Bonjour,
A quoi correspondent les 2 durites qui pendouilles sur la photo? Quelqu'un aurait les références que je les commande ? Merci
(http://i74.servimg.com/u/f74/17/48/59/79/image10.jpg)
durite de DA
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=power+steering+70&x=0&y=0 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=power+steering+70&x=0&y=0)
merci, dans le lien il y en a plusieurs, pressure et return. Celles qui sont les plus basses sont lesquels?
Celle de gauche, j'ai l'impression que c'est return", celle qui est juste a cote, j arrive pas a savoir.
pourquoi veut tu les changer,elles ont l'air propres et pas usées.
démonte les et lave les à l'eau chaude et aux savon et elles seront comme neuve......
Celle de gauche, l enveloppe se decompose. Pour les demonter je n ai rien trouve dans le haynes sur comment faire. Peux tu m aider ?
alors oui si ça ce décompose le changement est presque obligatoire mais c'est de la durite tressée blindée donc pas de crainte imminente de perçage.........
pour le démontage c'est très simple,tu remonte sur chaque durites et tu trouveras un bout métallique sertie sur la durite blindée avec un écroue sur chaque durite ....
tu devises ces écroues et le tour ai joué ....
n'oublie pas de mettre un récipient sous les durites car quand tu vas les deviser l'huile vas couler .
pour la remise en huile et la purge c'est simple,tu remplis au 3/4 le réservoir d'huile de DA et tu tourne de droite à gauche ton volant en butée et tu refais ton niveau en concequance.
j'espere avoir été clair evl2
Bon si l operation est simple c est cool, tes explications sont clairs. il faut des cles a tuyautage pour ca?
pas forcement juste un bon nettoyage au prealable pour eviter le glissement et ça vas bien ... smk
Au fait on parle bien des 2 durites qui sont les plus proches du sol? Je ne vois pas d ecrou sur celle la
tu doit avoir ça :
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3709+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3709+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3777+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3777+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3451+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3451+01)
Ah, ca y est je commence a comprendre. Celles du bas c'est les modeles "return et lower" ? Je suppose que la upper est connectee directement à la pompe ?