Parce que la bougie sera trop sèche pendant la combustion, surchauffera et un point chaud dans le cylindre pourra provoquer un pré allumage et et à la longue c'est pas bon. Il vaut mieux un mélange trop riche qu'un mélange trop pauvre.

Surchauffe
Lors de surchauffes, les dépots acumulés  sur les électrodes fondent et donnent une apparence brillante.
Causes possibles, trop d'avance de l'allumage, mélange de carburation trop pauvre, niveaux d'huile ou de liquide de refroidissement trop bas, bougies non serrées correctement, indice de chaleur trop élevé.

http://www.mustangv8.com/fr/moteur/diagnostic-moteur-depuis-les-bougies/

Pré-allumage

Le pré-allumage ou l'allumage anticipé est l'allumage spontané du mélange gazeux dans le cylindre, avant le jaillissement de l'étincelle. Tout endroit chaud dans la chambre de combustion provoqué par des particules de carbone incandescentes, des arêtes rugueuses de métal, des soupapes mal assises ou des bougies surchauffées, peut provoquer la combustion.

A la suite de cette combustion prématurée, le piston comprime le gaz déjà en expansion et occasionne une augmentation anormale de la température de la chambre de combustion, qui peut finalement endommager les pièces du moteur et les bougies

Dans un cas extrême, le moteur peut continuer à fonctionner et s'emballer, contact coupé, soit dans le sens normal ou en sens inverse de rotation.

La détonation et le pré-allumage sont des phénomènes différents mais assez semblables quant à leurs origines. L'un peut engendrer l'autre, ils sont capables de causer de sévères dommages au moteur, soit séparément, soit en association. Chacun, à un degré moins important, peut être présent dans le moteur sans pour autant y causer des dommages définitifs.

http://korrigan_land.pagesperso-orange.fr/Dossiers/Allumage/Allumage.htm#Combustion

Oui, surtout s'ils sont suralimentés. Il y a deux Shelby GT500 mal préparées sur le forum qui ont eues une grosse casse moteur suite à des surchauffes de bougie.