Je cherche comment démonter totalement le vérin de direction pour changer les joints spi intérieurs . Pour une 66.
Cela doit se faire car j'ai la pochette KIT de réparation.
ainsi que celle de la soupape de commande de direction assistée qui est facile à changer
Merci.

) J'ai enlevé le circlips, la rondelle étoile et le premier joint cache poussière ,mais je n'arrive pas à sortir la tige de vérin, il y a une rondelle entre les deux joints spi qui vient en butée à l'intérieur de la tète du cylindre

  C'est ce que je constate, je ne comprends pas pourquoi dans le KIT il y a la rondelle butée et le deuxième joint spi
Ou alors il faut couper le cylindre au niveau du pivot en faisant attention à la tige de vérin sortir celle ci changer le joint spi intérieur, la rondelle de butée et ressouder le tout.
  Vue l'incertitude de l'opération vaut mieux en acheter un neuf
C'est rare que je calle en mécanique mais la je jette l'éponge
MERCI  THIERRY.

  Exacte il n'y a que cette solution

Aucun sifflement ni fuite? Super, c'est tout ce qui compte.