Bonjour, j'aimerai savoir s'il est raisonnable (tant pour le voiture que pour le carburant) de se servir d'une mustang comme véhicule de tous les jours (comme ça, ça serait un jour exceptionnel chaque jours )?

En même temps pour l'instant je roule en honda civic de 92 et le budget essence est déja pas mal avec du quasi 10/100 !! (Je suis prêt a ajouter 10l au mois pour rouler dans le bonheur )

pas au RSA pas PDG alors on va peut être sortir la calculette !

pas au RSA pas PDG alors on va peut être sortir la calculette !

voila qui est raisonable 

recente................oui elle n'est que de 69 

ha ok 

Si je peux me permettre, en effet pour t'assurer en collection il faut que ta voiture ait 20 ans mais tu n'ai pas obligé d'avoir une CG en collection. Par contre tu as l'obligation d'avoir un véhicule moderne (auto ou moto) et le contrat ne couvre pas forcément le trajet domicile-travail!
Je sais de quoi je parle j'ai une DS 23 en carte grise normale assurée en collection au tiers elle me revient à 35 euros par an, ma mercedes300 SL de 1987 me revenait à 150 euros par an toujours au tiers.
Après tu peux mettre ta voiture en carte grise collection mais depuis le 1er janvier tu n'as plus de restriction de circulation tu peux aller partout en France mais tu dois passer le contôle technique tous les 5 ans, c'est nouveau c'est pour que l'état s'en mette plein les fouilles. De plus mes amis qui roulent en DS ont peur que l'Etat fasse machine arrière et fasse comme en Allemagne ou en Belgique les véhicules de collection ne peuvent pas rouler n'importe où et n'importe quand. Bref mieux vaut garder 1 CG normale ef faire le CT tous les 2 ans et bénéficier d'une prime d'assurance interressante en collection mais si c'est pour rouler assez souvent mieux vaut l'assurer pour la totale.

Si je peux me permettre, en effet pour t'assurer en collection il faut que ta voiture ait 20 ans mais tu n'ai pas obligé d'avoir une CG en collection. Par contre tu as l'obligation d'avoir un véhicule moderne (auto ou moto) et le contrat ne couvre pas forcément le trajet domicile-travail!
Je sais de quoi je parle j'ai une DS 23 en carte grise normale assurée en collection au tiers elle me revient à 35 euros par an, ma mercedes300 SL de 1987 me revenait à 150 euros par an toujours au tiers.

La c'est l'inverse, il y a de fortes chances que la Mustang qu'il veut ait une carte grise de collection et pour rouler tous les jours avec, je suis pas certain qu'il y ait un assureur (non collection) qui veuille la prendre en charge. Niveau législation, je sais pas non plus si c'est légal de rouler tous les jours avec une voiture avec ce genre de carte grise.

Oui une fois en collection, il sera impossible de la repasser en carte grise normale. A moins peut etre si tu l'exportes dans un autre pays et que tu la réimporte aprés.
Pour le prix des carte grises c'est le meme pour les deux a la préfecture.

Oui pour une Mustang de collection, c'est pas trés raisonable. Tout d'abord il faut qu'elle soit fiable donc en parfait état et il faut qu'elle ait une carte grise normale pour qu'un assureur veuille la prendre en charge pour une utilisation quotidienne et les Mustangs anciennes ont le plus souvent une carte grise de collection.

NEIN !!!
Aucun rapport entre carte grise collection et assurance collection.
Ma R14 a une carte grise collection mais une assurance normale.
Ma chevy police a une carte grise normale mais est assurée en collection.

L'assureur s'en fout du type de la carte grise.
Il assure en normal ou en collection.
Par contre pour pouvoir assurer un véhicule en collection, il faut absolument un contrat normal pour un autre véhicule.

Et tu peux parfaitement aller au boulot avec une assurance collection si tu prends l'option "trajets travail"