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Votre Mustang, vos choix!

Démarré par Guizmo, 03 Août 2010 à 12:43:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Guizmo

Bonjour à tous amis mustangers!

Bon c'est mon 1er post "officiel" alors je m'excuse à l'avance auprès de ces chers modérateurs adorés si je l'ai mal placé ou s'il s'avère vraiment foireux et inutile  gbley

Donc voilà le but de ce post est de connaître vos choix en matière de mustang ! Plus précisément, quels ont été vos critères de sélection pour choisir votre mustang et pas celle de votre voisin mustanger!
Je vais essayer de faire une liste exhaustive (mais nécaisserement à compléter suivant vos choix personnels!) de "critères" même si je sais d'avance que la passion ne se résume pas à la couleur de la carrosserie!

- Tout d'abord, pourquoi une mustang? Faut bien commencer par quelque chose! Un déclic, un rêve d'enfant, d'ado ou d'adulte?
- Pourquoi avez-vous dans votre garage ce modèle particulièrement? Pourquoi une 67 et pas une 69, une 2007 et pas une 2005? Raison purement pécunière (et ça compte...),  stylistique ou carrément opportuniste?
- Pourquoi avez-vous choisi une cabriolet plutôt qu'un coupé? Les cheveux dans le vent c'est plus sympa?
- Pourquoi avoir choisi un V6 plutôt qu'un V8?
- Avec kit bio-éthanol ou sans quand cela est possible?
- Boîte manuelle, automatique ou séquentielle qui sait?
- Votre mustang est-elle une voiture purement loisir ou l'utilisez-vous pour vos trajets quotidiens? Le boulot, allez chercher le pain?
- Si vous avez-déjà possédé plusieurs mustangs, pourquoi vous êtes -vous séparés de vos anciens modèles?

Bien sûr toutes les réponses sont étroitement liées et il n'y évidemment pas de bonnes ou mauvaises réponses!!!
Vous êtes également libre de rajouter vos propres critères! Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît pas!
J'essaye de recueillir un maximum d'informations sur vois choix et expériences pour pouvoir faire à mon tour les bons. C'est également l'occasion d'en connaitre un peu plus sur les mustangers qui passent par ici!

Merci d'avance pour vos commentaires!

-Guizmo-
Vieux motard que jamais !

Richard974

Pour ma part.
J'ai déjà pas mal d'anciennes, et les old mustang qui me plaisent (64-1/2-67) sont devenues hors de portée pour mon porte monnaie.
Quand la 2005 est sortie, j'ai tout de suite flashé dessus, enfin le renouveau de la mustang, rien à voir avec les précédentes génération qui n'avait de Mustang que le nom (Entre la 3 qui est une espèce de grosse ford escort et la 4 qui ressemble plus à une japonniaise qu'à une ricaine ... c'est mon avis perso et je l'assume)

Pourquoi j'ai acheté une V6 ?
Tout simplement parce que c'est ma voiture de tous les jours, la V8 était déjà hors budget, la conso et le tarif d'assurance ne sont pas les mêmes.
Voiture de tous les jours mais aussi voiture plaisir, je me vois pas rouler dans un scenic de merde au gazoil.
Pas d'éthanol dessus, je n'ai pas de pompe près de chez moi. Avant la mustang mon dailly car était une buick park avenue qui elle roulait à l'E85 (mais je bossais sur Paris, pas de problème d'approvisionnement)
Boite auto : tout simplement parce que depuis que je conduis des américaines, je suis devenu un allergique de la boite manuelle.

Voila, ça te convient ?  ;D
A pied ...

oursin

j'ai également flashé sur le modèle 2005 quand il est sorti mais c'était hors de budget pour moi.
n'étant pas trop doué en mécanique je n'ai pas trop osé acheter une ancienne.
je voulais absolument un V8 et je me suis trouvé un cabrio de 95 boite auto dont j ai été super content.
ensuite je me suis trouvé une svt cobra en boite méca (que je possède toujours) de 96 préparée car je voulais plus de puissance et boite méca.
je recherchai une conduite plus sportive tout simplement
sinon moi c est conduite uniquement loisir le week end.

Teuf66

Pour ma part un reve de gosse,quand les Mustangs 2005 sont sortis j'ai senti que le moment pour moi etait arrivé ,comme Richard les versions anterieurs a 2005 ne me plaisait que moyennement.Pour ce qui est du V6?tout simplement une etape ?ma prochaine sera un V8 lequel sais pas encore dans l'absolu la GT500 mais pour etre plus terre a terre la Bullit me branche bien :)
traffic.gif  traffic.gif

Scott

- Tout d'abord, pourquoi une mustang? Faut bien commencer par quelque chose! Un déclic, un rêve d'enfant, d'ado ou d'adulte?
- Pourquoi avez-vous dans votre garage ce modèle particulièrement? Pourquoi une 67 et pas une 69, une 2007 et pas une 2005? Raison purement pécunière (et ça compte...),  stylistique ou carrément opportuniste?
- Pourquoi avez-vous choisi une cabriolet plutôt qu'un coupé? Les cheveux dans le vent c'est plus sympa?
- Pourquoi avoir choisi un V6 plutôt qu'un V8?
- Avec kit bio-éthanol ou sans quand cela est possible?
- Boîte manuelle, automatique ou séquentielle qui sait?
- Votre mustang est-elle une voiture purement loisir ou l'utilisez-vous pour vos trajets quotidiens? Le boulot, allez chercher le pain?
- Si vous avez-déjà possédé plusieurs mustangs, pourquoi vous êtes -vous séparés de vos anciens modèles?



