Ha ben les avis sont mitigés 

Je vais tester la DA, mais j'ai du mal à m'imaginer ce qu'on peut resentir le mieux c'est bien sûr de tester ça

bein ça fait bizarre au début, mais si tu compare au mal que t'aura en manoeuvrant sans DA, le choix est vite fait 

Ce qui me faisait peur c'est que ceux avec DA faisaient un peu dans leur froc quand ils étaient à 130Km/h sur l'autoroute...   

ah non du tout, mais un petit coup de volant et la tu rigole un peut moins 
mais si tu regarde la route et que tu tiens ton volant a 2 mains il n'y a pas de raison 

OK 

une DA en bon état n'a aucun jeu.

le problème de cette DA c'est qu'elle est trop assisté a haute vitesse tu sens pas la route.

oui of course je parlais pas de jeu, juste la sensation qui est bizarre en fait

Oui, j'avais la direction assistée sur ma 69 et je montais a 180 km/h compteur sans problème. J'étais accroché a mon volant en fixant la route mais ça allait.

Ok ok vous me rassurez! 

Bientôt je vais enfin pouvoir rouler... 

Ben honnetement vu la precision sur une vieille avec ou sans DA a 180km/h tu gardes els 2 mains sur le volant!!!

Apres si tu as un tout petit peu de bras C est bien plus drole sans DA! Et si tu veux vraiment te marrer tu changes le volant et tu en mets un de petit diametre!!!

 

moi j'ai eu avec da et sans et bien je préfère largement sans.

OK

Ben comme je l'ai dis, je vais a mon avis tester comme ça avec la DA, et par la suite il sera toujours possible de l'enlever aisément 

sans Da -> voiture de mec
avec DA -> voiture de fille

N'importe quoi 

180 mais pas tout les jours donc la prio c plus la sécurité et le confort en ville avec une DA c mieux

Citation de: muratex le 17 Avril 2012 à 13:53:22
180 mais pas tout les jours donc la prio c plus la sécurité et le confort en ville avec une DA c mieux

+1 180 km/h je l'ai fait une fois ou deux pour voir ce qu'elle avait dans le ventre mais c'était pas une expérience qui m'a poussé à être renouvelée. ;d

Sinon, à titre de comparaison, j'avais à l'époque une Mercedes 280 SE 2,8L de 1968 avec direction assistée et à cette vitesse là, je me sentais ben plus en sécurité.

comme disait un certains passionné roulé à l'américaine 70 miles   le bruit du v8 suffit pour la vitesse faut pas ce loupé avec ces vehicules....
mois je suis monté a 90 miles l'autre jours ca tient mais il faut bien tenir le volant 

Citation de: muratex le 17 Avril 2012 à 16:08:04
comme disait un certains passionné roulé à l'américaine 70 miles   le bruit du v8 suffit pour la vitesse faut pas ce loupé avec ces vehicules....
mois je suis monté a 90 miles l'autre jours ca tient mais il faut bien tenir le volant 

C'est déjà pas mal

Sayrus, j'arrive peut être tard sur ton post mais je t'envoie également la photo de ma mumu, tu verras effectivement à droite le bloc clim et en dessous le bloc D.A, à gauche du réservoir de lave-vitre. Pour ma part, je trouve que la D.A est un plus car j'ai été opéré du canal carpien aux 2 mains et je ne peux pas tourner un volant d'une voiture de ce poids sans une assistance. Pour la conduite, il suffit de tenir le volant avec souplesse et laisser un peu la voiture prendre les à-coups de la route, surtout ne pas se crisper sur le volant car là tu vas "flotter". La grande différence avec les voitures d'aujourd'hui c'est que la D.A ne durcit pas avec la prise de vitesse, il faut donc rouler "cruiser", car à partir de 75 miles, cela devient sportif pour garder le cap. Donc sayrus "Take Care"