Bonjour ,

Pour vous que represente le fait de rouler en cabriolet ??

Me concernant esprit libre de tous tracas , tranquillou à ecouter le melange d'air echappement moteur .
Puis aussi de la sick seul sur ma route
J'aime bien vivre ces moments la ,
 present et seul avec moi meme  sans autres caisses autour 

Et pour vous ça dit quoi 

J'ai eu... et j'ai vendu.

Pas pratique en hiver chez nous et si il fait trop chaud, tu te cuis les neurones. La saison du cabriolet ne dure pas assez longtemps je trouve.

Sinon, c'est cool, c'est un peut comme faire de la moto sans casque 

J'ai eu... et j'ai vendu.

Pas pratique en hiver chez nous et si il fait trop chaud, tu te cuis les neurones. La saison du cabriolet ne dure pas assez longtemps je trouve.

Sinon, c'est cool, c'est un peut comme faire de la moto sans casque 

tous les indice qui me font voir que tu n'avait pas de pare vent :p
Avec un pare vent efficace les cheveux ne bouge pas. Et de manière générale tu étant ta plage de détoitage de 15 à 25, c'est parfait. 15 à 25 ça regroupe quand même la majeur partie de l'année...

un convertible,c'est extra les cheveux dans le vent (comme Thierry   ) et le plaisir a faible vitesse, le bonheur du cruising. Que chacun se rassure avec le rechauffement on va pouvoir rouler beaucoup plus  .
Bref un plaisir indescriptible  et encore plus en Mustang 
Même ma famille adore mais on fait pas d'autoroute.
Sur l'autoroute, c'est usant mais je ne l'ai fais que sans filet alors avec sa doit être supportable (sauf pour les passagers)
et entre saison avec un bon pull mais bon la on passe un peu pour un 'givré' 

D'ailleurs en un cab 4 places n'est vraiment confortable que pour juste 2 personnes .

Confortable sans aucun doute !
Le filet arriere te condamne les places passagers
Et c'est bien regrettable.
Mais disons jusqu'a 90 km/h tout reste supportable pour l'ensemble des occupants. .

En conclusion le cab cela reste une voiture d'egoiste ! non 

Il m'a fallu du temps pour comprendre que les cabriolets n'étaient pas pour moi mais aprés le 3eme, une T-top et une découvrable, j'ai laissé tombé. L'hiver on a des bruits de courants d'air qui arrivent de partout, l'humidité s'infiltre toujours un peu, l'été c'est insupportable dans les bouchons ou on se brule le crane et en ville quand tu es au milieu d'une foule, tout le monde te regarde et tu sais pas comment faire pour bien poser et paraitre naturel.

un convertible,c'est extra les cheveux dans le vent (comme Thierry   )

Un autre défaut à ajouter, les avoir trop dans le vent provoquerait peut etre une calvitie prématurée.

 je ne me souviens pas qu'il pleut dans cette tragi-comedie 

Et bien ...me concernant, ce qui fait que je roule en décapotable aujourd 'hui , c 'est le fait d'un véritable coup de foudre que j' ai eu pour la ligne de la Mustang. Comment ne pas craquer ? Capotée ou pas, elle est belle en toute circonstance. J 'aime la forme et le format de la lunette arrière qui rappelle bien les voitures américaines. Le capot mesure 1,40 m et les proportions avec l'habitacle et la malle arrière sont idéales, pas comme les voitures CC d ' aujourd 'hui  qui ont de malles arrières disproportionnées. Après, rouler cheveux aux vents, on aime ou on n "aime pas. Quand il fait très chaud ( temps orageux par ex ) c 'est l 'idéal( pour les passagers avant surtout ). Ensuite je trouve qu 'on fatigue beaucoup plus vite avec le bruit du vent ainsi qu 'avec les turbulences dans le cou sur long parcours. Mais cela dit, quel plaisir général . Et puis au moins quand on prend sa Mustang c 'est pas pour  rouler comme la semaine dans une boite à conserve, c 'est donc encore un plaisir supplémentaire...