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Auteur Sujet: améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)  (Lu 320 fois)

adrien78

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améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« le: 09 juillet 2017, 22:19:00 pm »
Bonjour à tous,

Après avoir installé freinage assisté, système d'embrayage hydraulique et direction assistée je commence à avoir un bon feeling de conduite.

Mon plus gros problème reste la conduite à haute vitesse (90 et +), la direction semble encore très floue malgré un train avant neuf, à chaque coup de volant j'ai peur de partir en "gauche-droite" incontrôlable.

Je cherche un moyen d'avoir une tenue de route plus stable, et supprimer au maximum ce tangage, car je trouve ça vraiment dangereux sur des voies rapides quand il y a du monde.

Je pensais poser des jantes 16" avec des pneu plus large et moins haut, cela améliorerait il la chose ?
Que faire d'autre sinon?

Merci
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Marcel47

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #1 le: 10 juillet 2017, 01:05:34 am »
A 90 milles c'est sur que ce ne doit pas être évident de rester sur la route
Tu as un problème sur le train avant ,en ayant fait installer la direction assistée a tu changer toutes les biellettes ou rotules de cette même partie , et le réglage du train avant chasse carrossage et parallélisme , ce n'est pas le même réglage quant direction mamuelle et cela joue sur la tenue de route surtout a 145km/h  :)
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adrien78

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #2 le: 10 juillet 2017, 09:05:59 am »
Je parlais de 90km/h  ;D, je ne tenterais même pas le 145 mdr.
Toutes les biellettes et rotules sont neuve, un para a été fait également.

C'est dur de décrire cette sensation sur route, pour faire la comparaison avec un véhicule récent, si on dévie à gauche ou à droite, il suffit de mettre un coupe de volant dans l'autre sens pour revenir sans sentir que la voiture peut "partir" dans tous les sens.
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scal

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #3 le: 10 juillet 2017, 09:22:20 am »
durcir les suspensions !
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adrien78

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #4 le: 10 juillet 2017, 09:41:22 am »
Les ressorts ou les amortisseurs ? Une idée sur quoi prendre?
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scal

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Re : Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #5 le: 10 juillet 2017, 09:41:54 am »
Les ressorts ou les amortisseurs ? Une idée sur quoi prendre?

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jimmy conway

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #6 le: 10 juillet 2017, 09:47:56 am »
Et tester les amortisseurs.

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Emmanuel JOFFRES

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #7 le: 10 juillet 2017, 19:52:03 pm »
ressort grab a track 620lbs -1" + barre anti roulis arrière  bien1

après tu peux mettre plus de chasses (3°) ça augmente la tenue de cap.
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adrien78

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #8 le: 10 juillet 2017, 20:15:59 pm »
Merci pour vos réponses, je vais m'orienter vers des ressors 600lb mini alors.
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Emmanuel JOFFRES

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #10 le: 10 juillet 2017, 22:46:34 pm »
avant de changer les ressorts et mettre une barre stabilisatrice a l’arrière, je prêcherai pour un train avant mal réglé en sachant que le réglage n'est pas le même pour une direction manuelle ou assistée , et il ne faut pas faire que le parallélisme il y a la chasse et le carrossage qui on également une trés grande importance pour la tenue de route et sur les 65/66 c'est un peut spécial a faire vu que le carrossage et la chasse ce font avec des cales et le premier réglage est la chasse, carrossage et parallélisme
Pour moi la première fois a Euromaster ils non pas voulu que je soit avec l'ouvrier et il a fait n'importe quoi quand je suis parti  je n'ai pas fait 1km cela partait dans tout les sens , le responsable ne ma pas cru , je lui ai fait prendre le volant , chose que je n'aime pas , mais il a fallut en passer par la , résultat des courses premier réglage 45mm par le gugus et 2h30 avec moi , le gugus a bien reconnu qu'il ne savait pas et qu'il a fait n'importe quoi, quant je suis reparti elle tiré droit , sans tangage , et je l'ai montée depuis a 110ml  sans problèmes , ces voitures roulées très bien il y a 50 ans comme elles étaient conçu et si tout est réglé comme cela doit l’être il ni a pas de problème sans changer la dureté des ressorts  et des barres a l'arriére
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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #11 le: 10 juillet 2017, 23:04:58 pm »
+1 je roule régulièrement a 160/180 avec le coupé et il bouge pas, tu as une DA ?
Après tu peux faire le montage Shelby .... Mais bon déjà un bon réglage  bien1
 

Marcel47

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #12 le: 10 juillet 2017, 23:17:25 pm »
non ma mustang elle est dans sa configuration d’origine  4freins a tambours et sans direction assistée et je n'ai aucun souci sur la route ,je roule pas mal une moyenne de 3500km par ans , le réglage du train avant d'une 64 1/2 ,65 ,66  il ne faut le faire faire a n'importe qui le réglage se faisant avec des cales de différentes épaisseur et pas par des vis excentrique comme les années suivantes
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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #13 le: 10 juillet 2017, 23:37:43 pm »
Pour avoir testé la Mustang de Marcel, je confirme qu'elle a une super tenue de cap.  bien1

Par contre, il y a une grande différence entre les version avec et sans direction assistée mais le point faible des direction assistées c'est plus sa sensibilité au niveau du volant à grande vitesse qu'au niveau de la tenue de cap. Ce n'est pas plutôt ça que tu ressens Adrien?
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Re : Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #14 le: 11 juillet 2017, 07:21:05 am »
non ma mustang elle est dans sa configuration d’origine  4freins a tambours et sans direction assistée et je n'ai aucun souci sur la route ,je roule pas mal une moyenne de 3500km par ans , le réglage du train avant d'une 64 1/2 ,65 ,66  il ne faut le faire faire a n'importe qui le réglage se faisant avec des cales de différentes épaisseur et pas par des vis excentrique comme les années suivantes
je parlais pas pour toi Marcel  ;) mais je sais que les réglages c'est hard !!
 

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #15 le: 11 juillet 2017, 10:11:24 am »
J’étais en direction manuelle, j'avais déjà ce problème. La direction assistée n'a rien corrigé malheureusement, si ce n'est des gouttes de sueur en moins pour se garer  ;D.
Je veux bien tenter de refaire un réglage de carrossage et chasse mais vous auriez les cotes à appliquer ?

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Thierry

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Re : améliorer comportement haute vitesse (effet tangage)
« Réponse #16 le: 11 juillet 2017, 12:25:20 pm »
C'est pas les sujets qui doivent manquer mais en voilà un prit au hasard. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/parallelisme-34975/
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