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Auteur Sujet: Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc  (Lu 4043 fois)

Custa

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Bonsoir,
Comme je le disais dans mon message de présentation, je viens à vous pour étudier un projet Mustang, et envisager un achat d'ici a peu près un an (faut pas être pressé, et si rien ne change d'ici la)

Je commence à parcourir et lire le forum, je trouve beaucoup d'informations, et des pistes évidement. j'ai pas encore trouvé toutes les réponses à mes questions.

Je vais regarder pour une mustang moderne, dans le look actuel (depuis 2005 si je ne me trompe pas), sachant que je vois pas mal de différence entre les modèle récent du dernier dessin de la mustang, et je ne les saisis pas encore.

Déjà, de ce que je peux lire, c'est que V6 ou V8, ce sera a peu près pareil en consommation (et très proche en assurance), que l'assurance sur un v8, c'est entre 500 et 1000 euros en tout risques (je suis à 50% et permis depuis 15 ans).

l'entretien à pas l'air énorme. j'ai pas encore vu pour le prix des pièces d'origine en cas de changement pour réparation par exemple.

J'ai pas mal de choses à voir avant de choisir une Mustang comme prochaine ;)

tybreizh29

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #1 le: 28 mai 2012, 09:02:06 am »
salur
de côté c'est pareil , juste l'avant et l'arrière de différent.
sinon les pièces c'est effectivement pas cher ...
http://osaveursmaison.fr/ (en chantier, c'est le début ...)

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #2 le: 28 mai 2012, 10:10:44 am »
je vais regarder ca (les différences) et vois ce que je préfère, pour voir a quoi ca correspondrait dans la gamme.

(et pour l'entretien et les réparations, vous allez chez Ford ou peut importe ? )

tybreizh29

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #3 le: 28 mai 2012, 10:33:24 am »
l'entretien ce n'est jamais Ford (il y en a peut être 2 ou 3 en France qui en font et encore)
tu trouves un petit garagiste qui fait des Américaines ou alors tu t'y mets ...
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Maxou

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #4 le: 28 mai 2012, 13:26:07 pm »
Toi, je te sens bien parti pour craquer dans les 6 mois... :)

En ce qui concerne le choix V6 ou V8, excepté le prix d'achat, l'entretien, l'essence et l'assurance te couterons à peu prés pareil (perso, je paie 380 euros en tout risque à l'année pour un V8 de 2006).

Dés que tu t'es trouvé un petit garagiste dans le coin qui fait des américaines, tu n'as aucun soucis à te faire. Par ailleurs, si tu as un garage chez toi et que tu bricoles un peu, les moteurs de nos belles n'ont rien de compliqué et tu peux faire beaucoup de choses toi même. Il faudra juste commander tes piéces aux USA (CJ Pony parts par ex.) ou chez notre partenaire (logo dans la bande de droite "partavenue").
 
Va sur un rasso (il y en a plein en ce moment) et tu verras que le rêve n'est pas irréalisable... hr0

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #5 le: 28 mai 2012, 18:10:57 pm »
Moi aussi je disais que j'avais le temps pour acheter une mustang...

Résultat !.... j'ai craqué en même pas 3 mois de temps.... hr0 smk

Babass

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #6 le: 28 mai 2012, 18:24:20 pm »
Comme vous, je le sens bien parti pour craquer avant  ;D ;D
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

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Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #7 le: 28 mai 2012, 19:33:36 pm »
Je pourrais pas craquer avant, elle aura pas de garage fermé sinon.

Ok pour l'entretien, chez un garagiste qui s'occupe des américaines. J'avais pas pensé que pour les pièces, il faut les commander par soit-même.

pour l'assurance, c'est des assurances classiques (chez des assureurs classiques) ou faut du spécialisé ? Je suis quand même bien étonné par les prix bas indiqué !

Sinon, à part les dernières Mustang, les V8 sont tous sur la même base ? et à part les version préparées, les v8 font tous le même bruit d'origine (elle à presque pas de sens cette question... elle n'en a même pas du tout en réfléchissant...) ?

rvrsra

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #8 le: 28 mai 2012, 19:39:06 pm »
Ok pour l'entretien, chez un garagiste qui s'occupe des américaines. J'avais pas pensé que pour les pièces, il faut les commander par soit-même.
Oui c'est une "gymnastique" à prendre sauf si ton garage est spécialisé là dedans, il y en a, mais tu sauras mieux trouver avec l'aide de la bande les bonnes pièces.

pour l'assurance, c'est des assurances classiques (chez des assureurs classiques) ou faut du spécialisé ? Je suis quand même bien étonné par les prix bas indiqué !
oui là c'est un tarif exceptionnel, la plupart d'entre nous est plutôt entre 700 et 1000 €

Sinon, à part les dernières Mustang, les V8 sont tous sur la même base ? et à part les version préparées, les v8 font tous le même bruit d'origine (elle à presque pas de sens cette question... elle n'en a même pas du tout en réfléchissant...) ?
Oui mais :
2010 : restyling exter/inter (V6 4.0, et V8 4.6)
2011 : léger lift des 2010 + nouvelle motorisation V6 3.7 305cv, V8 passe à 5.0 pour 412 cv, les boites passent en 6 rapports.

LEs V8 font tous le bruitkivabien même stock, pour les V6, il faut les aider un peu plus avec des silencieux .

