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Raison ou Passion ?

Raison
23 (62.2%)
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Total des votants: 35

Auteur Sujet: Raison ou passion ?  (Lu 3893 fois)

kojack

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #20 le: août 27, 2010, 00:39:34 am »
L'ordi de bord c'est bof  smk
comme ça c'est moins cher et beaucoup plus trash  hr0

Thierry

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #21 le: août 27, 2010, 00:46:01 am »
Qui a besoin de la consommation instantannée ou de la température de réglage de la clim dans une voiture de course? ;D

boss-302

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #22 le: août 27, 2010, 01:12:40 am »
kojak  smk

Misterjack

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #23 le: août 27, 2010, 08:47:43 am »
Pour qu'il puisse voir si ça défrise pas son brushing !!  LOL LOL LOL

JLS

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #24 le: août 27, 2010, 09:01:38 am »
 LOL LOL LOL LOL LOL LOL
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

kojack

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #25 le: août 27, 2010, 09:14:21 am »
La passion ne vous fais pas peur   smk
J'vous laisse deviner pourquoi  ;D
Achete celle avec le kit roush t'aura quelques bricole a faire mais au final,
Le jeux en vaut la chandelle.
Vraiment superbe cette stang  rck

NelsSquaresoft

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #26 le: août 27, 2010, 10:24:48 am »
je choisirais raison aussi   pour les km

 et le style roush trop agressif   ap:lo  smk2

puis elle est trop belle en blanche :p

Scott

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #27 le: août 27, 2010, 14:38:54 pm »
La blanche "raison" en 18' (obligatoires) lovu
Par contre "toutes les démarches tout seul" me parait moins raisonnable :-\
*
La Roush fait un peu trop "Tuninge" pour moi en plus pas fan de la couleur, par contre 38000 bornes pour un V8 c'est rien. smk2
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tnerual

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #28 le: août 27, 2010, 18:31:41 pm »
Elles sont magnifiques toutes les deux après tout dépend si tu as besoin d'un confort minimum avec ordi de bord, finition premium etc...alors prend la blanche sans hésiter. Maintenant si c'est plus pour le look extérieur, y'a pas photo la roush est à tomber.
Perso, je prendrais la blanche aussi, elle se rapproche de celle que j'ai actuellement avec les bornes en moins, plus jeune et mieux conservée ;)

DuDu

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #29 le: août 28, 2010, 11:34:29 am »
Bon voilà je voualis pas intervenir pendant 24H, délai écoulé !  :)

Et effectivement au jour d'aujourd'hui je suis toujours pas décidé !  :-\

La Outlaw a tout pour plaire.
En etant objectif si peu de kilomètre c'est nickel pour la revente mais c'est pas top non plus car les liquides ont pas souvent tournés (faut il tous les changer ?) et ça augmente le risque de sèche des durites, si le frein à main a été serrer comme un sourd les disques seront peu être voilés, etc...
De plus elle est un peu plus chère et faut rajouter le surcout des 4 jantes à importer (taxes et frais de port) plus les 4 pneus...
Bref elle va finir par être 2-3.000€ plus chère que l'autre ! (sans parler d'une éventuelle remise à neuf des fluide)

La Roush est terrible niveau gueule !
Mais l'équipement laisse vraiment à désirer  :( Pour moi ça me gène pas.
(y'a qu'à voir les photos de mon ex 206-Rc dans mon topic de présentation : plus de radio, plus d'air bag, plus de moquette, plus de clim, sièges bacquet en fibres harnais, etc...)
...mais j'ai un peu peur le jour de la revente... rien que le compteur uniquement en Miles ça peu faire fuir bon nombre d'acheteur !


Je vais quand même pas la jouer à pile ou face !?   smk

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

Teuf66

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #30 le: août 28, 2010, 11:45:31 am »
En ce qui concerne la Roush "ma preferee" si ce n'est qu'une question de miles,les fonds de compteurs peuvent  etre changes ,il me semble qu'un topic a ete fait a ce sujet  :)

boss-302

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #31 le: août 28, 2010, 12:48:41 pm »
oui, black snake en avait fait un tuto  8)

boss-302

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #32 le: août 28, 2010, 12:49:12 pm »
ou logix, je ne sais plus  ???

El Pierro

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #33 le: août 28, 2010, 15:02:29 pm »
La raison sans hésiter ! La passion est un "too much" et je pense qu'a la revente tu auras plus de difficulté de vendre une modifié qu'une origine.

De plus, le rouge fait vulgaire et trop agressif alors que le blanc fait plus sage, ne dévoile pas toute sa puissance : c'est le petit coté mystère et charme.

Scott

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Re : Re : Raison ou passion ?
« Réponse #34 le: août 28, 2010, 15:30:11 pm »
La raison sans hésiter ! La passion est un "too much" et je pense qu'a la revente tu auras plus de difficulté de vendre une modifié qu'une origine.

De plus, le rouge fait vulgaire et trop agressif alors que le blanc fait plus sage, ne dévoile pas toute sa puissance : c'est le petit coté mystère et charme.

Très beau et juste résumé ap:lo. Chapeau.
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boss-302

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #35 le: août 28, 2010, 15:44:17 pm »
mwouais........................................le rouge ça fait pute quoi  LOL LOL LOL LOL

kojack

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #36 le: août 28, 2010, 15:51:58 pm »
Et alors c'est non les p..es  ;D
T'auras plus de touche avec la rouge.

lestat

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #37 le: août 28, 2010, 15:59:30 pm »
Je vais jeter un pavé dans la marre :
si tu n'as pas eu le "coup de coeur" pour l'une ou pour l'autre en te disant : " c'est celle-là, j'en suis sur" alors continue tes recherches.
Il y a en a plein aux US, faut juste tomber sur la bonne.


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

Scott

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #38 le: août 28, 2010, 16:10:41 pm »
C'est pas faux... rnr
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Thierry

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Re : Raison ou passion ?
« Réponse #39 le: août 28, 2010, 16:14:09 pm »
Les gouts et les couleurs ca se discute pas. Si The Dudu aime son look, il n'est pas le seul meme en France alors celui qui recherchera une Roush a vendre prendra la sienne plus facilement que celui qui recherche une GT basique personalisée par je sais pas qui et qui ressemble a une Mustang qui sera disponible partout en France.

Il n'y a qu'a voir la cote qu'ont les premiere Saleen série 3. A part l'esthetique et quelques petites modifs, elles n'ont rien de plus que cette Roush et pourtant, eles se vendent a prix d'or. De plus Jack Roush est un préparateur respecté qui travaille aujourd'hui en collaboration avec Ford, un futur Carroll Shelby quoi. ;D

Vous pensez peut etre que c'est une Mustang "Jacky" Roush mais c'est surement un futur collector et ca n'a rien a voir avec une Mustang Outlaw qui elle est vraiment du pur tuning a la "Jacky" en ce qui me concerne. :D

 

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