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Auteur Sujet: CT et frein a main  (Lu 7833 fois)

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #60 le: décembre 17, 2010, 13:31:54 pm »
En tout cas moi sa ma jamais gêné d' avoir un frein a main un peu faible et des villes comme san francisco y en a pas des masses moi c est le plat pays!! Lol

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #61 le: décembre 17, 2010, 14:59:14 pm »
Par contre je sais pas si aux etats unis ils ont l'equivalent du CT car moi la mienne n'était pas equipé frein a main a son arrivée ( elle était en circulation car elle avait la vignette 2010 )

Pour les pots jai pris ceux avec les elemements flowmaster  ex1t  (plus chere que prevu mais c noel alors jai craqué), commande passé tout a lheure par contre pas de 10 % de remise  :P )

Pour geoffrey c vrai que c embetant de faire des frais mais je trouve que c important les freins ( je peux toujours mettre une vitesse car boite meca ) mais bon je sais d'ou vient le probleme donc on va remettre ca en ordre et on se presentera fierement devant le monsieur du controle ( c le CT de mon village et le mec et tres sympa de surcroit et en plus il connait les anciennes il a une traction   :D)

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #62 le: décembre 17, 2010, 15:03:31 pm »
Salut jeje juste par curiosité pourquoi n as tu pas choisi le cherry bomb?
Ps pas de contrôle technique aux usa

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #63 le: décembre 17, 2010, 15:05:11 pm »
cherry bomb ??

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #64 le: décembre 17, 2010, 15:29:12 pm »
Un "silencieux " qui donne un son sublime j avais sa sur un hard-top mai tenant j ai un fastback avec flowmaster et je préféré le cherry.!
Le nom c est cherry bomb glasspack

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #65 le: décembre 17, 2010, 15:31:50 pm »
c juste le silencieux ? V jeter un oeil sue MU   rck

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #66 le: décembre 17, 2010, 15:34:38 pm »
Ah oui je vien de voir ca
Connaissais pas
Ca se monte a quel endroit sur la ligne ??

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #67 le: décembre 17, 2010, 16:05:30 pm »
A la place du dernier silencieux avant le pont

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #68 le: décembre 17, 2010, 16:43:04 pm »
je pourrais toujours le changer par la suite
Ca faisais du bruit tes flowmasters   ex1t?? t'etais en 2 pouces ?

Thierry

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Re : CT et frein a main
« Réponse #69 le: décembre 17, 2010, 17:20:13 pm »
Voila le son des Cherry Bomb avec un 289. C'est pas trés parlant mais il parait que le son est plus grave que celui des Flowmaster:

Cherry Bomb Exhaust Part 2 of 2

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #70 le: décembre 17, 2010, 17:44:45 pm »
jespere que la mienne fera autant de bruit  ex1t

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #71 le: décembre 17, 2010, 17:50:23 pm »
Moi actuellement j ai deux Flowmaster et ne compte pas sur un gros bruit le mieu x c est cherry bomb le silencieux rouge cylindrique ça faut env 40 dollars piece

jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #72 le: décembre 17, 2010, 18:08:22 pm »
Bon ben on verra alors pour linstant on va arreter les frais car ce douile deja et c madame qui va gueu..er   LOL
C toujours faisable par la suite

geoffrey59

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Re : CT et frein a main
« Réponse #73 le: décembre 17, 2010, 18:15:30 pm »
Tu t es pris combien de frais de port?

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Re : CT et frein a main
« Réponse #74 le: décembre 17, 2010, 18:20:53 pm »
sur la facture ils ont mrqué livraison 46 dollars mais jai pas encore recut le mail de confirmation et de choix de l'expediteur
Je pense que les 46 dollars c un surplus pour colis lourd et encombrant

Thierry

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Re : CT et frein a main
« Réponse #75 le: décembre 17, 2010, 18:24:02 pm »
Oui, ca sera surement plus cher. ;D

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Re : CT et frein a main
« Réponse #76 le: décembre 17, 2010, 18:29:25 pm »
moi c les douanes qui me font peur
Jai fait 2 commandes et jai pris 2 douilles alors zut  ;D   ;D

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Re : CT et frein a main
« Réponse #77 le: décembre 18, 2010, 11:29:59 am »
Bonjour Jeje55.

Je ne sais pas si ca pourra aider à resoudre ton problème d'efficacité de frein à mains, mais voila ce qui m'est arrivé avec le mien.

J'ai une boite manuelle 4 rapports des années 70 monté sur une 65. Je crois comprendre que tu es passé aussi d'une boite auto à méca.
Quand je regarde comment est monté ma boite, je vois que le montage de la tringlerie a été bricolé plutôt proprement
Jusque là rien à voir avec le frein à main....Et bien si.

Le bras de levé du frein à mains frotte sur la tringlerie de la boite et bloque la course du cable. J'ai à mon tour "bricoler" pour empecher le contact du bras de levé avec la boite.






jeje55

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Re : CT et frein a main
« Réponse #78 le: décembre 18, 2010, 11:33:46 am »
Oui c ca, ils ont placé une boite meca a la place d'une auto
La jai commandé le travers dorigine et on verra bien, jespere que ca va le faire
Sinon si par hasard tu a une photo de ton montage suis preneur   ;D

pony_fastback65

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Re : CT et frein a main
« Réponse #79 le: décembre 18, 2010, 13:35:49 pm »
Je ne peux pas prendre de photo pour le moment.

Sur le principe il faut forcer le  bras de levier vers le bas.
En partant d'une tôle pliable, j'ai fait une patte de fixation maison qui passe sous le bras de levier. C'est un peu du montage "à la Medez" mais ça marche.
 La patte et le bras de levier sont liés avec un ressort qui force le bras vers le bas pendant sa course.

Pour verifier si tu as le même souci, tu passes chaque vitesse et entre deux tu serres et deserres le frein en regardant si ça frotte quelque part.


 

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