Encore une question 
j'ai cherché et pas trouvé
il me manque du liquide de freins dans mon circuit pas beaucoup mais je suis pas au niveau
quel liquide peut on mettre je pensais du bendix 55 en supplément

Dot 3 et 4 et 5.1 sont synthétiques et miscible entre eux donc pourquoi du 3

DOT 3
 
Avantages :
Pas cher !
Moins hygroscopique que le DOT 4.
 
Inconvènients :
Point d'èbullition bas.
Hygroscopique (se charge d'eau).
Altère la peinture automobile.
 
DOT 4
 
Avantages :
Produit standard, facile à trouver.
Point d'èbullition plus haut que le DOT 3 (plus performant).
Inconvènients : 
Extrèmement hygroscopiques (prend plus rapidement d'humiditè que le DOT 3).
Oxydant quand il est chargé d'eau.
Altére la peinture automobile.

 

ok  merci
sur restom il préconise le dot 5

Sergio a raison, c'est meme écrit dans ce que tu as posté.

Extrèmement hygroscopiques (prend plus rapidement d'humiditè que le DOT 3).
Oxydant quand il est chargé d'eau.

Pour le diametre des durites, je pense pas que ca change grand chose mais évites quand meme de prendre un diametre plus petit, sinon la pression aux freins risque d'etre réduite. En prenant plus grand, tu auras plus de liquide dans le systeme et plus il y en a plus il y a de chance qu'il se comprime ce qui rendrait la pédale plus molle.

Enfin c'est moi qui le voit comme ca et ca pourrait ne rien changer.

a premiere vu  il me reste de la premiere bouteille dot 3    donc c'est bon juste le niveau à refaire

donc