 2010, 21:56:36 pm »

Citation de: 289225cv le octobre 13, 2010, 21:45:33 pm

Non c est une boite meca ! trés solide

C'est bien de l'huile qui est projetée à gauche.
Et je crois qu'il y a du jeu longitudinal regardes de près l'arbre de sortie de boite. (partie brillante)

289225cv · « **Réponse #18 le:** octobre 13, 2010, 22:21:51 pm »

C est normal l arbre coulisse dans la boite , c est sur un changement de joint lui fera du bien

JLS · « **Réponse #19 le:** octobre 13, 2010, 22:38:56 pm »

c'est ce que sergio dit depuis le début

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