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Auteur Sujet: divers  (Lu 5526 fois)

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divers
« le: 12 janvier 2010, 11:50:43 am »
remplacement lames ar + debut de construction des connecteurs longerons av ar
 

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Re : divers
« Réponse #1 le: 12 janvier 2010, 11:53:01 am »
autre
 

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Re : divers
« Réponse #2 le: 26 février 2010, 18:29:11 pm »
Koni av ar
 

Thierry

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Re : divers
« Réponse #3 le: 26 février 2010, 19:50:03 pm »
La prochaine étape sera l'installation de freins avants a disque? ;D

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Re : divers
« Réponse #4 le: 26 février 2010, 19:52:38 pm »
yes Wilwood flexibles aviation  rnr
 

Thierry

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Re : divers
« Réponse #5 le: 26 février 2010, 19:54:15 pm »
Ah oui, la totale quoi.  rnr

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Re : divers
« Réponse #6 le: 26 février 2010, 19:57:13 pm »
le minimum syndical  ;D
 

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Re : divers
« Réponse #7 le: 21 septembre 2010, 17:07:22 pm »
 rnr Reste a trouver le temps pour montage  ;D
 

Thierry

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Re : divers
« Réponse #8 le: 21 septembre 2010, 19:31:11 pm »
Ca y est tu vas monter des freins a disque? rnr
C'est pour les 4 roues ou juste l'avant?

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Re : divers
« Réponse #9 le: 21 septembre 2010, 19:53:09 pm »
Que la roue avant gauche cela suffit  LOL  LOL non allez c est pour l avant derriere tout est
neuf Tambours Garnitures Cylindres  8)
 

Thierry

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Re : divers
« Réponse #10 le: 21 septembre 2010, 20:01:05 pm »
 :P LOL En tout cas, c'est déja bien. rnr

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Re : divers
« Réponse #11 le: 21 septembre 2010, 21:03:37 pm »
C est du beau matos , tres complet leger et bon marché
les moyeux les roulements les joints les platines les etriers avec plaquettes le maitre cylindre
tous les boulons et vis la notice avec toutes les referances de pieces detachée
plus les flexibles avec raccords  rck
 

JLS

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Re : divers
« Réponse #12 le: 21 septembre 2010, 21:17:38 pm »
c est ça ? freins

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Thierry

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Re : divers
« Réponse #13 le: 21 septembre 2010, 21:21:05 pm »
J'espere que tu vas installer de meilleurs ceintures que les ventrales sinon tu risques de manger le volant au freinage. ;D

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Re : divers
« Réponse #14 le: 21 septembre 2010, 21:26:18 pm »
 

Thierry

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Re : divers
« Réponse #15 le: 21 septembre 2010, 23:44:18 pm »
Oui peut etre pas mais avec ca tu vas surement sentir une gross difference. rck

JLS

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Re : divers
« Réponse #16 le: 22 septembre 2010, 07:08:00 am »
Le seul problème avec ce genre de kit est que tu passe en 15 donc à l avant 15 et derrière 14 :o
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Re : divers
« Réponse #17 le: 22 septembre 2010, 09:59:41 am »
Question de béotien:

Pour changer les lames et les amortisseurs faut il des outils spéciaux ou il suffit de dévisser ?
 

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Re : Re : divers
« Réponse #18 le: 22 septembre 2010, 11:35:18 am »
Le seul problème avec ce genre de kit est que tu passe en 15 donc à l avant 15 et derrière 14 :o
Elle est deja en 15 p  :)
 

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Re : Re : divers
« Réponse #19 le: 22 septembre 2010, 11:41:16 am »
Question de béotien:

Pour changer les lames et les amortisseurs faut il des outils spéciaux ou il suffit de dévisser ?
Rien de compliqué un bon cric plus chandelles
le seul petit bleme c est les boulons en avant des lames qui se grippe dans le torque box
un coup de disqueuse et c est fini , toujours commander les boulons avec les lames
et il existe deux longueurs  ;)
 

 

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