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recensement GT Bullit 2001

Démarré par Supdany, 02 Mars 2014 à 18:37:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Supdany

Je viens d'acheter une Bullitt 2001, je suis le seul sur le forum avec ce modèle ou y en a t'il d'autres?

doc

À mon avis tu es le seul .... Très bon choix en tout cas ...si tu pouvais nous donner des photos et à titre perso  si ça ne te dérange pas le  prix d'achat pour connaître la  cote de ce modèle mythique , original et très réussi ....je fais parti des rares fanatiques des phases III et IV....

Il me semble qu'on peut la trouver en 3 couleurs  ...

Le chat

Oui et c'est quand meme bizarre. En plus du vert elle existe en noir et en bleu !
traffic.gif

Supdany

Voici déjà des informations et 2 photos dans ma présentation: https://www.mustangv8.com/fr/presentation/une-bullitt-sur-forum/

et d'autres photos ici:
Pour le prix d'achat j'attends qu'elle soit immatriculée pour tout calculer, car je suis allé la chercher à coté de Londres. J'en ai vue une en allemagne avec seulement 33000 km à 14900 euros et au Canada pour 13500 $ mais avec plus de 104000 km au compteur. La mienne a 43900 km.

Mustang_flht

Elle est belle, j'adore surtout l'arrière  lovu



:v:


P-P

Je me coucherai moins bête ce soir.. j'ignorais tout de l'existence d'une Bullit 2001 !  smk2 smk2 smk2 smk2
Traite-moi bien, je te traiterai mieux. Traite-moi mal, je te traiterai encore plus mal..

Cyril57

Je pense aussi que tu es le seul avec une Bullitt 2001. De toute façon, des phase IV.1 ou IV.2, en V6, GT ou Cobra, il n'y en a quasiment pas sur le forum.
J'espère qu'on va pouvoir la voir en vrai rapidement.

doc

 :v: ; j'habite en France en meurthe et moselle  donc pas loin de toi, le jour où tu t'en lasses tu me préviens .... tu me promets .... ;)

Supdany

OK, mais laisse moi du temps je viens juste de l'avoir  ;D

ge999

As-tu aussi des photos de l'habitacle ?
Je me demande s'il est proche de celui de la GT...

Supdany

Je ne suis pas chez moi pour quelques jours... mais globalement c'est le même intérieur. Il y a je les compteurs qui ont des chiffres rétro, le pommeaux de vitesse qui est une boule en alu, les sièges et c'est tout.
La vrai différence est au niveau du châssis et un peu du moteur.

Thierry

Il y a une autre personne avec une Bullitt 2001 qui est passée sur le forum mais on attend toujours ses photos. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=11968.0

ge999

J'ai recherché les caractéristiques de ta voiture par cuiriosité et du coup je partage les infos que j'ai trouvées.


La Mustang "Bullitt" a été présentée au Los Angeles Auto Show de 2000 comme concept car et de par son succès a été déclinée en version spéciale de la GT en 2001.

"Bullit" est le nom d'un film de 1968 avec Steve McQueen dans le rôle du détective de San Fransisco : Frank Bullitt. Dans une scène il poursuit les méchants à bord d'une Mustang Bullitt.

Comme la Mustang de Frank Bullitt, l'édition limitée de 2001 est basée sur une GT. Mais bien qu'étant aussi équipée de moteurs à l'avant / propulsion à l'arrière avec suspensions indépendentes à l'avant, mais elle est très différente de celle de 1968. Cette dernière tire sa puissance de sa cylindrée de 390ci alors que la 2001 est équipée du V8 4,6L (281ci), d'un moteur et d'un chassis spécialement préparés, pour un peu plus de puissance et une conduite sportive, d'un design avec des détails spécifiques. La 2001 a été produite à 6500 exemplaires avec un surcoût de 3695$ sur la GT.

Elle existe en teintes "Dark Highland Green" "True Blue"et noire. La verte est d'une couleur proche de celle du film. Un écope (non fonctionnelle) décore le capot, entre autres différences avec les GT 2001. Le bouchon d'essence est en aluminium brossé, et les étriers de freins peints en rouge. Un badge "Bullitt" orne le coffre.

Dans l'habitacle, les pédales sont perforées, la base et le pommeau du levier de vitesse sont en alu.

Le moteur bénéficie d'un boîtier papillon à double alésage, d'une admission alu, d'échappements grand débit pour gagner en puissance sur la GT. Ford annoncait 265ch (au lieu de 260) et "beaucoup plus de couple" que la GT.

Base Price              $ 26,230
Price As Tested         $ 27,380
Engine Type             single overhead cam 16-valve V8
Engine Size             4.6 liters / 281 cu. in.
Horsepower              265 @ n/a rpm
Torque (lb-ft)          n/a
Transmission            5-speed manual
Wheelbase / Length      101.3 in. / 183.2 in.
Curb Weight             est. 3250 lbs.
Pounds Per Horsepower   12.26
Fuel Capacity           15.7 gal.
Fuel Requirement        unleaded regular, 87 octane
Tires                   P245/45 ZR17 Goodyear Eagle ZR45
Brakes, front/rear      vented disc / vented disc
Suspension, front/rear  independent modified MacPherson strut /
                          solid axle with 4-link location and coil
                          springs
Drivetrain              front engine, rear-wheel drive

PERFORMANCE
EPA Fuel Economy - miles per gallon
    city / highway / observed      n/a
0 to 60 mph            est. 5.5  sec

OPTIONS AND CHARGES
Mach 460 sound system with 6-CD changer   $ 550
Destination charge                        $ 600

