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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Freins, suspension et direction - Gén 1 => Discussion démarrée par: Matt le 25 Novembre 2012 à 22:08:09
Bonsoir à tous !
Alors voilà : ce matin, bien que le temps était couvert et que le tarmac était mouillé, j'ai décidé de sortir ma Mustang du garage pour aller faire un petit tour. Je démarre sans soucis (ah, ce V8...), et je laisse chauffer la bête. Puis je pars tranquillement chercher mon pain et direction la station essence. Là, je m'arrête à la pompe et que vois-je ? une trainée d'huile derrière moi. Je me penche pour regarder sous le bloc moteur et remarque tout de suite une énorme tache d'huile (on n'appelle même plus ça une tache, c'est une flaque !) au niveau du passage de roue avant gauche. je regarde le réservoir d'huile de DA et la jauge ne trampe même plus dedans !
Bref, je fais mon plein, je redémarre et je serre les fesses pour retourner jusqu'au garage. Après quelques bruits de coque de navire qui grince quand je tourne le volant, j'arrive à destination, toujours en laissant une trainée d'huile. Je rentre la voiture et je prends ces quelques clichés.
Alors, voici mes questions :
- d'où vient la fuite selon vous (joins ?) ?
- puis-je continuer à rouler malgré la fuite ?
- comment réparer ?
Merci d'avance à tour pour votre aide !
Bonjour
Il faudrait bien nettoyer la pièce et faire plusieurs va et vient du volant pour voir d'ou vient la fuite mais ta "control valve" à l'air très récente alors c'est peut être qu'un joint qui a lâché.
Quand à rouler tel quel, il vaudrait mieux éviter si tu veux garder la direction assistée en état de marche.
smk2 Pour moi un des les 2 joints à lèvres 3C513 sur l'arbre tiroir , 2 joints 2428 sur les clapets 3A512 et 3A513 sont " fuillard" .
un Kit de réparation existe .
Avant contrôler l'état de surfaces du cylindre ou coulisse l'arbre tiroir ainsi que celui ci, si rayures présentes mettre un control valve neuf. smk2
Sur le site de notre ami Mustanger http://www.mustang-normandie.fr/indexfr.htm (http://www.mustang-normandie.fr/indexfr.htm) dans la rubrique how to control valve
Il explique avec photos démontage et remontage smk2
Merci beaucoup pour vos avis éclairés !
Sinon, que mettre comme huile pour la DA ?
La même que celle que tu utilise pour ta boite auto. ;)