Auteur Sujet: Prise d'air capot (Lu 5193 fois)

stef68 · « **Réponse #20 le:** août 19, 2011, 17:51:53 pm »

oui un capot avec prise d air type super snake avec la canalisation qui va sur le cornet top sa

Thierry · « **Réponse #21 le:** août 19, 2011, 18:03:18 pm »

Oui avec un capot en fibre de verre sur la Mustang et le capot d'origine au chaud et au sec dans le garage et dans 30 ans vous vous retrouverez peut etre avec une trés rare Mustang avec son capot d'origine.

Shiva · « **Réponse #22 le:** août 20, 2011, 11:20:42 am »

Citation de: Maxou le août 19, 2011, 16:33:54 pm

Vu la corrosion de nos capots, n'est-il pas plus subtil de commander carrément un capot en fibre avec la prise d'air souhaitée (pour ma part, ce serait plutôt un capot avec la bosse "Eleanore") ?

En projet pour ma part, et je vais joindre l'utile à l'agréable avec une prise d'air dynamique sur CAI.

dudule · « **Réponse #23 le:** août 20, 2011, 11:35:42 am »

ca ,ca me plait bien

un jour peut etre

Teuf66 · « **Réponse #24 le:** août 20, 2011, 13:03:12 pm »

Franchement tres beau

Mais ca represente un investissement de combien

dudule · « **Réponse #25 le:** août 20, 2011, 13:44:04 pm »

environ 1000 $ peint selon le modele
http://www.cjponyparts.com/CERVINI-FIBERGLASS-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/HD1171/
,il faut la dessus rajouter le systeme de ram air
http://www.cjponyparts.com/CERVINI-RAM-AIR-KIT-FOR-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/CER8031/
+ les frais de port qui doivent etre costauds + la douane

Shiva · « **Réponse #26 le:** août 20, 2011, 13:54:00 pm »

Y en a en autre marques que Cervini pour 500$ avec Ram Air intégré, ici par exemple

Cosby · « **Réponse #27 le:** août 20, 2011, 15:05:04 pm »

Superbe

!

J'adore ce capot, mais c'est pas le même tarif que la petite prise d'air dont il était question au départ !

Tant pis je vais gratter sur mon budget bouffe !!

Shiva · « **Réponse #28 le:** août 20, 2011, 15:42:17 pm »

Ouais, mais t'auras pas de soucis de corrosion ^^

stef68 · « **Réponse #29 le:** août 23, 2011, 14:15:43 pm »

sympa le capot avec prise d air

Maxou · « **Réponse #30 le:** août 26, 2011, 11:03:43 am »

Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km (j'avais vu cela quand j'ai été essayé l'Eleanore que je n'ai pas achetée)...il est bon de prévoir, lors de l'achat du capot des attaches sur le devant (des....hoods / impossible de retrouver le nom en ce moment...pas bon de vieillir)

Thierry · « **Réponse #31 le:** août 26, 2011, 16:53:26 pm »

Hood pins.

Maxou · « **Réponse #32 le:** août 26, 2011, 19:56:12 pm »

Merci Thierry...j'ai eu une visite momentanée de l'allemand....ce cher Alzheimer

Shiva · « **Réponse #33 le:** août 27, 2011, 19:45:25 pm »

Citation de: Maxou le août 26, 2011, 11:03:43 am

Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km

C'est pas juste pour les capots en fibre, c'est aussi le cas pour ceux d'origine, c'est dû aux butées à règler correctement.

Thierry · « **Réponse #34 le:** août 27, 2011, 23:18:44 pm »

Oui mais tout le monde n'a pas l'air de pouvoir résoudre ce probleme en faisant ce reglage avec le capot alu alors avec un capot en fibre de verre, je me demande ce que ca doit donner.

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/capot-qui-s'ouvre/

Dan · « **Réponse #35 le:** août 28, 2011, 00:27:22 am »

Citation de: Shiva le août 27, 2011, 19:45:25 pm

Citation de: Maxou le août 26, 2011, 11:03:43 am
Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km

C'est pas juste pour les capots en fibre, c'est aussi le cas pour ceux d'origine, c'est dû aux butées à règler correctement.

C'est marqué avec "*" à la fin du texte

Shiva · « **Réponse #36 le:** août 28, 2011, 04:46:23 am »

Ah, bah du coups, oui :p

Cela dit, j'suis pas trop pour ce genre de choses, mais là, du coups, c'est pas pour faire joli, c'est VRAIMENT utile.

Maxou · « **Réponse #37 le:** août 28, 2011, 10:47:41 am »

Oui à l'inverse des miennes (fausses) qui ne sont là que pour faire joli (avis perso).

sebalibalo · « **Réponse #38 le:** août 30, 2011, 09:17:29 am »

Citation de: Zozio le août 19, 2011, 13:50:10 pm

Je trouve la fausse prise d'air plus esthétique que le shaker pour ma part...

+1
et pas le même prix à l'arrivée, faut percer le capot (attention à l'oxydation galvanique) et le shaker est très cher je crois. Pour gagner 5ch de plus ça fait chéro avec un rendu esthétique moyen.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #39 le:** août 30, 2011, 10:54:56 am »

Ben je vais dire une connerie, mais si ce n'est pas fonctionnel, je ne vois pas vraiment d’intérêt.

Par contre Maxou, pour les hood pins, ben ce n'est pas que pour le look, parce que au dessus de 150/160 le capot danse pas mal même avec le capot alu, et ce bien que les butées soient bien en contrainte capot fermé.
Comme c'est interdit de rouler à ces vitesses ça ne m'inquiète pas mais bon...

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