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Tenue de route ?

Démarré par forplatina, 07 Janvier 2011 à 18:31:19

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

forplatina

N'empeche sans l'essieu rigide mais avec 4 roues indépendantes, on aurait plus de pbm.

Alors certains seraient nostalgique de cette supression ? comme c'est le cas à présent sur les camaro et chalenger ?

Thierry

Ford avait installé un essieu avec roues independantes sur la Mustang SVT Cobra jusqu'en 2003 et ils ont évité les émeutes de justesse aux USA quand elle est sortie. ;D

Non mais ca n'avait pas été populaire chez les amateurs de muscle cars et ils ont vite fait marche arriere. La Mustang c'est fait pour accelerer fort pas pour concurrencer les Corvettes ou les Porsches. ;)

boss-302

bien que les deux autres citées accelere bien aussi  ;D ;D ;D ;D ;D

Thierry

Oui mais les burns ne sont pas aussi bons que sur une voiture avec un essieu rigide. ;D

Scott

Oui appremment c'est sur demande des clients Américains que Ford a garder l'essieu rigide. ;)

GrisCarbonV8

et j'aime bien moi voir un beau cul............se dandiner !!! pas vous ? luvn
Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!!  au volant JAMAIS d'alcool !   il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG  !
après avoir eu 9 mustang (5 gt, 1 V6, et 2 écoboost, 1 GT 2019) et maintenant une GT 2016 gris magnétic !

forplatina

en tout cas au vue des ventes de camaro ça ne gêne pas une bonne partie de clients.

mais c vrai que la stang est peut être encore plus mythique et a plus tendance a garder les gènes de ses ancêtres.

a voir lorsque sortira la nouvelle version...

sebalibalo

ça voudrait dire que la mustang est une machine à burner ? la mienne va être déçue alors, c'est pas le genre de la maison  smk
Camaros in Mirror are farther than they appear

sebalibalo

Citation de: forplatina le 11 Janvier 2011 à 18:58:17
en tout cas au vue des ventes de camaro ça ne gêne pas une bonne partie de clients.

mais c vrai que la stang est peut être encore plus mythique et a plus tendance a garder les gènes de ses ancêtres.

a voir lorsque sortira la nouvelle version...
oui mais avec l'escalade de puissance des nouvelles versions, ça risque d'être inconduisible sauf quand il fait beau, voir même dangereux, si sur l'autoroute tu appuies à fond et que le chassis ne suit pas, ça va finir au cimetière pour certains. Les recettes des années 60 ne sont plus forcément applicables sur des voitures récentes (poids, puissance)
Camaros in Mirror are farther than they appear

forplatina

justement je suis tout a fait d' accord avec toi.
surtout avec le nouveau V8 de + 400cv.

Qu en penses les possesseurs de shelby LOL

sebalibalo

ils pensent plus, ils sont dans le fossé  ;D
Camaros in Mirror are farther than they appear

GrisCarbonV8

si justement les possesseurs de shelby.........ils "pansent" !
comme dit ma concierge (conchita) :
yé pense, donc j'esssuie !!!!
Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!!  au volant JAMAIS d'alcool !   il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG  !
après avoir eu 9 mustang (5 gt, 1 V6, et 2 écoboost, 1 GT 2019) et maintenant une GT 2016 gris magnétic !

Yellowmustang

La nouvelle a plus d' elctronique et la tenue de route a l air très bonne , suffit de regarder le comparo gt 2011 avec la m3 sur YouTube
Good Vibes !!!!

Samsam

Sur le sec, si la route est bien droite et qu'il n'y a pas de lignes blanche, ça garde le cap même avec le pied au fond  smk
J'ai déjà eu le cul qui part à 130kmh sur une ligne blanche, mon volant à encore la marque des doigts....
LOL
traffic.gif

forplatina

Citation de: Samsam le 11 Janvier 2011 à 22:03:50
Sur le sec, si la route est bien droite et qu'il n'y a pas de lignes blanche, ça garde le cap même avec le pied au fond  smk
J'ai déjà eu le cul qui part à 130kmh sur une ligne blanche, mon volant à encore la marque des doigts....
LOL

en meme temps, je connais pas vraiment de route sans ligne blanche ou l'on peut rouler à 130  smk en France evidemment !!

Non mais sans déconner, si je relis vos articles, on dirait franchement une savonnette.

Alors je ne doute pas que si on sait faire, c'est un vrai plaisir, mais à vous  écouter si on achète une stang, faut se garder quelques centaines voir mille d'euros non pas pour le risque de la fiabilité, mais bien pour s'acheter une conduite  LOL

forplatina


Aller quand je serai controler simplement comme ça par tant de pluie, je serai rassuré  smk


Samsam

Franchement les quelques petits soucis de tenue de route ne sont rien comparé à l'immense bonheur de la conduite d'un V8 qui arrache.
Et si on était toujours sur des rails, on se ferait chi..
traffic.gif

SwissCoco

Quand tu as de la place c'est pas un problème, mais on est rarement seuls sur la route...

traffic.gif
->->->-> Mustang Addict  <-<-<

GrisCarbonV8

super, mais il a la place et en plus les chevaux pour (j'ai cru entendre le sifflement d'un compresseur) ! et elle est surbaissée etc....etc...
et combien de temps il s'est entrainé pour faire ça ? msk msk
ça me fait penser que près de Paris il y a des stages de drift en mustang !!! dommage que je sois si loin. :'(
Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!!  au volant JAMAIS d'alcool !   il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG  !
après avoir eu 9 mustang (5 gt, 1 V6, et 2 écoboost, 1 GT 2019) et maintenant une GT 2016 gris magnétic !

chloso69

oui et a coté des stages de trader pour acheter des trains de pneus . LOL