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serie limitée mustang gt 300 2005-2009

Démarré par nico1046, 03 Avril 2016 à 09:51:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Titi31

Hey, franchement, une GT de base que tu te fais à ton gout, progressivement, je pense que c'est top  bien1
Et ça te permet de ne pas exploser ton budget (au début  smk)
J'ai enfin mon troupeau de poneys !

nico1046

ah oui je pensais moins  gbley

c'est surtout la "gueule " qui est magnifique sur la shelby , bon alors le mieux serais te trouver une cs ou premium et apres voir si on peu trouver une sorte de kit carrosserie qui ressemble a la shelby et les jantes aussi  smk

apres pour le moteur 300cv ca doit deja etre pas mal mais si on peu l augmenter un peu ca m interesse ! (j ai vu des kit compresseur mais bon c 8000€ )


celle la est jolie mais hors budget grrrr

http://www.remlerauto.com/?urlrw=mustang-shelby-gt-2007-manuelle&page=catalogue&tri=0&id=0&cate=0&produit=39&pagination=0&fabricants=00000003&modeles=00000001&annee=&prix_mini=0&prix_max=1500000000000


autoamore

je pense que tu peux oublier les compresseurs en France, tu seras hors homologation. et ajouter cette somme, autant prendre un modèle déjà équipé qui sera importé tel quel.
je rejoins Serguei81 pour les sériés limitées, faut pas y toucher. la CS est déjà bien équipée mais tu peux encore faire des améliorations. les GT te laissent libre cours à l'inspiration.

nico1046

Ok merci les gars donc a moins de trouver une cs interessante je v partir sur une gt premium

poupous31

tout dépend si tu veux faire des modifs ou pas ...
perso, je voulais faire des modifs jantes, bandes, couleurs, etc ... donc j'ai pris une GT premium !
si tu prends une CS ou une bullit, modif "un peu" interdite ... donc ca depend aussi de tes projets

Eneriaman

Citation de: serguei81 le 04 Avril 2016 à 23:06:59
ROOO les gars... comment ils prêchent pour leur paroisse, dites dons ...  LOL

la cs est la mieux ??? c'est pour ça qu'elle est moins cher que la bullitt  non1

non serieux, la bullitt a : volant en cuir, plaquage alu bouchonné, pommeaux alu ( vrai ) admissions d'air ford racing, suspension sport ford racing, h-pipes, échappement ford racing spécifique, jantes Bullitt 18', etc, ...
bon par contre une bullitt ressemble a ... une autre Bullitt ...

et pour la shelby GT du peu demandé a Titi31, il en a une magnifique

sinon tu peu aussi regardé sur le catalogue des spécificités que je te met en piéce jointe



Rhooo le coquin!!! gare à ce que tu dis sur les CS :P

Effectivement série limité = stock  sauf  pour ma part partie train roulant ou autre freinage mais l'aspect doit rester " stock"  et puis que veux tu rajouter à une CS elle a déjà tout ;)

dinkytoy

Deja excellent choix que de viser une serie speciale 2005-2009  hr0
C'est la serie de mustang moderne qui presente le style le plus seduisant, crapuleux a souhait :-), les precedantes sont moches, les suivantes plus fades (avis perso bien sur, mais quand meme assez largement partage!)
Et le cote "serie speciale" donne un peu d'exclusivite qui peut manquer a une auto produite en masse.

Que des bons choix donc, la decision finale se fera en fonction des priorites (et du budget evidemment...)
Si tu veux du look, la CS est incontournable, la plus belle et l'une des moins onereuses des "speciales"
Pour la sportivite, passer par la case Shelby ou Bullit.

Je suis ravi de ma CS (en noir avec les shadow stripes  8)), mais j'ai aussi un faible pour le cote sleeper et roots de la Bullitt.

Si quelques modifs ne t'effraient pas, opter pour une CS et depenser qques roros dans une legere preparation (admission, reprog, ligne) permet d'avoir les watt ET le look pour moins cher qu'une Shelby ou Bullitt...

The things you own end up owning you. – Tyler Durden

nico1046

justement j ai trouvé une cs qui me botte bien  ;D


si vous pôuviez me dire ce que vous en pensez elle est encore dispo ( enfin hier soir elle l etait )


https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/vos-avis-avant-achat/

serguei81

2 probléme pour moi :
1) teinte : rouge , dans le descriptif alors qu'elle est blanche, peut-être faute de frappe mais bon ..;
2) jantes pas d'origine et ça désolé mais pour moi c'est rédhibitoire, une gt/cs ne doit pas être modifié extérieurement ...
donc du coup tu peux être voir a faire baissé le prix..;
sinon question prix ça a l'air correcte ceux qui ont une gt/cs pourront t'en dire plus je pense

nico1046


l annonce est aussi sur le forum et la c'est bien ecrit blanche . par contre idem je prefere aussi les jantes d origine mais pour le prix je devrait proposer combien alors ? 

https://www.mustangv8.com/fr/car-et-mans-passion/ford-mustang-gtcs-2008-v8-bm-79100-kms/

Fmaxii

Demande plutôt a changer ces jantes par les jantes d'origine..
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Eneriaman

Ou prévois 800 1000 euro pour en trouver ensuite  c'est vraiment  important.  La prise capot est noire ou grise ?

Fmaxii

Plus les nouveaux pneus en 18 pouces, sans doute.

Pas joli le hood scoop gris... Vaut mieux le mettre en noir, se limiter à 2 teintes...
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nico1046

oui voir si les jantes d origine sont dispo et pourla prise d air j ai pensé comme vous en noir ca rendrait mieux surtout que le bequet est noir

nico1046

a part les jantes ca vaut le coup pour le kilometrage et le prix ? c'est quand meme un budget je veux pas me precipiter et le regretter , si apres avoir passé la commande j en voit plein moins cher ou avec moins de bornes

Fmaxii

Ben... J'arrive pas trop à dire, parceque c'est plus une CS.. C'est surtout là que je bloque... :-X

Alors faudrait comparer avec une Premium, mais celle là a quelques améliorations, et puis ça reste une base de CS...

Je dirais que c'est pas deconnant comme prix...

Mais surtout, si tu signes, ne va pas comparer avec d'autres en vente après! Tu en trouveras surement moins chères!!
D'ailleurs, fais toi le plan tout seul... Persuade toi que celle là, tu viens de l'acheter. Le Top  ;D
Et maintenant, va voir d'autres annonces... Il y en aura certainement à moins chères, mais faut que à chaque fois tu te dises: la mienne est mieux, parcequ'elle a ceci en plus, etc, etc...

Quand tu arriveras à ça, tu pourras te dire que tu as fais le bon choix. C'est pas forcement le prix l'argument de choix ;)
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nico1046

merci ^^ j attend le dossier photo complet et j v me decider , bon y a deja le filtre a air , les suspensions , l autoradio et l echappement de changé ca fait ca de moins a faire , restera remettre la prise d air du capot en noir (ou blanc) et aussi de trouver des jantes d origine en 18 ou 19

nico1046

au fait avec le numero de serie peu on savoir si c'est une vrai california special ?

Fmaxii

Oui, on peut. En cherchant son Windows Sticker sur internet. Et aussi sur es sites de pièces ;)
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nico1046

bon je crois que je v craquer pour une california special plus qu a renvoyer le bon de commande signé  ;D

par contre ca m embete pour les jantes  :'(