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Auteur Sujet: question fiabilité  (Lu 3106 fois)

melarc

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question fiabilité
« le: 10 juillet 2011, 08:29:10 am »
Bonjour,
je suis toujours a la recherche d'un v6 d'apres 2005 pour ma tendre moitié et je suis donc passé hier chez un "revendeur" pres de chez moi. Il fait venir des caisses du quebec mais que des v8 car selon lui le v6 ne sont pas fiable.

Alors qu'en pensez vous? fiable pas fiable?

merci d'avance
 

geoffrey

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Re : question fiabilité
« Réponse #1 le: 10 juillet 2011, 08:37:36 am »
Aucun problèmes spéciales de signalé, ni sur les forums français, ni américain
  • Pleins d'idées !!
 

fredo08

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Re : question fiabilité
« Réponse #2 le: 10 juillet 2011, 09:43:59 am »
non rien à signalé mais par contre il vaut mieux partir sur des autos qui n'ont pas connus le sel ou traitement chimique , car là c'est pas bon pour les châssis !
  • préparation sur coupé 67 bb plus c6 séquentielle , gros freins , arceau etc !! transplantation d'un 302 ho roller dans le cab !

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......
http://www.fred-mustang-garage.com
 

Yellowmustang

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Re : question fiabilité
« Réponse #3 le: 10 juillet 2011, 09:55:54 am »
Mécaniques simples et fiables
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Good Vibes !!!!
 

DUNE

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Re : question fiabilité
« Réponse #4 le: 10 juillet 2011, 11:15:22 am »
Il doit faire son beurre sur les v8......
 

Thierry

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Re : question fiabilité
« Réponse #5 le: 10 juillet 2011, 16:38:33 pm »
Oui, le V6 est trés fiable mais ca doit moins lui rapporter. Par contre les versions V6 sont plus souvent utilisés quotidiennement au Québec et avec le sel sur les routes, ca fait des dégats alors ca peut aussi etre une raison pourquoi il n'en importe pas.

Shiva

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Re : question fiabilité
« Réponse #6 le: 10 juillet 2011, 16:47:34 pm »
Cela dit, 8 c'est mieux que 6 !
Bon, pas toujours, mais voilà quoi ^^
 

Yellowmustang

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Re : question fiabilité
« Réponse #7 le: 10 juillet 2011, 16:51:19 pm »
Ou alors comme pas mal de commerçants il ne sait pas de quoi il parle
Y en a encore pas mal !!!
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Good Vibes !!!!
 

fredo08

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Re : question fiabilité
« Réponse #8 le: 11 juillet 2011, 09:16:37 am »
par contre un v6 peut se préparer aussi très
 correctement et rien  qu'en 4.10 ça va déjà mieux , avec une double ligne et une prépa cai throttle etc  evl2
  • préparation sur coupé 67 bb plus c6 séquentielle , gros freins , arceau etc !! transplantation d'un 302 ho roller dans le cab !

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......
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