Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

51st Mustang Birthday EuropeanCelebration réservé aux Participants/Sympathisants

Démarré par Ladygrey, 14 Novembre 2014 à 10:42:44

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

assurancetourix25

 J 'ai ajouté des liens dans le message précédent

Cela dit, un propriétaire de véhicule US qui expose et qui ne paie pas l 'entrée, ça ne te dérange quand même pas ? Ou alors tu t 'es fait avoir   lol
traffic.gif

Thierry

Non mais je sais pas ce que ça coûte comme investissement pour les organisateurs mais je pense que tu es dans le même cas.

Faire des tours de circuit ne m'intéresserait pas alors je n'aurais jamais payé 130 euros pour exposer au Mustang Day. Par contre, je comprends tout a fait leur tarifs et je ne trouve pas que c'est inapproprié.

Citation de: assurancetourix25 le 19 Avril 2015 à 20:28:24
J 'ai ajouté des liens dans le message précédent

Cela dit, un propriétaire de véhicule US qui expose et qui ne paie pas l 'entrée, ça ne te dérange quand même pas ? Ou alors tu t 'es fait avoir   lol
Tu peux repeter la question? Je n'ai pas comprit. ;D

THE ZUKE

Citation de: assurancetourix25 le 19 Avril 2015 à 19:21:33
Voici le lien du Fun Car Show

http://www.funcar-illzach.org/

C 'est 500 voitures sur 3 jours, des concerts, des commerçants, et un stock car de niveau international payant pour tout le monde.
Quand tu arrives en américaines, tu accèdes au grand parking,  si il reste de la place ! Et dans ce cas  c 'est gratuit pour deux personnes dans la voiture. C 'est du donnant donnant. Si personne ne vient en véhicules US ou autres, qu 'est ce qui fera venir du public payant ? Comment font les organisateurs du Fun Car Show par rapport à ceux qui font payer l 'entrée aux exposants ? L 'endroit où se déroule la concentration n 'est certainement pas gratuite pour eux, mais les commerçants payent leur emplacement, il y a les buvettes qui font rentrer aussi de l 'argent etc, pas besoin de plumer en plus les mecs comme moi qui ont fait le déplacement. Je ne vois pas ce qui vous choque dans ma logique.

Maintenant, s 'il faut payer pour rouler sur un circuit, c 'est différent. Je crois que réserver  une journée à l 'anneau du Rhin pour le MCF a coûté 15000 euros. Cela justifie les 130 euros de participation par véhicule, il y a une prestation en face, c 'est normal. Certainement qu ' au Luc il y de ça dans les 30 euros non ?

Ce qui est certain c'est que ça a l'air sympa comme manif.  ;)
traffic.gif          traffic.gif

 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912


Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Olive 74

Le mustang day ou le mustang nat et une manifestation avec circuit mais il y a toujours un parking ou tu es libre de venir et de ne pas payer, tu mélange un peu tout.
Après en France et en Suisse rare sont les manifestations ou il faut payer pour exposer et même Avec autant de d'activité autours, stand, concert ..... Et c'est souvent des associations aussi
Mais bon c'est un sujet que nous avons déjà abordé plusieurs fois ....

Thierry

Citation de: Olive 74 le 19 Avril 2015 à 21:01:11
Le mustang day ou le mustang nat et une manifestation avec circuit mais il y a toujours un parking ou tu es libre de venir et de ne pas payer, tu mélange un peu tout...
Ben si tu es ailleurs sur un parking, tu n'exposes pas avec les autres. ;D C'est la même chose qu'avec les stands de clubs au Mans Classic. Il y en a qui payent pour être dans l'enceinte et d'autres qui restent sur le parking... ah non, il est aussi payant chez eux. ;D
Non mais il en faut pour tous les goûts.

Babass

je partage l'avis de assurancetourix25.

Payer pour exposer ma Mustang  non1 sans compter le cout que cela engendre à nous déplacer.

