oui pour la ffve , ja i quasi tout rempli , j attends plus que la voiture pour la photo de la plaque constructeur.
merci d avoir pensé a la plaque d imatriculation.
j en ai une a l arriere de la voiture ( ci joint photo ) est ce que ça suffit ?
d ailleur je me demande ou est ce qu on la met celle de devant ?

Si t as la plaque c est cool, le probleme c est d expliquer aux flic qu'aux usa dans certains etats il n y a pas de plaque a l avant.
Pour la plaque a l'avant il y un endroit prevu, par contre le support est a acheter si tu ne l a pas.

La plaque avant est obligatoire en France, enfin de toutes facons, j'imagine que le numéro c'est celui du VIN? C'est toléré en attendant l'homologation mais ca n'est pas légal non plus.

Sinon pour la plaque avant, il te faut un support et ca se met dans l'encoche du parechoc:
En voila un en NOS et un en reproduction:
http://www.ebay.com/itm/1969-70-NOS-Mustang-Front-License-Plate-Mounting-Bracket-/331038400661
http://www.cal-mustang.com/FRONT-LICENSE-PLATE-MOUNTING-BRACKET-1969-70-Except-Shelby-GT350500-not-shown-P12837C760.aspx?UserID=32781994&SessionID=ZE1nhCFrRK{Oj8mi4RCl

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merci vincent , pour expliquer au flics pas de soucis je m en arrangerais
merci aussi thierry pour les liens , ya une sacrée difference de prix entre les 2 dis donc ( 62,95$ ou 12,95$ )
y en a une qui est en plastique ou quoi !!!!!!!!

Celle a 12$ est en metal mais c est une reproduction, j ai ca et ca va tres bien, surtout pour une piece qu on ne voit pas.

Splendide, splendide et encore splendide cette Yello 

@ Vincent : alors la grange aux V8, c'est une bonne adresse ?

Citation de: tanataur le 20 Mars 2014 à 07:42:15
Celle a 12$ est en metal mais c est une reproduction, j ai ca et ca va tres bien, surtout pour une piece qu on ne voit pas.

+1 L'autre c'est un support neuf d'époque et c'est bien pour ceux qui ont une rare Boss et qui ne veulent que des pieces d'origine mais la piece en reproduction fera surement l'affaire.

et bin voila !!!!!!! la voila a la maison depuis hier apres midi 
alors premieres impressions ........ elle est aussi belle en vrai qu en photo , et a conduire !!!!!euhh comment dire , je dirais que c est assez sportif  ..........
mais alors le bruit  je crois qu ils ont tous hallucinés dans mon village lorsque je l ai traversé .
ce qui est sur c est que maman est pas prête de faire un crénau avec ......
niveau moteur elle tourne parfaitement et démarre au 1/4 de tour , bon j ai quelques bricoles a faire et en priorité reparer le compteur dont le circuit imprimé a l arriere est mort complet , du coup j ai aucune indication ( vitesse , jauge , etc .... )
j ai aussi un soucis , j arrive pas a fermer la voiture a clé , soit j ai pas capté le coup , soit j ai un truc de cassé dans le mecanisme des 2 portieres.
je vais aussi commander quasiment tous les joints autour des vitres et notament le joint vertical entre la grande vitre et la petite en triangle qui lui est inexistant et du coup j ai un jour de 2 cm ( des 2 cotés )donc si il pleut .........
il me faut aussi changer la batterie car elle est un peu faiblarde , et je suis allé dans un centre auto ou on a mis une batterie neuve en 70 amperes , et bin elle avait encore plus de mal a faire tourner le moteur que la vieille batterie qui est dessus , donc on en cherche une plus puissante .
ha oui petite question , ya un  starter dessus ?
bref je posterais des photos au fur et a mesure car je vais certainement avoir besoin d aide .....

  envoie d'autres photos!!

oui c est prevu , j irais a mon depot ce soir apres le taf 

Excellent !!
Non y a pas de starter. Pour la portiere, t arrives pas a tourner la cle dans la serrure ?

Jolie voiture, j'adore je jaune !!!

La serrure conducteur de la mienne accroche un peu.

Arrives-tu à fermer de l'intérieur avec le champignon ?

Sur la mienne, probablement suite à un changement de serrure, je dois utiliser 3 clefs différentes :
- portières
- démarrage
- coffre

J'ai eu ce probléme sur ma 67, c'est peut-être pas grand chose car  j'ai démonté la garniture intérieure, balancé un grand coup de WD-40, manoeuvré plusieurs fois le mécanisme à la main par l'intérieur et ça refonctionne

Yes Vincent c est exactement ça la clé ne tourne pas.

Essaye le degripant , genre wd40

Un poil excité, non ? 
...
..
.

Il y a de quoi !!!!! 

Citation de: gargamel340 le 26 Mars 2014 à 12:57:19
Yes Vincent c est exactement ça la clé ne tourne pas.

La clef ne tourne pas du tout ? Ou bien tourne-t-elle un peu avant de coincer ? Est-ce la même chose pour les deux portières ?

Fais attention car si la clef en tourne pas du tout, cela peut être parce que les dents de la clef ne correspondent pas à la serrure et donc que ce n'est pas la bonne clef, même si elle rentre. Que dit le vendeur à ce sujet ?

Et en y pensant, fais un double de ta clef de contact avant de la flinguer en forçant dans la serrure.

Citation de: Maxou le 26 Mars 2014 à 13:26:55
Un poil excité, non ? 
...
..
.

Il y a de quoi !!!!! 

éxcité  carrément euphorique plutôt maxou

la voici a mon depot , au fait ma petite housse de chez amazone a 30 € lui va a ravir



et sans sa housse



alors en ce qui concerne la cle , j ai demonté le contre-porte pour essayer de dégripper tout ça mais toujours pareil , j ai donc démonté le barillet et j en ai commandé 2 autres chez NPD , car j ai que 2 clés de toute façon , 1 pour le coffre et 1 pour les portes et contact , donc j avais pas le choix.
par contre est ce que quelqu un peut m envoyer un lien chez NDP avec le joint entre les 2 vitres comme sur la photo ( enfin celui qui devrait etre entre les 2 vitre plutôt )je sais qu il y a une bagette qui vient se glisser sur le coté de la vitre avec un joint mais impossible de trouver la bonne ref chez NDP



il me le faut pour les 2 cotés ainsi que le joint horizontal entre la porte et la vitre ( comme sur la photo ) et pour les 2 portes aussi



ya tellement de ref chez NDP au niveau des joints que j ai peur de me planter.
merci pour votre aide

superbe
félicitation!

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