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Auteur Sujet: réglage de la course du volant  (Lu 1234 fois)

doc

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réglage de la course du volant
« le: 13 décembre 2011, 09:58:30 am »
les américaines braquent souvent très (ou trop) bien ... est-il possible de régler facilement la course de braquage d'une américaine pour ne jamais arriver en butée et donc pour ne pas fatiguer la direction assistée  ? 

Maxou

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #1 le: 13 décembre 2011, 10:00:31 am »
Perso, je n'ai jamais eu ce problème.... ???
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

doc

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #2 le: 13 décembre 2011, 13:42:41 pm »
voilà des précisions sur ma question  : quand on braque à fond on entend que la pompe de DA fait plus de bruit car elle force ( sur toutes les voitures...) , est-il possible de régler le rayon de braquage pour éviter de forcer lorsqu'on tourne le volant à fond ?

Ce rayon de braquage est il fixe et non réglable ?

will33

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #3 le: 13 décembre 2011, 14:09:00 pm »
je vois ce que tu veux dire. la mienne fait pareil, mais je ne sais pas du tout si ça se règle ou si ça peut endommager la direction....

Hawkmoon

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #4 le: 13 décembre 2011, 14:13:34 pm »
Je ne sais pas si c'est réglable, mais j'avais entendu dire également qu'il vaut mieux éviter de braquer à fond.
Moi quand j'arrive en butée, je tourne légèrement le volant en sens inverse, pour ne pas y rester.

Thierry

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #5 le: 13 décembre 2011, 14:21:18 pm »
Oui si le systeme est étanche et en bon état, il n'y a aucun soucis a arriver en butée et si ca fait trop de bruit ou qu'il y a des fuites d'huile, ca se répare. ;D

doc

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #6 le: 13 décembre 2011, 14:22:54 pm »
et si le pneu frotte ...sur le triangle ...ça se regle ?

Thierry

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #7 le: 13 décembre 2011, 14:34:06 pm »
Oui ca se regle ou alors les pneus sont trop larges. Les jantes sont celles d'origine?

doc

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #8 le: 13 décembre 2011, 14:36:31 pm »
oui, jantes en 15 et dimension des pneus idem à l'origine, ça frotte un peu sur le côté G conducteur

Thierry

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Re : réglage de la course du volant
« Réponse #9 le: 13 décembre 2011, 15:03:05 pm »
C'est peut etre le réglage du parrallelisme qui est a refaire, je sais pas trop. ???

 

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