Traduction partielle de cette source :
http://www.theautochannel.com/vehicles/new/reviews/2001/russ0127.html


Supdany

Voila dans le détail les différences entre une GT et une Bullitt 2001

Engine and transmission modifications
•   The new cast aluminum intake manifold has an increased runner diameter to maintain low-end torque and provide a broader power curve for increased top-end performance.
•   A twin 57mm-bore throttle body replaces the GT 65 mm throttle body, allowing for quicker throttle response and increased peak flow.
•   To reduce parasitic losses, the alternator pulley was increased to 66 mm and the water pump pulley was increased to 140 mm.
•   The exhaust system has been retuned to increase flow approximately 20% and give the Bullitt a new distinct sound.
•   All Mustang Bullitts will have the new tr3650 transmission and clutch assembly that provides improved shift quality. A new 11-inch flywheel and clutch assembly have been added to increase torque capacity and reduce clutch pedal efforts.

Exterior
•   Pony on grill is centered in a blacked out coral instead of chrome.
•   Does not come with a spoiler.
•   Brushed aluminum gas filler door.
•   Molded front mud guards.
•   Different Rocker Panels
•   Lowered by 3/4"
•   Red Brake calipers.
•   Fake rear brake venting is only extruding and does not have the honeycomb plastic grill.
•   Bullitt Badge on Trunk lid.
•   Rolled exhaust tips.
•   Molded c-pillars sweep forward instead of straight down.

Interior
•   Brushed aluminum looking shifter bezel.
•   Brushed aluminum shifter knob.
•   Door sills with BULLITT logo.
•   Retro dash has white lighting and closely indexed speedometer.
•   Seats are stitched to emulate the style from the 60's.
•   New stainless steel pedal covers are positioned to provide better heel-to-toe relationship.

What NEW PART NUMBER ITEMS were used on the 2001 Bullitt?
52 New
1 Resurrected
8 Usage Change


They Break out as follows:


NEW
1.   Side Scoop-LH
2.   Side Scoop-RH
3.   Rocker Panel-LH
4.   Rocker Panel-RH
5.   C-Pillar-LH
6.   C-Pillar-RH
7.   1/4 Glass-LH
8.   1/4 Glass-RH
9.   Front Fascia (GT fascia shipped in w/ no fog lamps and blacked-out pony corral)
10.   Bullitt Decklid Badge
11.   Fog Lamp delete cap for electrical connector
12.   Stainless Accel pedal
13.   Stainless Brake Pedal
14.   Stainless Clutch Pedal
15.   Stainless Dead Pedal
16.   Muffler and Tailpipe Assy-LH
17.   Muffler and Tailpipe Assy-RH
18.   Instrument Cluster-US version
19.   Instrument Cluster-Metric version
20.   Bullitt Holographic Serialization Label
21.   C-Pillar to 1/4 Glass seal
22.   Scuff Plate-LH
23.   Scuff Plate-RH
24.   Shift Boot Trim Ring
25.   Shift Ball
26.   Lock Rod w/ Brushed Aluminum knob-LH
27.   Lock Rod w/ Brushed Aluminum knob-RH
28.   Fuel Line Jumper Line
29.   Fuel Door
30.   Fuel bucket fasteners
31.   Engine Assy
32.   Transmission Harness
33.   Upper Radiator Hose
34.   EEC Computer
35.   Seat Kit (Contains Front and Rear Seats)
36.   Front Caliper-LH
37.   Front Caliper-RH
38.   Rear Caliper-LH
39.   Rear Caliper-RH
40.   Front Strut
41.   Rear Shock
42.   Front Spring
43.   Rear Spring
44.   Rear Axle Caliper Brace-LH
45.   Rear Axle Caliper Brace-RH
46.   Rear Axle Assy
47.   Air Filter Assembly
48.   Vapor Mgt Hose
49.   Accel Cable
50.   Cruise control cable
51.   Fuel Door Plastic Bucket
52.   Heater Hose

RESURRECTED:
1.   V6 Rear Sway Bar

USAGE:
1.   Cobra Front Stabilizer Bar
2.   Cobra Front Rotor
3.   Cobra Rear Rotor
4.   Cobra ABS/Traction Control
5.   Cobra Spare Tire
6.   Cobra Spare Wheel
7.   Cvt. Subframe Connector-LH
8.   Cvt. Subframe Connector-RH

La mienne a aussi la seule option disponible:
Mach 460 sound system with 6-CD changer à $ 550

Elle est donc toutes options   ;)

ge999

Merci ! pour ce précisions. Beau spécimen.

As-tu des soucis de CD non écjectés ? (Il parait que c'est un classique)

Supdany

Le lecteur de CD fonctionne bien chez moi.

Ace of Hearts

Salut Supdany, je recherche des infos sur les pièces moteur et train roulant d'une Bullitt 2001.
Comment te procures tu les pièces, quel est le numéro ou nom  de dénomination du moteur. Pas le nom commercial ( c'est Bullitt) mais le " nom technique " que le garagiste Ford (ou moi) rentre dans son ordi pour avoir des pièces.
Tout ceci en amont d'un éventuel achat:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/avis-de-recherche-et-de-conseil-pour-2-fastback-connaissez-vous-ces-vehicules/msg726164/#msg726164

Merci pour vos réponses.
Steph

Supdany

Je me fourni en pièces chez CC Pony Parts un site web US et suivant les pièces je prends des pièces de GT ou de Cobra.

94 PaceCar

Hello je t'invite à rejoindre la green team avec une photo de ta belle verte!
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/green-team!/
Pierre

Supdany

Merci, mais elle est maintenant vendue  :'(