Bonjour,

Je suis sur un probleme de manque d'assistance au freinage depuis pas mal de temps, j'ai de l'assistance mais pas beaucoup. J'ai une énième piste d'investigation, ma durite de dépression ne serait pas adapté et elle s'écraserait ce qui empecherait l'air de passer.

Sur une BVA, sur neutre est-ce que la depression de la pipe d'admission est plus faible que quand on est sur drive?

Merci.

Non c'est le contraire puisque le moteur tourne un poil plus vite sur neutre.

Il est possible que ta durite ne soit pas adaptée ou que le mastervac soit mort. Entend tu un sifflement quand tu actionnes la pédale?

Merci pour ton réponse, ca va m'aider à cerner le problème. Quand je suis immobile et que je passe de drive à neutre la pédale descend comme si le brake booster fonctionnait bien en neutre et peu en drive.
Non, je n'ai pas de sifflement, je vais changer la durite, visiblement si ce n'est pas une durite de depression elle peut etre sujet à écrasement.

Citation de: tanataur le 30 Novembre 2015 à 13:44:45
Merci pour ton réponse, ca va m'aider à cerner le problème. Quand je suis immobile et que je passe de drive à neutre la pédale descend comme si le brake booster fonctionnait bien en neutre et peu en drive.
Non, je n'ai pas de sifflement, je vais changer la durite, visiblement si ce n'est pas une durite de depression elle peut etre sujet à écrasement.

Ton booster est branché sur la meme depression que la boite ?

C'est branché sur la pipe, je ne sais plus si c'est sur la meme dépression que la boite, je vais regarder, par contre avant c'était sur le carbu et l'assistance ne marchait pas mieux.