Je n'arrive pas à grossir les photos sur mon maudit portable,  mais ce moteur ne me semble pas être un 390, qui devrait logiquement se trouver sous le capot d'une Mustang code S.

Si tu arrive à être vraiment sur  à 100% pour le moteur n'hésite pas c'est très important pour moi.

Le 390 remplit beaucoup plus le compartiment moteur et le radiateur et beaucoup plus grand. Le moteur qui est sur la photo est certainement un 289 ou 302

+1 y'a pas un 390ci dedans pour moi ... désolé mais cette voiture semble trop bidouillée pour te conseiller de prendre le risque
de l'importer

C'est bien ce qui me semble, avec en plus un radiateur de 65/66. On se demande si le compartiment moteur est bien celui de cette Mustang, ou bien une autre photo... Bizzare

Voila un 390 CI dans une 67

Tout dépend du prix. Une code S avec un small block n'est pas une épave mais cette histoire de VIN et de papiers n'est pas très claire et de ce coté là ça pourrait être grave.

 C'est ce que je me suis dit. Si les docs correspondent à la frappe à froid ce serrais une code S avec un moteur code C.
Cela a la même valeur qu'une convertible code C je pense.

La question de valeur, c'est compliqué à répondre. Une code S avec un moteur non d'origine devrait théoriquement coter moins qu'une code C avec moteur d'origine mais en même temps, la code S aura plus de potentiel de prendre de la valeur si tu lui trouves un 390 dans le futur... si tu en trouves parce que les 390 ne courent pas les rues, surtout du coté de Lyon. T'es bien avancé avec ma réponse?

Je vais réfléchir toute la nuit à ta réponse. 

De toute façons le véhicule pourras etre immatriculé et même si un jour je la revend l'acheteur pourras l'immatriculé aussi, il y auras juste une petit décote.J'ai trouvé hélas sur le net.
" pour un véhicule âgé de plus de 30 ans, il n'y a plus de contre-visite pour une non-concordance du numéro d'identification avec le document d'identification ou en cas d'identification inhabituelle, qu'il s'agisse de la plaque constructeur ou de la frappe à froid."

Une dernière chose svp. Si il y a 3 frappes à froid sous le capot + la data plate c'est bien celas, il n'y a pas d'autres Vin sur le vehicule. Je vais vérifier si elle n'as pas été ACCIDENTÉ ou trops rouillé et que des pieces de l'avant non pas été remplacé par des pieces d'occasion.
J'ai vus sur le net des personnes  qui remplacent même les pieces entière à l'avant oû étaient frappé le vin.

Oui, la dataplate n'a aucune valeur, ça se fait faire et se remplace par n'importe quel bricoleur du dimanche. Les seuls numéros officiels sont ceux frappés sur la caisse et il y en a bien 3 contre les ailes sous le capot, deux coté conducteur et un coté passager.

Côté passage il est caché sous l'aile et côté conducteur un caché, un visible. Aucun vers  le par brise pour une 67.
C'est possible que les deux côté ons été remplacer.
C'est sûrement de gros travaux et c'est visible si c'est le cas?

Oui rien n'est impossible mais si les numéros ont étés remplacés aux 3 endroits ben il n'y a plus aucun moyen de prouver quel était l'original.

Faudrait pas 3 numeros different.

Le mieux si on remplacent ces pieces c' est avec des pieces neuf et qu'il n'y ais pas de numéro du tout.
Je vais voir celas avec le vendeur.

Ben s'il n'y a plus aucun numéro du tout, ca serait tout juste bon pour en faire un pot de fleur pour le jardin. Tu as de la chance c'est un cabriolet, avec un coupé ou un fastback, les fleurs auraient surement trop d'ombre pour bien pousser.

De toute façons absence de Vin ou pas de concordance Vin  frappe à froid avec Vin data plate et document elle passe le CT et peu être immatriculé, le seul probleme que je peu avoir c'est si je la revend un jours ce serrais avec une petite décote. Moi je l'achete comme celas, je suis de bonne fois
Si je peu l'avoir à un bon prix sa me dit biens.

Comment ils font les personnes qui achete une carrosseie complete ou qui remplace l'avant par un neuf.
Ils frappe eu même le numéro, ils vont chez Ford pour faire frapper le numéro? Pour simplement l'avant ils gardent leur Vin je pense mais pour une carrosserie entière Qu'elle Vin?

Citation de: 500 xt le 20 Septembre 2017 à 00:38:17
De toute façons le véhicule pourras etre immatriculé et même si un jour je la revend l'acheteur pourras l'immatriculé aussi, il y auras juste une petit décote.J'ai trouvé hélas sur le net.
" pour un véhicule âgé de plus de 30 ans, il n'y a plus de contre-visite pour une non-concordance du numéro d'identification avec le document d'identification ou en cas d'identification inhabituelle, qu'il s'agisse de la plaque constructeur ou de la frappe à froid."

Peux-tu citer tes sources? 

A une récente vente aux enchères publiques une mustang de 67 avait un CT avec contre visite obligatoire.