Mais bon, tout le monde connait mon point de vue sur le paiement pour exposer ma Mustang donc je ne vais pas répéter  ;D LOL LOL

Je ne parle pas spécialement du Luc mais aussi des rassemblements dans ma région  ;)
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

pims

je n'ai meme pas parlé du prix ,mais puisqu'il en est question,je précise qu'ayant réservé sur internet avant,ça m'a couté 36euros pour 1 personne,sachant que ceux qui ont payé sur place,ça ne coutait QUE 30 euros pour 2 ??? ??? ???
traffic.gif

pims

point positif parait il,la circulation.C'est vrai mais il y avait 3 fois moins de mustang et meme le samedi(le sens unique n'a été mis en place que le dimanche)il n'y a pas eu de problème
traffic.gif

ricky

 bien1
C'est bien tout ça, mais le problème de base est le coût que représente la location d'un espace. Et l'espace qu'offre un circuit est de loin la meilleure solution mais aussi la plus coûteuse! evl2

Nous avons pris le risque d'organiser notre premier rasso sur le circuit de Dreux, (ici le lien de la réunion: Shelby 50th Celebration ), et avec le coût que cela représente, il faudra un minimum de 60 participants pour ne pas faire un trou (ou un ...goufre!!!) dans la caisse de l'assoce.

Cependant, la formule choisie est telle que nous n'avons pas pris l'option d'accueillir du public. Du coup, quel expo, y a-t-il? Aucune puisque ce sont les participants qui s'y retrouvent pour tourner ou pour "parader".
Comme il n'y a pas de public, il n'y a pas de prix d'entrée, CQFD!

Mais chacun sa formule, et je conçois aisément que l'organisation du Luc a privilégié des animations diverses et variées pour satisfaire les goûts et les couleurs du grand public venu assister au défilé des Mustang présentes.

D'autres formules pour les rassos sont encore possibles, en fait, c'est une question d'expériences vécues.

Je me rappelle que le (ou les premiers!) Classic Days n'avaient pas attiré la foule comme maintenant, et on avait de la place pour circuler et tourner sur le circuit, et depuis, cela a demandé beaucoup d'investissements à l'oganisation "3M" pour arriver au résultat heureux que l'on connaît maintenant.

Alors, je pense que l'organisation au circuit du Luc pourra évoluer et devra rattraper les mauvais points évoqués par PIMS, qui a bien analysé la situation au Luc.

L'idéal serait de goudronner le centre du circuit du Luc comme l'est le Castellet par exemple!
D'ailleurs pourquoi ne pas organiser au circuit Paul Ricard, au moins on pourrait boire le pastaga tranquille  51past
lol lol  LOL
Toujours à fond!

Maxou

Le circuit Paul Ricard, je l'avais contacté pour y organiser les 50 ans de la Mustang..30 000 euros / jour, ça n'était pas dans mes moyens et personne n'a été capable de me dire bingo jusqu'à ce que je tombe sur Olivier qui a été le seul à croire à mon rêve des 50 ans en France mais au Luc.
Pour cela, je ne pourrai jamais critiquer ce qu'il a fait ou ce qu'il fait au Luc.

ricky

Encore eusse-t-il fallu que je le sachiasse... hr0

Mais on ne se connaissait pas à cette époque!  gbley
Toujours à fond!

PHILJO

Relativisons le budget participation: 30€ (ou 36 pour Pims  :-\ ) reprèsente en général (sauf pour les riverains) moins de 5% du budget du WE (péages, carburant, collations, restauration, hébergement ...)
Si toutefois ils posent un problème à certains, en stationnant le véhicule dans la pinède (comme l'année dernière) nous pouvions nous affranchir de cet "investissement".
La "règle du jeu" étant prévue à l'avance aucun participant ne peut avoir été surpris.
A mon sens l'organisateur s'est accompli de ses obligations, il a fourni aux participants un lieu pour se réunir convivialement, a résolu partiellement les défauts révèlés lors de la "première" et s'est engagé à améliorer les points "gris" qui se sont révélès cette année (poussière  :(  ) , je suggère si c'est possible d'aménager également des "fenêtres de tir" plus fréquentes pour permettre aux véhicules d'accéder et de quitter le centre du circuit dès que la meute arrête ses sessions de runs.

