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Transformez une Shelby GT 2007 en Shelby GT500 de 1969

Démarré par Thierry, 07 Décembre 2009 à 02:47:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Manu

On est pas obligé de transformer aussi l'arrière, pas contre je pense pas que ce soit un kit commercialisé, je pense plutôt à un travail de carossier.

De plus, les modifs s'étendent au ailes et portes, ça réprésente du boulot, kit ou pas kit.

C'est le nez qui présente l'effet le plus sympa, mais le nez sans le reste, ça donne quoi ?

DUNE

Faut acheter deux nez !!!!! en plus il n'y aurait plus besoin de faire demi tour...

Manu

Citation de: herbert le 12 Juillet 2011 à 13:41:19
Faut acheter deux nez !!!!! en plus il n'y aurait plus besoin de faire demi tour...

traffic.gif   LOL LOL LOL

DUNE

Mince y en a une qui existe vraiment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LOL LOL LOL LOL

Ils font aussi les Yorkshire comme ça!!!!! LOL

Manu

Citation de: herbert le 12 Juillet 2011 à 14:32:06
Ils font aussi les Yorkshire comme ça!!!!! LOL

Chez les yorks, c'est pas la têtête, c'est le cucul ;D

DUNE

C'est pour cela que ce chien refusait les petits gâteaux que je lui proposais...............j'aurais pas dû l'obliger à les manger....je m'en veux...

Bon j'arrête là avant de me faire engueuler...

Manu


DUNE

Je me disais qu'il puait vraiment de la gueule................ LOL

Sinon la transformation de l'avant de la blanche me plais énormément......................chez nous les transformations ne sont pas tolérées par nos administrationssssssssssssssssssssssssssssssss.....

Manu

Et le tuning Jacky touch' alors, comment ça se fait qu'en général ça passe sur les europénnes ?

La modif vue sur la Mustang ne change pas vraiment les dimensions de la caisse.

DUNE

Je trouve que cela reste bien dans l'esprit mustang....c'est pas une peinture violette pailletée, avec des pots plus gros que la voiture.

dj_dady_l

c'est sur c'est loin du jaky tuning mais je suis d'accord avec ce qu'a dit manuxcopix plus haut c'est vrai que si ford avais sorti une mustang dans se style la ont aurai surment rien dit quoi que il ya surment des fou qui aurai trouver d'autres modif.
fin moi quand j'aurai la mienne le plus origine possible svp
un peut d'huile de coude et le reve prend vie

Manu

J'aurais bien achété une 2ème Mumu pour faire ça  ;D

dj_dady_l

naaaa faut pas elle n'a plus aucune valeur apres fin si pour les gent qui la regarderont dans les expos appart sa
un peut d'huile de coude et le reve prend vie

Karkov

C'est une face lift pour moi! C'est "courant" sur les Jap'.
La premiere j'accroche pas trop mais la blanche, j'adhere!!! Bricoler une new generation me choc moin que de faire un face lift sur une 69...
Qui pisse fasse au vent ce rince les dents...

dj_dady_l

oui c'est vrai mais je trouve que sur la blanche ils aurai du faire l'arriere cromé
un peut d'huile de coude et le reve prend vie

Thierry

Non mais la blanche c'est la plus moche. Ca vous choque pas les proportions entre la hauteur de calandre et celle de la jupe avant? ???

S'il y avait une photo prise de face pour qu'on ne voit pas les roues, je l'aurais surement prise pour un bateau. ;D

Shiva

N'empêche, c'est là qu'on voit que la Mustang V est très différente de la Mustang I, elles ont un air de famille évident, un côté rétro sympa de la V, mais quand on tente de mettre un élément clairement issu de la I vers la V, ça fait des trucs vraiment bizarres.

Manu

Citation de: Thierry le 20 Juillet 2011 à 00:28:25
Ca vous choque pas les proportions entre la hauteur de calandre et celle de la jupe avant? ???

Elle a des défauts, ça prouve que c'est une vraie Mustang gbley

J'avais remarqué la jupe, les modifs sont loupées de ce coté là mais ce nez rétro au dessus du pare choc, ça change tout, j'adore le concept

Thierry

Oui mais quand une jolie partie supérieure est au dessus d'une partie inférieure laide, on ne peut pas dire que ce soit toujours un joli ensemble.  smk

traffic.gif

Shiva

Je vais faire des cauchemards pendants des semaines après ça ...  :'(