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Auteur Sujet: revennu de la bête  (Lu 1277 fois)

Flow

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revennu de la bête
« le: 09 juin 2011, 07:20:41 am »
ä combien vous revient environ annuellement l'entretien d'une Mustang ancienne
Hiia chevauchons la tempête !

geoffrey

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Re : revennu de la bête
« Réponse #1 le: 09 juin 2011, 09:44:21 am »
tout dépend si c'est toi qui fait l'entretient ou un garagiste !
  • Pleins d'idées !!

Flow

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Re : revennu de la bête
« Réponse #2 le: 09 juin 2011, 13:15:26 pm »
Oui  et j'immagine que la différence n'est pas moindre
Hiia chevauchons la tempête !

Bruno

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Re : revennu de la bête
« Réponse #3 le: 09 juin 2011, 13:51:09 pm »
Diifcile de répondre à cette question tellement il y a de facteurs :
L'état de la voiture - la façon de rouler - le kilométrage effectué / consommables et à l'usure générale - ou elle est garée - la méteo... Etc
Abstraction faite de l'assurance et du carburant, la mienne (une 67 en TBE) me coute une révision par an (environ 400 Euro)
Je fais environ 2 à 3000 Km par an maxi avec et évite de la brutaliser. smk2
 

Flow

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Re : revennu de la bête
« Réponse #4 le: 09 juin 2011, 16:54:38 pm »
et c'est toi même qui fait les révisions ou un garagiste ?
Autre question lorsque tu as acheté ton véhicule le moteur était il neuf ou était-ce un vieux ?
voila le lien de la voiture que je désire acquérir je désire l'acheter j'en ai les moyens mais j'ai peur de ne pas réussir à l'assumer vis à vis de l'entretien sur le long therme .
J'ai déja fais un post sur ce véhicule mais je n'arrive pas à le retrouver ...
Hiia chevauchons la tempête !

SwissCoco

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Re : revennu de la bête
« Réponse #5 le: 09 juin 2011, 17:29:20 pm »
L'entretien ne te coûtera pas plus cher que pour une autre voiture !

Et bien moins cher qu'une grosse allemande où tu paies la marque ...
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Flow

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Re : revennu de la bête
« Réponse #6 le: 09 juin 2011, 20:46:17 pm »
ok ! :)
Hiia chevauchons la tempête !

Bruno

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Re : revennu de la bête
« Réponse #7 le: 10 juin 2011, 16:10:36 pm »
Je ne fais pas l'entretien moi même mais j'écoute la mécanique et vérifie les niveaux et autres éléments (les durites ou courroies par exemple) et surtout je n'attends pas en cas de problème (fort rare heureusement).
Mes voitures sont entretenues par le même mécano depuis 1987, un gars formé à l'école des équipes de rallye qui sait tout faire et est correct en prix (mais je crois qu'il m'aime bien et apprécie de travailler sur des anciennes  :D)
Mon moteur n'était pas neuf mais en excellent état et je n'y ai jamais encore touché, sauf pour la routine maintenance. smk

 

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