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #9 le: 28 mai 2012, 19:48:31 pm »
Bon, super ces infos ! et forcement V8 4.6 et V8 5.0 = augmentation du prix de l'assurance, et... de la consommation de carburant ? Puis + de 400cv est-ce bien raisonnable (j’entends utile...). 300 cv c'est plus que suffisant déjà ("l'ancien v6 devrait déjà suffire avec ses 200cv si on court pas apres le v8 et les cv)

rvrsra

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #10 le: 28 mai 2012, 19:53:49 pm »
Bon, super ces infos ! et forcement V8 4.6 et V8 5.0 = augmentation du prix de l'assurance, et... de la consommation de carburant ?

Pas forcément, niveau conso, le 5.0 est peut etre mieux que le 4.6, pour l'assurance, c'est pas sur car de toute façon sur ces véhicules, c'est "exotique", d'ailleurs, le V6 n'est pas nettement moins cher je crois....


Puis + de 400cv est-ce bien raisonnable (j’entends utile...). 300 cv c'est plus que suffisant déjà ("l'ancien v6 devrait déjà suffire avec ses 200cv si on court pas apres le v8 et les cv)
Ben une Mustang est ce raisonnable ?
400 cv /300 cv /200 cv  est ce utile ? ben bien sur que non, un Hdi90 suffit largement ;D

Mais bon vu les modèle qui semble t’intéresser, tu dois avoir le budget qui va bien donc n'hésites pas => V8, si possible le 5.0 sinon le 4.6 mais en modèle 2010 pour avoir le nouvel intérieur.

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #11 le: 28 mai 2012, 21:20:26 pm »
non, c'est sur, ce n'est pas raisonnable, mais ce n'est pas déraisonnable non plus  ;D
bon, a affiner entre le v8 de ~300cv et le v8 de ~400cv !
De toute facon, si c'est Mustang, ce sera v8, ou sinon, ce ne sera pas Mustang  out1
Ce qui est sur, c'est que ce sera une occas', pas question de partir sur du neuf.

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #12 le: 28 mai 2012, 21:28:06 pm »
y'aurais t'il un sujet qui présente les différents nez des mustang modernes (v6, v8, 2005, 2010, 2011..., gt, shelby...) parce que je dois avouer que je suis assez perdu sur le look (et sur le forum encore  ;D).

j'ai aussi l'impression que je préfère toutes les mustangs modernes sans les feux ronds doubles à l'intérieur de la calandre (valable aussi pour les basiques, qui me font penser à certaines anciennes plus simples mais belles).

Bon, évidement j'aime beaucoup le nez des shelby (qui me semble etre resté le meme de 2005 à 2012), mais je ne rechercherais pas une shelby.

merci :)

Maxou

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #13 le: 28 mai 2012, 21:30:07 pm »
Excellent que de partir sur un V8 quand on a le budget qui va bien....Plusieurs membres du fofo ont commencé par un V6 pour prendre ensuite un V8  ;)
Ne serait-ce que pour le bruit....quel panard ce V8.. :D

Pour les assurances, il faut passer par un courtier (mieux que n'importe quelle assurance vue par toi-même) et en essayer plusieurs...Pour les devis qu'ils te proposeront, ça va du simple au double (alors que les deux courtiers que j'ai essayés me proposaient generali assurance !!!)

Sinon, il me semble qu'il y a un assureur sur le fofo qui propose des tarifs sympas....

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #14 le: 28 mai 2012, 21:36:04 pm »
Surtout si le v8 ne coute qu'un peu plus cher à l'achat. D'autant qu'il est clair que l'éventualité de l'achat d'une mustang, c'est beaucoup pour son v8 !

Tiens, j'irais voir mon assureur s'il peut me sortir des grilles pour une mustang v8, ou s'il ne connait pas l'auto  :P

Mire101

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #15 le: 29 mai 2012, 10:47:07 am »
Bonjour custa,

Tu m'as l'air perdu niveau look des mustangs de 2005-2012, alors je t'ai sélectionné quelques vidéos youtube qui te donneront une idée. dans l'ordre, 05,06,07,08,2010,2011,2012, attention la 2011 a des jantes et échappement modifié.

Ford Mustang GT V8 4,6L 2005 coupé white #349-240


2006 Ford Mustang GT 5-spd Start Up, Exhaust, and In Depth Tour


Ford Mustang GT Premium 2007


Ford Mustang GT V8 4.6L Bleu 2008 #334-234


Ford Mustang GT 2010 noire disponible en stock en FRANCE #253


2011 Mustang GT Borla Exhaust


Ford Mustang GT Premium 2012


Ceci uniquement en V8  ;D
" Les belles sont jamais libres et les libres rarement belle "

Maxou

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #16 le: 29 mai 2012, 10:49:27 am »
Rhaaa, la 2011 modifiée  lovu

Custa

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #17 le: 29 mai 2012, 12:35:21 pm »
Ah super, merci beau travail de synthese !

elle existe la V8 sans les feux rond d'intérieur de calandre ? (hormi en type shelby)

très belle la 2011 modifiée. c'est un nez de shelby aussi ! il est beau ce nez  lovu

mais en fait, tous les nez sont beau. les 2005 comme les 2011  ex1t

Maxou

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #18 le: 29 mai 2012, 12:45:13 pm »
Sur les 2005-2009, tu as, par exemple, la Bullit qui n'as pas d'antibrouillards…(perso, je ne suis pas très fan, même si c'est un modèle très bien fini)

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Re : Projet Mustang : plutôt V8, BVM... assurance et entretien, etc
« Réponse #19 le: 29 mai 2012, 18:00:01 pm »
Bonsoir Custa et bienvenu. Je pense que ton choix va être difficile! Les vidéos sont bien représentatives par contre, puisque la question va bientôt se poser, certains revendeurs vu sur ces vidéos ne sont pas frequentable !! (Madness us). J'en ai fait la trite expérience! Bon courage.  wlkm

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