Auteur Sujet: Vitesse sur autoroute (Lu 2461 fois)

farlaine500 · « **Réponse #20 le:** août 28, 2011, 09:21:55 am »

Voilà , suis rentré avec.
Aucuns problèmes ! la voiture roule parfaitement bien......
Vitesse de croissière entre 60 et 70 miles/heure pour 1500rpm.
C'est bien un low rider...........

Squale25 · « **Réponse #21 le:** août 28, 2011, 09:59:28 am »

90/100 km/heure je pense que c'est une bonne vitesse de croisière pour ta voiture !
Je pense ramener la mienne à cette allure quand j'irai la chercher.

SERGIO 52 · « **Réponse #22 le:** août 28, 2011, 10:25:09 am »

Citation de: farlaine500 le août 28, 2011, 09:21:55 am

Voilà , suis rentré avec.
Aucuns problèmes ! la voiture roule parfaitement bien......
Vitesse de croissière entre 60 et 70 miles/heure pour 1500rpm.
C'est bien un low rider...........

Bonne nouvelle

Thierry · « **Réponse #23 le:** août 28, 2011, 16:01:31 pm »

J'espere que tu as fait quelques pointes de vitesse sinon elle va vite s'encrasser si tu dépasses pas les 1500 rpm.

Nono18 · « **Réponse #24 le:** août 28, 2011, 17:22:30 pm »

Je rejoins Thierry, après 200km d'autoroute en ramenant la mienne, 160/165 sur quelques km et elle a plutôt aimé, j'ai testé le freinage d'urgence à 160 (autoroute vide) bon j'ai pris les 3 voies donc oui ça fait réfléchir.

Enfin bon, oui faut faire vraiment gaffe tant que la voiture n'est pas vérifier, entretenu etc, maintenant après il faut aussi savoir tirer un peu dedans, c'est fait pour.

SERGIO 52 · « **Réponse #25 le:** août 28, 2011, 17:50:29 pm »

Citation de: Thierry le août 28, 2011, 16:01:31 pm

J'espere que tu as fait quelques pointes de vitesse sinon elle va vite s'encrasser si tu dépasses pas les 1500 rpm.

Citation de: Nono18 le août 28, 2011, 17:22:30 pm

Je rejoins Thierry, après 200km d'autoroute en ramenant la mienne, 160/165 sur quelques km et elle a plutôt aimé, j'ai testé le freinage d'urgence à 160 (autoroute vide) bon j'ai pris les 3 voies donc oui ça fait réfléchir.

Enfin bon, oui faut faire vraiment gaffe tant que la voiture n'est pas vérifier, entretenu etc, maintenant après il faut aussi savoir tirer un peu dedans, c'est fait pour.

Au retour, j'avais fait vidange moteur et boite + filtres.( huile air, BVA)
Puis changement du liquide de refroidissement, freins .

Nono18 · « **Réponse #26 le:** août 28, 2011, 18:40:52 pm »

Pour ma part tous les liquides sont neufs ainsi que les filtres, pneus etc... La voiture était en France depuis 2/3 ans sans avoir rouler avec encore les plaques US, le garagiste qui me l'a vendu avait fait le strict minimum pour qu'elle roule. Il vaut mieux tout faire bien et être tranquille que de ne pas savoir ou avoir un vendeur qui vous dit "oui oui c'est fait" puis la boite fuit de partout, l'huile de pont a 35 ans...

SERGIO 52 · « **Réponse #27 le:** août 28, 2011, 18:46:55 pm »

Citation de: Nono18 le août 28, 2011, 18:40:52 pm

Pour ma part tous les liquides sont neufs ainsi que les filtres, pneus etc... La voiture était en France depuis 2/3 ans sans avoir rouler avec encore les plaques US, le garagiste qui me l'a vendu avait fait le strict minimum pour qu'elle roule. Il vaut mieux tout faire bien et être tranquille que de ne pas savoir ou avoir un vendeur qui vous dit "oui oui c'est fait" puis la boite fuit de partout, l'huile de pont a 35 ans...

