Annonces

Concours photo mai
Gagnant concours photo mai

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Les 10 ans de forum Mustang
10th anniversary

Stickers Forum Mustang
Stickers


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Renseignements sur transformation ROUSH  (Lu 1719 fois)

jpdeladrome

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2494
  • Remercié: 3 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: EROME (26)
  • Millésime Mustang: MUSTANG PREMIUM 2007 GT CONVER
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Renseignements sur transformation ROUSH
« le: 10 novembre 2010, 09:30:48 am »
Bonjour la liste.
Je suppose que le sujet a déjà été abordé mais il y a tellement de pages à chercher que je préfère lancer le sujet.
Quelqu'un pourrait-il détailler les différente transformations moteur qui correspondent à un:
- stage ROUSH 1
- stage ROUSH 2
et les éventuels problèmes rencontrés, la fiabilité, et surtout l'amélioration que cela apporte réellement.
Merci par avance.
Jean-Paul
  • ADMISSION ROUSH SILENCIEUX BORLA PAPILLON BBK H-PIPE MAC
 

DuDu

  • From the dark side of the Force...
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1195
  • Sexe: Homme
  • A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
  • Lieu: 38 - Pontcharra
  • Millésime Mustang: 2008 GT Premium ROUSH Stage 2 ... crashée ! :'(
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #1 le: 10 novembre 2010, 09:33:43 am »
 ;D

alors :
Roush Stage 1 : pas de transformation moteur (uniquement kit carosserie)
Roush Stage 2 : pas de transformation moteur (kit carosserie + suspension)
Roush Stage 3 : compresseur ! (plus kit carosserie & suspension)

A tous les "Stages" une série d'option (jantes, cuir, compteur, look carbone, etc...)

 ;)

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
 

DuDu

  • From the dark side of the Force...
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1195
  • Sexe: Homme
  • A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
  • Lieu: 38 - Pontcharra
  • Millésime Mustang: 2008 GT Premium ROUSH Stage 2 ... crashée ! :'(
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #2 le: 10 novembre 2010, 09:35:13 am »
Oups j'ai oublié : dès le stage 1 l'échappement est changé mais bon c'est pas de la prépa moteur... enfin pas à mes yeux !  ;)

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
 

jpdeladrome

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2494
  • Remercié: 3 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: EROME (26)
  • Millésime Mustang: MUSTANG PREMIUM 2007 GT CONVER
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #3 le: 10 novembre 2010, 10:12:49 am »
Je te remercie pour ces infos.
Amicalement.
Jean-Paul
  • ADMISSION ROUSH SILENCIEUX BORLA PAPILLON BBK H-PIPE MAC
 

DuDu

  • From the dark side of the Force...
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1195
  • Sexe: Homme
  • A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
  • Lieu: 38 - Pontcharra
  • Millésime Mustang: 2008 GT Premium ROUSH Stage 2 ... crashée ! :'(
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #4 le: 10 novembre 2010, 11:11:34 am »
De rien.  ;)

Dans le détail :
Stage 1
Stage 2
Stage 3

liens valables pour une 2005+

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
 

jojo M

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 93
  • Sexe: Homme
  • Jojo M
  • Lieu: Saint Brice sous forêt 95350
  • Millésime Mustang: coupé V8 2007
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #5 le: 11 novembre 2010, 18:11:49 pm »
Que donne le kit admission ROUSH + ligne echappement racing (en puissance et vitesse)?
  • ouies latérales et capot jantes razor Shelby 20" 255
Merci pour ce nouveau jour
 

Yellowmustang

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5862
  • Sexe: Homme
  • Lieu: midi pyrénées
  • Millésime Mustang: 2005 + SVT COBRA
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #6 le: 11 novembre 2010, 19:05:26 pm »
Ça doit pas changer fondamentalement les choses, peut être une montée un peu plus franche en régime !! Et encore !!
  • FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
 

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22405
  • Sexe: Homme
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #7 le: 11 novembre 2010, 19:07:07 pm »
+1  rnr
 

DuDu

  • From the dark side of the Force...
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1195
  • Sexe: Homme
  • A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
  • Lieu: 38 - Pontcharra
  • Millésime Mustang: 2008 GT Premium ROUSH Stage 2 ... crashée ! :'(
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #8 le: 11 novembre 2010, 19:31:21 pm »
A mon avis : au mieux ça... Fera du bruit ! ;D

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
 

Yellowmustang

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5862
  • Sexe: Homme
  • Lieu: midi pyrénées
  • Millésime Mustang: 2005 + SVT COBRA
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #9 le: 11 novembre 2010, 20:28:57 pm »
Suivant le niveau de prepa, ce sont surtout les qualités routières qui feront la différence ( tailles de jantes et suspension )
  • FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
 

jojo M

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 93
  • Sexe: Homme
  • Jojo M
  • Lieu: Saint Brice sous forêt 95350
  • Millésime Mustang: coupé V8 2007
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #10 le: 11 novembre 2010, 20:34:19 pm »
bonsoir yellowmustang,
que donnent des jantes 20" avec pneu 255 et des suspensions ford racing.
Merci
  • ouies latérales et capot jantes razor Shelby 20" 255
Merci pour ce nouveau jour
 

Yellowmustang

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5862
  • Sexe: Homme
  • Lieu: midi pyrénées
  • Millésime Mustang: 2005 + SVT COBRA
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Renseignements sur transformation ROUSH
« Réponse #11 le: 11 novembre 2010, 20:39:57 pm »
Un peu l impression d' etre assis sur la route, mais une tenue très bonne et très agréable sur beau revêtement !! J ai eu l occasion d' essayer plusieurs stocks, je préfère la configuration de la mienne , sauf sur les petites routes de campagne .
Par contre sur le circuit de Pau je passe les virolos plus vite qu une V8 stock
  • FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
32 Réponses
17217 Vues
Dernier message 25 juillet 2012, 10:51:05 am
par titiz
41 Réponses
4046 Vues
Dernier message 17 septembre 2010, 20:31:18 pm
par doc
4 Réponses
1311 Vues
Dernier message 21 novembre 2010, 16:10:50 pm
par boss-302
7 Réponses
968 Vues
Dernier message 30 novembre 2012, 08:04:42 am
par ghiom
26 Réponses
2578 Vues
Dernier message 12 avril 2013, 10:57:03 am
par Babass
11 Réponses
788 Vues
Dernier message 09 août 2014, 10:54:53 am
par jimmy conway
251 Réponses
5292 Vues
Dernier message 18 juin 2016, 12:32:45 pm
par Tuiky
1 Réponses
123 Vues
Dernier message 10 avril 2015, 18:44:00 pm
par SERGIO 52
8 Réponses
199 Vues
Dernier message 10 novembre 2015, 14:07:09 pm
par coutsou
120 Réponses
1656 Vues
Dernier message 24 avril 2016, 14:13:39 pm
par Jérémy Mustang

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2015

Concours photo 2015

Partenaires







R3MLER Auto, Import, homologation, pièces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40