Je viens de faire la géométrie sur mon coupé 65. Elle en avait. Besoin. Prix 90 euros.
Voilà le rapport ça peu aider1.

Le rapport ne me dit pas grand chose , tu le verra en roulant a 55 ml tu lâche le volant et elle doit aller tout droit au moins sur 150/200 m
et après tu le verra a l'usure des pneus si cela use dedans dehors ou un dedans et l'autre dehors
Pour le carrossage c'est dans la fourchette mais je trouve que l'écart est un peut trop (gauche 0,15? , droite  0.53 c'est bon)
pour la chasse tu le verra dans les virages si ton volant revient bien ou mal s'il revient mal c'est que la chasse est trop basse
après les réglages chez Euromaster en carrossage j'ai le double a droite par a port a gauche et j'use le pneu droit a l'extérieur (on refait le complet gratos quant je veux) je bouffe le pneu mais je tire droit comme je le dit au début

J'ai fait tous les essais routiers que tu me dit en revenant de chez le mécano qui se trouve à une trentaine de kms de chez moi et tout est ok.

Quand je dépasse 70Ml, ma voiture tremble. Le problème pourrait venir d'un manque de geométrie ? Les jantes sont neuves et pas eu de coup dedans. Elle roule "droit".

Ça me faisait ça sur une autre voiture et c'était l'équilibrage,mais les spécialistes du forum te diront la cause

Avant toutes choses vérifier l'équilibrage des roues. Vibrations dans le volant roues avant, vibrations dans le bas du dos roues arrières.

Pour Golgo , même que les jantes soit neuve et si le volant tremble a une certaine vitesse c'est un problème d'équilibrage des roues   (quant on était jeune on disait quelle avait la maladie de Parkinson)

Pour catalan , tu verra si tout vas bien quant tu auras fait 2000 /2500 ml si l'usure est régulière (si tu est trop pressé a savoir tu fait comme moi tu prend de la peinture blanche qui sèche vite 'en bombe'  et sur un pinceau tu fait 3 bandes sur chaque pneu tu fait 1km et tu verra ou part le plus la peinture   

MErci les amis, je vais aller voir un marchand de pneus cette aprem

Ahhhh, moi mon volant revient hyper mal après une sortie de virage, c'est donc la chasse? Mais sur 66 ça se règle pas je crois...

Citation de: adrien78 le 02 Octobre 2017 à 15:55:22
Ahhhh, moi mon volant revient hyper mal après une sortie de virage, c'est donc la chasse? Mais sur 66 ça se règle pas je crois...

ah bon ?

quoi ah bon  , je suppose que ça veut dire que ça se règle?
Pourtant les tirants de chasse d'origine ne sont pas réglable si?

la chasse se règle sur les 65/66 avec les cales au triangle supérieur  , c'est la première des choses a régler lorsque l'on fait un train avant suivant que l'on sort ou que l'on ajoute des cales a l'avant ou a l'ariére du triangle on ajoute ou on sort de la chasse ( maxi 3°) il me semble ; il y a autre chose pour les directions assistés , et les directions manuelles il faut plus pour l'une que pour l'autre mais je ne me souviens pas , a rechercher sur le forum (je ne sais pas faire)
attention si tu touche a la chasse il te faut refaire le carrossage et le parallélisme

1  chasse
2  carrossage 
3  parallélisme