Voila une bonne initiative qui va bien

farlaine500 · « **Réponse #28 le:** août 29, 2011, 08:24:32 am »

je vais quand même faire une bonne vidange .
Quoi que visuellement les filtres sont neufs ( FoMoCo d'origine blanc)
10w40 ou 15w40

??

farlaine500 · « **Réponse #29 le:** août 29, 2011, 08:26:21 am »

Tiens , petite question .
Y a pas d'appel de phares ?? est ce normal ?
Merci

sayrus · « **Réponse #30 le:** août 29, 2011, 09:38:42 am »

Encore un post que j'ai envie de suivre

SERGIO 52 · « **Réponse #31 le:** août 29, 2011, 10:04:53 am »

Citation de: farlaine500 le août 29, 2011, 08:26:21 am

Tiens , petite question .
Y a pas d'appel de phares ?? est ce normal ?
Merci

Sur la gauche au plancher interrupteur aux pieds normalement .

SERGIO 52 · « **Réponse #32 le:** août 29, 2011, 10:13:27 am »

Citation de: farlaine500 le août 29, 2011, 08:24:32 am

je vais quand même faire une bonne vidange .
Quoi que visuellement les filtres sont neufs ( FoMoCo d'origine blanc)
10w40 ou 15w40 ??

Eternelles et longues discutions sur les huiles moteur, il y a un sujet sur cela je ne sais ou.
Enfin 15W40 c'est bon pour ta belle.

Si tu aimes la lecture:

http://www.dynolite.eu/MOTORASP/FR_Motorasp/Dynolite/DynoliteFrame.asp?cliprov=SFZKFAHMEDXQEPVCTC09:56:33

farlaine500 · « **Réponse #33 le:** août 29, 2011, 11:41:51 am »

Citation de: SERGIO 52 le août 29, 2011, 10:04:53 am

Citation de: farlaine500 le août 29, 2011, 08:26:21 am
Tiens , petite question .
Y a pas d'appel de phares ?? est ce normal ?
Merci

Sur la gauche au plancher interrupteur aux pieds normalement .

Tout à fait ! ça ok pour passer de long en feux de route !
Mais pour faire un appel de phare

??
Je dois aussi regarder à l'horloge ... elle va pas . Grrrrrrrr

farlaine500 · « **Réponse #34 le:** août 29, 2011, 11:47:18 am »

http://users.skynet.be/fb467354/electrion/Desc/BrochureElectrion.pdf

Voici un lien concernant un produit de grande qualité.
J'utilises leur produit depuis pas mal d'année ... pour mes anciennes voitures et motos de courses.

SERGIO 52 · « **Réponse #35 le:** août 29, 2011, 12:07:31 pm »

Perso sur la mienne 1966 Coupé je n'ai rien pour faire des appels de phares.

farlaine500 · « **Réponse #36 le:** août 29, 2011, 13:25:36 pm »

bah ! pas grave de toute façon , la seule chose qu'ils apercevrons ce sera mes feux arrières.................

Nono18 · « **Réponse #37 le:** août 29, 2011, 13:29:18 pm »

Citation de: SERGIO 52 le août 29, 2011, 12:07:31 pm

Perso sur la mienne 1966 Coupé je n'ai rien pour faire des appels de phares.

Édit :
Pardon j'ai rien dit. De même rien pour les appels de phares.

Maxou · « **Réponse #38 le:** août 29, 2011, 13:37:34 pm »

Pour en revenir au sujet du topic....fait comme moi avec ma récente..roule à 130....pour cela..tu restes en seconde !

SERGIO 52 · « **Réponse #39 le:** août 29, 2011, 13:50:42 pm »

Citation de: Maxou le août 29, 2011, 13:37:34 pm

Pour en revenir au sujet du topic....fait comme moi avec ma récente..roule à 130....pour cela..tu restes en seconde !

La tu es certain d'avoir des chambres de combustions nickel , adieu calamine

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