Super les dernières tofs de Silver et ses belles 993 & 997 (a priori tu es un fan des cab : sauf erreur de ma part, 1 seul coupé que ce soit en Mumu ou en Grenouille)   


Bruno j'adore ta 3.2   

belles auto 

Ce n'est pas la mienne mais celle d'un ami, mais comme Mustang_flht m'a proposé de venir posé des photos ici ,alors je partage. 

J'aime ce Cayman S    Tes photos sont très belles et les deux autos sont magnifiquement mises en valeur, j'adore 

Un petit coup de cœur perso pour les jantes de la Porsche 

  Merci pour les compliments. Pour info le cayman est à vendre (annonce boncoin)

2 petites noires !!!

avec la carrera 4S d'un ami

Jolie triplette 

+1   


Belles photos Pims, les autos sont bien mises en valeur et dans un joli cadre   

Citation de: duff le 28 Septembre 2015 à 22:52:00
2 petites noires !!!

Sympas les deux petite noires. Ta 2013 cab est 

pour la participation duff 

Citation de: Mustang_flht le 29 Septembre 2015 à 17:38:18

Citation de: duff le 28 Septembre 2015 à 22:52:00
2 petites noires !!!

Sympas les deux petite noires. Ta 2013 cab est 

pour la participation duff 

Merci 

Citation de: pims le 29 Septembre 2015 à 09:59:05
avec la carrera 4S d'un ami

Magnifique 

Ma petite contribution.
La 996 de mon pere, qu'il a acheté le même jour que ma mumu.
C'est une carrera 4 de 2002. Malheureusement j'ai même pas eu l'idée de les prendre en photo ensemble.

Pareil un ami a réalisé un rêve en achetant une 991 4S en même temps que nous et notre '66... C'est du beau, ca envoi, et l'option échappement sport c'est top  Deux univers différents mais la même passion auto 

C'est vrai que les 2 sont superbes. Effectivement on n'est pas dans la même dimension mais pas forcement opposé dans la passion des belles mécaniques.

En tout cas très belle photos. 

Ces autos sont différentes dans l'usage, la 911 étant nettement plus sportive et très polyvalente (elle a gagné partout, sur route, sur circuit et même dans le désert...) mais l'esprit est le même : une icône pour passionnés, riche en sensations, désirable pour beaucoup d'amateurs, et conçue pour donner du plaisir à son volant.
Je possède une 911 depuis 15 ans et ne m'en lasse pas; idem pour mes Mustang acquises plus récemment qui cohabitent parfaitement avec elle. 

Chepas06 j'aime bien la Porsche de ton père! 

Oui exacte Bruno, notre ami s'en sert tous les jours, même en hiver avec la neige pas de soucis (4s). Bon pour le coup, entre un Coupé 66 et une 991 4S la différence de budget est conséquente mais on apprécie faire des sorties ensemble!

Merci 94 PaceCar.

Mais ce qui est déroutant quand tu conduis une Porsche c'est que quand tu es dans la circulation tu as l'impression d'être dans une Twingo (aucun bruit etc...) par contre dès que tu appuies un peu su le pied droit, là ça y est tu changes d'univers. C'est fou comme c'est paradoxal.

Alors qu'avec ma 66, que je sois au ralenti ou à fond, je sais que je suis dans ma Mumu...pas de doute possible !!!   

Paradoxal mais fait exprès 
La 911 est conçue pour tous les usages.
En effet, à partir de 4000 tours, le son devient rauque.
On peut naturellement modifier l'échappement et sur les 991, il y a même un bouton fait pour.

Merci pour toutes ces belles photos les gars      Ce post vit beaucoup mieux que je ne l'aurais espéré en le créant, je suis content 

Les deux dernières sont superbes, la 991 et la 996   

Bruno         pour tes commentaires, on sent le passionné   

La mienne est une 996 homologuée à 100 db à 5100 tr/mn, elle a toujours les silencieux Porsche (pas d'aftermarket Inox) : eh bien ! elle a un son très sourd et grave dès le ralenti avec de belles envolées lyriques ensuite. Effectivement j'entends souvent des Flat6 assez silencieux par rapport à la mienne. (surtout les 997)

Par curiosité et pour comparer tu pourrais, Chepas06, me dire, STP, les valeurs U1 et U2 de la 996 de ton père