Hello,

J'étais en train de lire le shop manuel pour ma 66, et je vois manual steering et power steering.

Je suppose que power steering signifie "direction assistée"?  Comment puis-je voir si la mienne est DA ou pas?

Ca semble con mais bon... 

avec DA (pompe de DA sur la droite) et sans DA

Je pense pas que j'ai la direction assistée alors...  Mais a vérifier car j'ai le block de l'A/C qui prend de la place.

  Normalement quand tu as la direction assistee tu le sens!
( ou le contraire si tu as toujours roulee en moderne!) 

Surtout sur nos anciennes... je ne sais pas ce que ca fait de l avoir mais je peux te dire que sans au moment de faire un creneau tu sues!!! ;-)

Je peux pas dire que j'ai encore vraiment roulé beaucoup avec  , je crois que j'ai pas dépassé 10km/h 

Normalement c est a basse vitesse que tu la sens le plus!

J'ai pas vraiment fait attention, on vera bien quand je la remonterai 

bé c'est simple, comme sur les photos de Mustanger, quand t'es en face du moteur tu vois une courroie qui entraine une poulie sur la droite (donc coté conducteur) c'est pour la DA 

De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous.  Je pense alors que c'est DA...  C'est mieux sans non?

J'ai trouvé une photo de ton compartiment moteur et tu as bien une pompe de DA. C'est le cylindre qu'on voit en dessous du compresseur de clim:

Citation de: sayrus le 16 Avril 2012 à 15:25:40
De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous.  Je pense alors que c'est DA...  C'est mieux sans non?

C'est mieux avec quand tu dois faire des crénaux mais c'est mieux sans pour faire de l'autoroute à grande vitesse alors à toi de juger ce qui serait le mieux pour toi.

perso je suis pas très fan de la DA sur ma mumu 
clair que c'est cool pour manoeuvrer, mais pour rouler ça fais un peu bizarre au début, bon on s'y habitue mais sans la DA la direction gagnerait en précision.

On peut p-e la retirer facilement non?

ça doit pas être bien compliqué, mais vaut mieux attendre Thierry il t'en dira plus 

Citation de: Thierry le 16 Avril 2012 à 15:31:09
J'ai trouvé une photo de ton compartiment moteur et tu as bien une pompe de DA. C'est le cylindre qu'on voit en dessous du compresseur de clim:

Citation de: sayrus le 16 Avril 2012 à 15:25:40
De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous.  Je pense alors que c'est DA...  C'est mieux sans non?

C'est mieux avec quand tu dois faire des crénaux mais c'est mieux sans pour faire de l'autoroute à grande vitesse alors à toi de juger ce qui serait le mieux pour toi.

Oh punaise Thierry j'ai loupé ta réponse que je viens de voir à l'instant! 

Donc j'ai bien une DA.  Ben je pense que je peux toujours essayer la DA et si j'aime pas il sera encore temps pour la virer...
C'est dangereux la DA à grande vitesse c'est ça? 

dangereux non pas jusque la.. mais perso je trouve la direction un peu floue, faut pas donner de coup de volant etc, après une fois que t'as pris l'habitude et que t'es prudent ça risque rien ! Mais ça reste bien différent de la DA sur les autos récente.

Apparement il suffit de remplacer la "drag link" et de virer tous les accessoires de DA:
http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/202430-power-steering-removal-1966-mustang.html

Voilà un drag link manuel:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DS701+01

et assisté:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=53304D+01

Ok ben je vais la tester et puis on verra si c'est mieux de la virer ou pas

Si je supprime la DA, la voiture perd de sa valeur? 

ta pas idée sans direction assité pour les manip en ville c dure trés dure surtout si ta des pneus large mois c le cas et j'aimerais bien avoir une da donc suprimer mois je dis non!!!

non mais on s'y habitue a cette DA, faut juste s'y faire au début quoi !