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la zbar est le lien entre pedale et embrayage dans la cloche de boite.
Avec le booster 9 pouces ça ne passe pas.

Ok d'accord , mais il me propose de lui envoyer une pièce pour modification?
Si je commande et pose moi même son kit que devrais je modifier précisément ?

Citation de: Koubiack le 22 Février 2017 à 21:24:23
Ok d'accord , mais il me propose de lui envoyer une pièce pour modification?
Si je commande et pose moi même son kit que devrais je modifier précisément ?

il ne vend plus les pedales seules
Il faut envoyer ta pedale de frein et son support.

il faut prendre le kit pb5 pour avoir tout sans modif
plus le kit pedale et cable embrayage.ck165m

Apres il faut tomber la boite pour changer le pivot d embrayage

La misère tout ça pour une assistance de freins...c'est allucinant
Je ne sais pas trop quoi faire

Citation de: Koubiack le 22 Février 2017 à 21:34:01
La misère tout ça pour une assistance de freins...c'est allucinant
Je ne sais pas trop quoi faire

avec la boite meca d origine c est moins simple

Que me conseillerais tu de faire?

Citation de: Koubiack le 22 Février 2017 à 21:42:04
Que me conseillerais tu de faire?

je ne sait pas te conseiller sur l embrayage.
C est un budget en plus. Mais quelqu un va te dire pour ça

Pour monter une assistance correcte tu n'as pas trop le choix...
Personnellement je vais monter un système d'embrayage hydraulique, afin de supprimer cette z-bar qui ne fonctionne pas au top chez moi.
Pour ce qui est du freinage, @scal tu ne devais pas nous faire une jolie pièce pour tester sans changement de pédale? 

non pas moi Mustanger.

je lui ai envoyé mon ancienne pedale ça va bientot tomber 

Citation de: adrien78 le 22 Février 2017 à 22:25:28
Pour monter une assistance correcte tu n'as pas trop le choix...
Personnellement je vais monter un système d'embrayage hydraulique, afin de supprimer cette z-bar qui ne fonctionne pas au top chez moi.
Pour ce qui est du freinage, @scal tu ne devais pas nous faire une jolie pièce pour tester sans changement de pédale? 

Salut Adrien,
Tu as un exemple de système hydraulique?

Citation de: Koubiack le 23 Février 2017 à 19:26:30

Citation de: adrien78 le 22 Février 2017 à 22:25:28
Pour monter une assistance correcte tu n'as pas trop le choix...
Personnellement je vais monter un système d'embrayage hydraulique, afin de supprimer cette z-bar qui ne fonctionne pas au top chez moi.
Pour ce qui est du freinage, @scal tu ne devais pas nous faire une jolie pièce pour tester sans changement de pédale? 

Salut Adrien,
Tu as un exemple de système hydraulique?

http://www.cjponyparts.com/hydraulic-clutch-master-cylinder-kit-t5-tko-1965-1966/p/HCM1/
ici et il faut le slave coté boite

Merci scal, j'ai l'impression que si on met le doigt dans l'engrenage on n'en fini jamais jusqu'à à être endetté sur 3 générations 

Quelqu'un connais ce kit ? Un avis svp

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-kit-servofrein-mastervac-assitance-freinage-disques-transmission-manuelle-power-brake-conversion-disc-brakes-manual-tran-manuel-scott-drake-pbcm1-p-136044.html

Citation de: Koubiack le 23 Février 2017 à 22:01:42
Quelqu'un connais ce kit ? Un avis svp

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-kit-servofrein-mastervac-assitance-freinage-disques-transmission-manuelle-power-brake-conversion-disc-brakes-manual-tran-manuel-scott-drake-pbcm1-p-136044.html

C'est du scott drake, tu vas t'en mordre les doigts...
Pour mon hydraulique j'ai contacté directement modern Driveline, ils m'ont fait un devis sur mesure 

Citation de: adrien78 le 28 Février 2017 à 15:34:39

Citation de: Koubiack le 23 Février 2017 à 22:01:42
Quelqu'un connais ce kit ? Un avis svp

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-kit-servofrein-mastervac-assitance-freinage-disques-transmission-manuelle-power-brake-conversion-disc-brakes-manual-tran-manuel-scott-drake-pbcm1-p-136044.html

C'est du scott drake, tu vas t'en mordre les doigts...
Pour mon hydraulique j'ai contacté directement modern Driveline, ils m'ont fait un devis sur mesure 

Et ton devis à donné quoi?

700$ livré tout complet :émetteur, durites avia, récepteur Tilton, plaque d'adaptation pour boite toploader (sera utilisé ou non en fonction de l'espace pour poser ton récepteur).

Chez CJ c'est 645$ en matos sans la plaque pour toploader (50$ chez MD), ajoute les fdp tu te retrouve à 700.
Donc plaque d'adaptation gratos en cas de problème de montage, et bien sur un SAV bien meilleur que chez CJ vu que t'es direct constructeur.

Salut Adrien,

Ou en es tu sur ce sujet?

Citation de: scal le 22 Février 2017 à 22:30:09
non pas moi Mustanger.

je lui ai envoyé mon ancienne pedale ça va bientot tomber 

Salut Scal,

Tu connais ce système qui modifie la barre Z?

oui et ??

Cela peut résoudre le problème lors de la mise en place d'un kit d'assistance?