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bonjour à tous je suis allez acheter ca  ce matin chez feu vert ( le vendeur une vrai brelle, pas su me renseigner) est ce bon pour faire un petit nettoyage pour demain pour la sortie ?
estimation du temps pour la laver à peu pres ?
merci a tous et promis si j ai un peu le temps , vu que maintenant j'ai quelques ingrédients je m'y met pour demain !!!

j'ai ouvert un post pour partager au sujet de l'entretien des mustang (l'entretien des mustang, les meilleurs pratiques).
Sinon comme toi j'ai investi sur la marque meguiar's qui offre un rapport qualité prix correct.
Je lave l'auto avec le shampooing meguiar's gold class qui donne un bon brillant et permet d'évacuer l'auto mieux qu'un shampooing classique.
Je cire l'auto tous les 3 / 4 lavages avec la cire gold class, j'applique à la lustreuse orbitale, élément par élément puis je retire l'excédent avec des chiffons microfibres.

Pour un nettoyage de mon auto je mets environ 45 mn, lavage et séchage.
Pour le lustrage environ 45mn aussi je crois.

Le plus gros boulot dessus m'a pris 3 à 4 heures, j'avais lavé, séché, passé du scratchX 2.0 (meguiar's) pour retirer les tourbillons et micros-rayures, puis lustré à la cire, + renovateur plastiques extérieur pour redonner du brillant et de la profondeur au noir. Suivant l'état de ta carrosserie, son oxydation, des contaminants il faudra passer plus ou moins de produits. L'idéal étant d'acheter une clay pour éliminer les contaminants et récupérer une peinture bien lisse. Je te conseille le site "cosmetique-auto.com"

En fait voilà comment je fais :
Je rince d'abord la voiture pour faire tomber les poussières
Je lave l'auto (technique des 2 sceaux pour ne pas laver "à la crasse propre"
Je rince
Je retire l'excédent d'eau avec un chiffon absorbant bien essoré après chaque passage (un peu genre éponge mais plus fin, c'est ma femme qui achète ça)
Je retire les traces d'eau et les micros gouttes restantes avec 1 ou 2 chiffons microfibres.
Comme mon auto est noire, chaque goute d'eau séchée laisse des traces.

Honnêtement pour la cire je n'ai pas regardé le temps que je mets, pour le lavage je sais que la dernière fois j'ai mis moins d'une heure.

Etant "l'esclave de ma mustang", elle n'est jamais réellement sale et donc le lavage se fait tout seul, et comme la carrosserie est cirée et douce, les saletés ne s'incrustent pas et rien n'adhère (moustiques, tâches, etc...), c'est pour ça que je le fais tous les 3 à 4 lavages.

c'est environ 2 fois plus fin qu'une éponge classique, ça fait 18cm x 21cm donc pas trop gros. Et encore tu n'a pas à t'atarder sur le toit, le plus long c'est ce fichu capot...
Après avec le chiffon microfibres ça retire toutes traces de gouttes d'eau.

question d'habitude aussi, le plaisir de monter dans une voiture nickel intérieur extérieur, c'est plaisant. Après il ne faut pas que ce soit de l'esclavage non plus. Attention aux produits des lavages rapides ou automatiques, souvent aggressifs pour les vernis... et puis personnellement le lavage karsher j'appelle ça de la "crasse propre", en apparence c'est propre et si tu passes le doigt sur la carrosserie c'est tout noir.... en gros ça nettoie rien du tout.

c'est sur que ça peut être démotivant si elle redevient encrassée rapidement parce que tu ne peux pas la mettre à l'abris. 

On m’a toujours dit qu’il ne fallait pas laver une voiture en plein soleil.

Mais peut être qu'en Angleterre il ne chauffe pas 

J'arrive pas à tout savonner d'un seul coup, ça sèche    Je suis même obligé de passer la peau de chamois sur le pavillon vitrage et capot avant d'attaquer le reste sinon superbes traces blanches 
Hier j'ai testé Turtle wax express shine, super rapide à passer et le résultat est d'un brillant intense  ça masque même les micro rayures (tourbillons)