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Démarré par doc, 14 Juin 2013 à 17:22:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

doc

En voici la description : La question se pose sur les modifications du véhicule , sont-elles appropriées ou préjudiciables  ?  La voiture est blanche + bandes noires , vendue par un pro et semble en parfait état et se trouve à côté de chez moi. Alors avant de me précipiter je préfère vous entendre...
Merci de votre participation

Description :

Vends Magnifique FORD Mustang V8 289 CID de 1967,

Kilométrage : 50000 km
Carburant : Essence
Boite de vitesse : Manuelle 5 rapports
Puissance : 27CV
1° IMMAT : 01 / 01 / 1967
1er propriétaire français
Couleurs : Blanche bande noir
Expertisé
Num de série : 7R01C216267
Décodé :
7 = 1967 (Année)
R = San Jose, Californie (Chaîne d'assemblage)
01 = Coupé Hardtop (Style de carrosserie)
C = 289 CID Carburateur double corps (Moteur)

Option/finition :

Extérieur :
Bosselage capot
Jantes alu 15 pouces WELD Racing
Pneus BF Goodrich Neuf (1000 km)

Intérieur :
Volant Grant
Levier de vitesse HURST
Manos température et pression d'huile
Auto Meter avec shift light

Préparation Moteur :
Culasses en alu
Poussoirs mécaniques
Caches culbuteurs MUSTANG Powered
Filtre air gros volume
Intercale bloc/carbu
Bobine racing + fils de bougies Ford Racing
Pompe à eau Edelbrock
Boitier allumage MSD
Echappement Flowmaster (Son Magnifique)

Châssis :
Sain (Rapport d'expertise à l'appui)
Barre anti rapprochement AV supérieur et inférieur
Bras de guidage du train arrière longitudinaux G/D
Frein à disque AV et AR

Véhicule fiable et entretenu.

MyStang67

Salut l'ami, cette annonce est intéressante mais il manque le prix non ? De plus, il n'y a rien de mieux que d'aller voir sur place, de vérifier le coffre, les cheminées à l'avant, passages de roues, l'état du moteur, (le faire démarrer et rouler un peu), tester le système électrique (phares, clignotants, plafonnier, feux arrière), la sellerie, bas et dessous de caisse, plancher (sous les tapis). Idéalement, tu pourrais faire et nous envoyer des photos. Comme elle n'est pas loin de chez toi alors n'hésites pas, ça n'engage à rien. Puisqu'il y a un rapport d'expertise, le consulter.  :v:

doc

de mémoire 19800 Euros mais je voulais surtout savoir si les modifications sur le moteur étaient opportunes sur ces modèles ?

MyStang67

Je ne suis pas un mécano de génie mais ces modifs m'ont m'ont l'air tout à fait opportunes. Rien d'inhabituel à mes yeux. Si elle est en si bonne état et en plus un peu préparée, le prix est très correct.

Vivement la suite  :v:

Thierry

J'ai trouvé les annonces et les photos de la voiture et elle semble être en superbe état mais ça ne veut rien dire et il faudrait la voir sur place.

Pour le préparation, le plus gênant serait les culasses alu et elles ne seront pas homologuées. Après, ça ne veut pas dire que tu risques d'avoir le moindre soucis avec, les Mustang non d'origine en France sont plus rares que celles qui le sont et leurs propriétaires en profitent quand même sans problème.

En ce qui concerne l'expertise, j'en ai vues de très belles anciennes (des VW Cox) qui ont étés expertisées avec une valeur très élevée mais qui en fait étaient maquillées à la choucroute. Tous les experts ne se valent pas alors il fait quand même rester méfiant.