Auteur Sujet: URGENT : Besoin d'aide sur Mach 1 1970 (Lu 893 fois)

Mustang07 · « **le:** novembre 16, 2010, 16:13:47 pm »

Bonjour à tous,
Comme vous le saviez je devais aller récupérer ma Mach 1 1970 que j'avais acheté.
Sur le retour j'ai eu un accident avec sur l'autoroute et là elle n'est pas en super bon état niveau carrosserie.
Il faut la donc la passer au marbre et pour cela j'ai besoin des données techniques de la voiture, c'est à dire toutes les dimensions chassis, avec coque etc...
Pour l'instant je n'ai pas trouvé grand chose alors svp si vous avez des infos hésitez pas.
Merci d'avance

boss-302 · « **Réponse #1 le:** novembre 16, 2010, 16:17:51 pm »

ha meddddd alors

tu n'as rien eux? tu es en droit? tu as des tofs?

Mustang07 · « **Réponse #2 le:** novembre 16, 2010, 16:20:26 pm »

Salut Boss,
Non je n'ai rien eu, non c'est tout pour ma pomme car j'étais assuré au tiers et d'après l'assurance c'est de ma faute.
Je mettrais des photos plus tard, il faut d'abord que je trouve toutes ces données car c'est très urgent.

boss-302 · « **Réponse #3 le:** novembre 16, 2010, 16:21:36 pm »

envoie un MP a thierry et peut-être yellowmustang, ils devrait pouvoir t'aider

Mustang07 · « **Réponse #4 le:** novembre 16, 2010, 16:26:18 pm »

Ok très bien je te remercie je vais faire ça de suite

nekkro-kvlt · « **Réponse #5 le:** novembre 16, 2010, 16:45:02 pm »

ah merde c'est pas de chance ça

Scott · « **Réponse #6 le:** novembre 16, 2010, 17:48:13 pm »

Pas de bol, de tout coeur avec toi.

$:-\$ Désolé de ne pouvoir t'aider...

boris 62 · « **Réponse #7 le:** novembre 16, 2010, 18:16:57 pm »

Bonjour,

Alors ça c'est la vraie med en plus tout pour ta pomme j'espère pour toi que tu vas trouver un bon carrossier.
En tout cas je suis enfin nous sommes de tout coeur avec toi.
A + David.

Thierry · « **Réponse #8 le:** novembre 16, 2010, 18:24:57 pm »

Je suis désolé pour ce qui t'es arrivé mais tant que ca n'est que matériel et que tu n'as rien, c'est le principal.

A part les liens que je t'ai envoyé par MP, je trouve rien non plus, j'espere que ca suffira.

ElDje · « **Réponse #9 le:** novembre 16, 2010, 20:38:15 pm »

La tuile!

Mais je tiens avec Thierry : t'as rien, c'es le principal.
Tant que c'est n'est qu'une question de sous et pas de santé, tout reste possible!

Tiens nous au jus!

Titi57 · « **Réponse #10 le:** novembre 16, 2010, 21:04:10 pm »

Courage pour la remise en état. Si ce n'est que l'égo qui a pris et que tu n'as rien physiquement, il y a pire.

boss-302 · « **Réponse #11 le:** novembre 16, 2010, 22:32:24 pm »

Citation de: Titi57 le novembre 16, 2010, 21:04:10 pm

Courage pour la remise en état. Si ce n'est que l'égo qui a pris et que tu n'as rien physiquement, il y a pire.

oui, tu aurais pus abimer la voiture

fleau-fox · « **Réponse #12 le:** novembre 17, 2010, 22:22:01 pm »

Et bien, après une casse moteur, on assiste à un accident...

Le principal c'est toi, la voiture on voit après.

+1 avec Thierry et TiTi

cyril · « **Réponse #13 le:** novembre 18, 2010, 13:21:43 pm »

Citation de: Mustang07 le novembre 16, 2010, 16:13:47 pm

Bonjour à tous,
Comme vous le saviez je devais aller récupérer ma Mach 1 1970 que j'avais acheté.
Sur le retour j'ai eu un accident avec sur l'autoroute et là elle n'est pas en super bon état niveau carrosserie.
Il faut la donc la passer au marbre et pour cela j'ai besoin des données techniques de la voiture, c'est à dire toutes les dimensions chassis, avec coque etc...
Pour l'instant je n'ai pas trouvé grand chose alors svp si vous avez des infos hésitez pas.
Merci d'avance

pas cool ton aventure si je peux t'aider mais je vois pas comment car à par un mètre ruban j'ai pas lourd pour mesurer pile poil....qu'es ce que tu entends par dimension chassis, avec coque...

Mustang07 · « **Réponse #14 le:** novembre 18, 2010, 15:09:14 pm »

Salut à tous,
Tot d'abord merci à vous tous pour vos encouragements.
Le problème est en partie résolu car on a trouvé une autre Mach 1 donc on va pouvoir se baser sur les dimensions de la voiture.
Une fois le "marbre" passé, commande des pièces, puis peinture et enfin remontage de tout l'ensemble de la voiture.
Le bon coté des choses est que j'aurais une voiture neuve