Merci pour toutes ces infos. Tout cela me rassure.

Bon j'ai mis en vente ma bmw sur le bon coin et la centrale...

En attente à présent.

bon aller ,je vais enfin te dire la réponse...................................la mustang tiens la route..........................toute la route 

enfin si j'ai bien compris, lorsqu'on voit une stang ds le rétro, on lui laisse la place donc je ne m'inquiète pas 

Est-il possible de comparer la tenue de route de votre ford mustang à celle de votre voiture de tous les jours ?
Vous devez prendre les mêmes routes et donc forcement vous pouvez faire une comparaison non ?

Il n'y a eu que des comparaisons avec des BMW ( ).. et comparé à une 207 ? une mégane ? etc... je sais, se sont des propulsions mais c'est plus parlant je trouve :/

Personnellement, j'ai l'habitude de prendre des virages rapidement.. Mégane 2 + 4 pneus Pirelli P7 205/50/R17, j'accroche du tonnerre... mais avec une mustang, c'est clair qu'il me faudrait changer mes habitudes... mais à quel point ?

Merci pour vos futures réponses

mon expérience sur ma gt 300 2008, depuis Avril: 15000km parcourus.

Sur route sèche: aucun problème, c'est sur que si tu envois comme un goret dans les virages tu auras une mauvaise surprise, mais généralement lorsque surprise il y a, cela se rattrappe assez facilement sans être un pilote chevroné, c'est assez instinctif. 

Sur route mouillée: en respectant les limitations aucun problème. Si tu commences à accelerer un peu plus ou que tu attaques, tu auras vraiment de mauvaises surprises, le cul part direct, mais bon toutes les caisses patinent sur route mouillée, y'a rien d'extraordinaire à ça. Même la Renault 19 Storia de ma grand mère! Mais si tu attaques sous la pluie et bein... tu passeras bonjour aux poteaux ou fossés, ou autres obstacles sur le coté de la route.

Sur route enneigée: Ne prend pas la mustang. C'est assez simple. Une propulsion, de plus de 1.5t, avec 300 bourrins et un couple de psycopathe... C'est l'enfer, galère assurée.

N'ais pas de craintes au contraire la mustang c'est que du bonheur. Mais pour moi la seule chose à respecter pour ne pas avoir de problème est d'apprendre progressivement à domestiquer la bête, et domestiquer un mustang (l'animal ou la voiture^^), c'est pas la chose la plus simple, mais en prenant ton temps, tu vas connaître ta voiture, tu pourras prévoir ses réactions et éviter de faire des conneries Encore aujourd'hui je continue à apprendre mais j'ai beaucoup plus d'assurance qu'au tout début.

Voilà mon retour, je ne regrette pas mon achat, chaque fois que je la démarre me rappelle que j'ai fait le bon choix et que d'avoir attendu autant de temps n'était pas si grave compte tenu du plaisir que j'ai maintenant. Autre chose, j'ai homologué ma voiture avec Parts PLus, ils sont très sympa et très pros. Pas de souci à ce niveau là non plus.

Salut...

J'ai pas lu tous le post! Cependant pour voir ce que tu tappes, tu dois agrandir la fenêtre simplement. Le retour à la ligne ne fonctionne pas sinon...

Pour la mumu. Je suis avec mon petit V6 4L préparé gentillement, et certains ont déjà tout dis.

Le comportement d'une européenne, NON, je dis : non, pas du tout. Voir plus, n'importe quelle propulsion Européenne ne te retransmet pas les mêmes sensations et comportements.
L'ESP ou plutôt le TCS! Pas trop compris !! comment il fonctionne ?! En ligne droite, il se déclenche, te coupe les Gaz, t'empêche un burn ou patinage OK !!
Par contre en virage, une fois que tu as pris ton rond point sur sol mouillé un chouille trop vite ou en ré accélérant dedans, c'est mort, tu survires!!

Rattraper, certes pas si compliqué, sauf si un motard te double par la droite a ce moment ou si tu est trop prêt d'un trottoir.

Sur le Sec, sincèrement c'est drôle et sans soucis, sur l'humide c'est ATTENTION, sur l'autoroute par temps de pluies battante... Je ne suis pas un pilote, à 80Km/h, je ne pouvais pas faire mieux sans avoir le cul qui voulait me doubler!!!

Sur la Neige, et MY GOD, je l'ai fait!!! 1h30 pour faire 30Kms en troisième pour casser le couple, c'est pire que dans un manège d'EuroDisney.

Je vie en Région Parisienne et emprunte donc les mêmes autoroutes que toi.
L'A86 est sympas, voir presque un circuit par temps sec et avec peu de Radar!! Je ne dis pas qu'il faut rouler vite!!!! AUTOROUTE URBAINE 90Km/h mais cela peut arriver de dépasser un peu
... Bref... Pour rouler sur cette même autoroute par temps de pluie, il faut ADAPTER une autre conduite, pas seulement ralentir mais changer d'attitude.

Sinon comme le dis BOSS, la Mustang tient la route, TOUTE la route, surtout en virage poussé.

Je n'ai jamais réussi à mettre ma Classe S en travers, ni même la Boxster avec l’électronique d’actif !! la mumu, c'est un jeu d'Enfant. Je ne pense pas que tu conduises ta future comme ta BM même si tu connais déjà les effets de propulsions.

Ne me critiquez pas, c'est juste ce que j'en pense... @+ Tous... bon ride...

Les routes française sont surtout plus mauvaise.

De toute façon avec la Mustang, sur route mouillée tu apprends très vite ! Et si tu comprends pas, ben t'es dans le talus !

oui mais faut se méfier. Moi un coup je me suis laissée surprendre à 120 sur autoroute mouillée quand j'ai voulu mettre un tout petit coup de gaz pour dépasser.... le cul a tout de suite réagi 

c'est "une" mustang, pas "un" ! donc normal qu'elle aime montrer son cul !!!!  par contre faut relativiser, elle dandine ok, elle part un peu du cul, ok ! mais c'est pas une savonnette non plus ! faut juste doser la pédale de droite en fonction et de l'état de la route, et du mouillé !!! en fait tout compte fait et avec l'expérience, ça se conduit comme .........une moto ! t'accélère pas à mort sur les bandes blanches ni les bouches d'égout, et tout ira bien. je suis passé de la boitoto à la manuelle avec plus de puissance en prime et un pont qui arrache faut juste pas accélérer comme un bourrin quand c'est mouillé. et puis le plaisir qu'elle nous donne compense "largement" les tous petits inconvénients de sa conception ! et en plus on apprend le pilotage tout seul ! (tiens comme à l'époque des simca 1000 et autres petites bestioles sans abs, esp, etc....ect....

moi c'est vite vu, quand il pleut la moto reste au garage