1-Pourquoi une Stang: Je cherchais un pony car américain récent en V8. La Camaro est (encore) hors budget pour moi mais de toute facon, contrairement à ma femme ;), je préférai le style de la Stang en comparaison des Camaros et Challengers

2-Pourquoi une Stang récente: je suis pas mécano et après une expérience en ancienne (Corvette C3 V8 BM de 1981) j'ai opté pour un V8 récent sans petits soucis intrasèques aux anciennes -même si j'ai jamais eu de gros pépins sur la Vette-.

3-Pourquoi un Coupé? Je trouve la ligne du Fastback juste sublime, et j'habite dans le Nord, le vrai, alors un cab' ::)...

4-V6 ou V8:J'ai possédé 3 V6 et un V8 et le V8 s'est imposé comme une évidence: sonorité, couple, puissance.

5-Gpl pour moi, c'est une question de budget, étant frontalier (Belgique) un plein de 55 litres me coute 26€

6-Pour moi (je dis bien "pour MOI": pas frapper) la BVA n'est pas adapté à une conduite sportive: flottement dans les virages du  à la quasi absence de frein moteur, réactivité de la boîte, freinage etc. Je parle bien sur des boites "classiques" en excluant les Boites DSG II, Tiptronic et consorts.

7-Utilisation: un peu des deux mais surtout loisirs, pour compenser mon "dailly car" fait quand même 220 ch (en essence) ;D.

8-Jamais de Mustang avant.

reddiamond

j'avais envie d'une bullitt et j'ai decouvert la shelby gt
preparé chez carroll shelby a las vegas et encore plus rare qu'une gt 500 et moins chere
il y a rien a faire dessus a part les freins !!!!!
je suis tombé amoureux
et je regrette pas mon ancienne maitresse  (une allemande )
red

boss-302

moi j'oserais jamais vous dire (vous me trucideriez)  LOL LOL LOL LOL

SERGIO 52

Citation de: boss-302 le 03 Août 2010 à 20:30:59
moi j'oserais jamais vous dire (vous me trucideriez)  LOL LOL LOL LOL

Allez joues le jeu Boss  smk2 je serais ton rempart contre les assaillants  LOL.
Pour ma part j'ai eu la chance de posséder  une 66 dans ma jeunesse et je me suis toujours dis j'en aurai une autre plus tard .

boss-302

oui, mais ta 66 seras une vielle dame   LOL LOL LOL LOL

SERGIO 52


vectornt75

pour ma part, j'ai pris la gt v8 2007 car c'était un rêve de gosse... et la sonorité du V8 comment dire.. indescriptible..

Donc plutot satisfait du petit bolide..


boss-302


Cyril57

Moi, j'ai choisi la Mustang GT 2005 carj'adore la ligne. Depuis qu'elle est sortie, je me suis toujours dis qu'apres mes Camaro (une Iroc-Z de 1989 5l BAet une Z28 de 1999 5.7l BA), un jour j'en aurais une. Et bien c'est fait et en plus, une BM pour changer. Depuis moins d'une semaine maintenant et je ne le regrette pas. C'est vraiment de la bombe cette caisse au niveau look, perf, son,...
Je ne rabaisse pas les V6, mais pour moi, je conçois l'US en V8 et j'ai la chance de pouvoir me l'offrir alors pourquoi s'en priver. Je souhaite rouler avec la moitié de l'année. L'autre moitié, elle dormira dans le garage et y recevra son entretien annuel. Je n'envisage pas de rouler en Moselle avec l'hiver.
J'ai eu une T-Top avec la précédente qui préesnte les avantages des coupés et cabrio en même temps mais moi, la Mustang je l'apprécie en coupé.
Une récente car je souhaite rouler régulièrement avec et partir en WE avec mon amie et ses enfants. Dans une ancienne, le confort est plus spartiate, plus facile a piquer et la conso s'envole.

Scott

Citation de: boss-302 le 03 Août 2010 à 20:30:59
moi j'oserais jamais vous dire (vous me trucideriez)  LOL LOL LOL LOL
Oh et l'autre hé ::)! Même pas cap Boss evl2 >:D evl2 >:D!
Si on te l'as donné, tant mieux pour toi, mais tu peux le dire ;).

boss-302

non je l'ai achetée (et elle coute une fortune en remise a neuf)

Scott

Tu restes un homme auréolé de mystère Boss ^-^.
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Bon allez balance!!! ex1t

Yellowmustang

Bonsoir !!!!

Les lignes des 2005 + sont a la fois rétro et actuelles, elles rappèlent la superbe fastback de Bullit !!!!
Sur les nouvelles on sent un changement, attention peut etre a Ford de ne pas refaire certaines erreurs du passe !!!
Good Vibes !!!!

boss-302

bon en gros elle à été achetée en BE en 69 à été revendue a un mec qui fait des courses de côte (très beau palmares avec) il a casser le moulin et la abandonner dans le garage d'une ferme, la caisse elle servait de poulaliers pendant 10 ans (interieurs recuperer part un ouvrier en guise de payement et remis dans une 2 CV  :o) rachat de la caisse .......................25€  ;D ;D (ça fais mal hein) enquete digne des experts pour savoir ou etait le moteur stock (moteur retrouver casser) remise a neuf de l'ensemble (+/- 50/60000€) là ces a moi que ça fait mal  ex1t voila en très gros  8)

SERGIO 52

 smk2 C'est sympath d'avoir l'historique de sa MUSTANG ,perso je l'ai depuis sa fabrication , mais il me manque un propriétaire de FRANCE :-\
Se serait peut être intéressant d'ouvrir ce genre de sujet ?

Scott

 rnr Merci!
Ben c'est plutôt intéressant comme histoire ça, fallait pas avoir peur de se faire pourrir, y'a pas de quoi, au contraire rnr rnr rnr