Nous même, membres de mustangv8 devons faire preuve d'humilité et moi le premier  :-[ , notre propre organisation n'a pas été au top. Je n'ai pu faire la connaissance que de Pims  ap:lo et de Tanataur  ap:lo et j'ai raté Sensei Walter  :'(  alors que manifestement près d'une trentaine de membres de ce forum étaient présents sur ces deux jours.

Ricky,  fum2  je te souhaite de rentrer dans tes frais et que Dreux ne réédite pas le malheureux fiasco de Narbonne.  :(
Citation de: ricky le 21 Avril 2015 à 17:27:33
Encore eusse-t-il fallu que je le sachiasse... hr0
..
, n'oublies surtout pas "sa"  LOL

Je suis bien conscient qu'entre les faiseux et les diseux (dont je suis), seuls les premiers prennent un risque en s'engageant dans l'organisation d'une rencontre d'une certaine importance et je pense qu'il vaut mieux les encourager que critiquer (autrement que pour rendre l'évènement perfectible)
Bonne route à tous et au plaisir de vous rencontrer sur les rassemblements (petits ou grands)  :v:

tanataur

In torque we trust !

cavalier

D'accord avec toi Philjo, il y a effectivement des points à améliorer, mais faisons confiance à Olivier pour faire le nécessaire.


Mustang_flht

Oui +1 avec Philjo et puis nous avons bien noté que le problème principal de cette année, la poussière, n'est pas du fait de l'organisation du 51st (Olivier et son équipe) mais des services techniques du circuit du Luc !


NB : Merci encore à toi Maxou pour ton idée et pour ce qu'a été le 50th, on a vécu un truc grandiose l'année dernière  bien1

ricky

Hello Philjo,

Narbonne n'a rien à voir avec Dreux qui va comme Le Luc se dérouler sur un circuit et qui est de ma propre initiative.
Je suis venu à Narbonne pour apporter un complément d'animation, mais à la base, je ne suis pas
l'instigateur de cette réunion, même si c'est moi qui ai trouvé le nom de l'événement.
En outre, je n'étais pas non plus "régional de l'étape", trop éloigné pour me rendre compte des "particularismes" de la ville de Narbonne.

Le circuit est davantage mon terrain de prédilection, mais tout reste encore à faire pour que la fête prenne
bonne tournure, aussi je te remercie de tes vœux encourageants.
Je suis en tout cas confiant, avec déjà plus d'une vingtaine de pré-inscrits, et un inscrit en bonne et due forme, pour arriver à un objectif  d'une cinquantaine de participants.
En outre, je connais bien le circuit de Dreux qui est idéalement convivial et sans poussières, vu que c'est partout bitumé, ou gazonné.
Avec l'équipe de commissaires de piste qui sont des copains, l'ambiance sera naturellement agréable.
Et au point de vue repas, le déjeuner avec entrée, plat chaud, fromages, dessert, et café, est prévu avec service "à table" et confié à un traiteur de qualité de la région drouaise, qui a toute ma confiance.

Au risque de me répéter, il n'y aura pas de "grand public" et c'est à caractère privé que nous mettons en place la manifestation à Dreux, donc pas d'animations autres (auto-tamponneuses, manèges) que la réunion de passionnés de voitures qui nous correspondent. Mais comme nous avons des demandes d'exposants, nous étudierons l'éventualité d'un village d'exposants pour une future manifestation, si celle de Dreux nous donne satisfaction.
Ce qui impliquera des demandes d'autorisation auprès des préfectures concernées...

Toujours à fond!

Sensei Walter

Citation
Citation de: PHILJO le 21 Avril 2015 à 17:44:42
et j'ai raté Sensei Walter  :'(  alors que manifestement près d'une trentaine de membres de ce forum étaient présents sur ces deux jours
.


C'est vrai que ce n'était pas évident de se retrouver, ou de se rencontrer, surtout quand on ne s'est jamais vu auparavant...s'il y avait eu un carré du forum, c'eut été beaucoup plus facile  ;), mais bon, pour le reste, tout comme le disait Cavalier, faisons confiance à Olivier  ap:lo
La prochaine fois PHILJO, nous n'aurons qu'à convenir d'un signe distinctif bien visuel  O0  ;)
traffic.gif
traffic.gif

PHILJO