Bonsoir, j'ai démonté mes roues pour nettoyer mes jantes correctement et l'intérieur des ailes. Premiere démontée : la roue avant et je voudrais voir l'état des freins mais comment enlever la cloche qui masque les freins? Deuxième question: tant à l'avant qu'à l'arrière, comment vérifier si les freins sont encore bons?  Merci d'avance

la cloche vient en tirant dessus Bruno.
Apres tu verras l etat des garniture et des semelles.
Tu postes un photo c est plus simple aussi 


Il y a une roue crantée avec un cliquet, que tu peux desserer au cas pour liberer cette cloche

Merci Pascal , j'ai essayé de tirer dessus mais la cloche n'est pas venu, demain coup de marteau!! Les garnitures ont-elles un témoin comme les plaquettes?

Citation de: jimmy conway le 04 Avril 2016 à 20:33:44
Merci Pascal , j'ai essayé de tirer dessus mais la cloche n'est pas venu, demain coup de marteau!! Les garnitures ont-elles un témoin comme les plaquettes?

j ai plus de tambour et je ne me rappel pas mais tu vois de suite si tu approches de la ferraille

Ok je verrai ça demain soir si j'ai le temps . Merci

ya pas un gros écrou central au milieu de la flasque ?

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 04 Avril 2016 à 20:38:15
ya pas un gros écrou central au milieu de la flasque ?

Non, un espèce de gros cylindre, je ne sais pas ce que c'est

même a l'avant ?

  Un peu de DOC 

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 04 Avril 2016 à 20:45:25
même a l'avant ?

non pas pour la cloche, apres a l interieur il y a 4 ecrous
j ai mon tuto sur le site de mustanger quand je suis passé au disques

http://www.mustang-normandie.fr/index.php/how-to/trains-roulants/kit-disque-arriere

Merci je vais voir ça. D'autre part, à quoi sert ce morceau de métal soudé sur la cloche à gauche sur la photo?

il faut enlever le capuchon de fusée quand meme

merci

le truc c'est probablement un contre poids

Le capuchon de fusée    Sur la photo postée par Sergio, je vois des ressorts mais pas les garnitures, il faut tout enlever pour y avoir accès ?

   Oui il faut enlever le tambour pour y  accéder  .

Bon ben si il faut démonter tous les ressorts pour voir l'état des garnitures, je vais laisser ça à mon mécano 

Citation de: jimmy conway le 04 Avril 2016 à 21:03:42
Bon ben si il faut démonter tous les ressorts pour voir l'état des garnitures, je vais laisser ça à mon mécano 

enleve la cloche apres c est rien

Bien sûr il faut bien enlever le frein de parking ensuite pour l'arrière il suffit de tirer sur la flasque tu peux légèrement taper par derrière sur le pourtour de la flasque pour aider, ensuite tu verras les mâchoires,si tu vois que les rivets qui tiennent les garnitures sont à fleur c'est que c'est au bout sinon ça va et pareil si la flasque est creusée c'est qu'il est  temps de changer