Bonjour a tous ! Je me posais une question tout a l'heure,sans doute très conne mais,est il possible de transformer un 289 ci en 302 ? sbhy
heu il faut ré-aléser + chemiser j'imagine en espérant que le bloc supporte cette intervention chirurgicale...
Qu'entends tu par ré aléser ? Et quel probleme cela va t'il poser au bloc lors de l'intervation? et si tel est le cas ( je veux dire par la que l'intervention marche) ya t'il d'autres risques lorsque la voiture carburera sur la route? Merci pour ta réponse en tout cas,j'apprends plein de choses ici moi :)
ben passer de 289 à 302 c'est une augmentation de cylindrée, pour faire ça :
- Soit augmentation du diamètre des cylindres (alésage + chemisage)
- Soit augmentation de la course des pistons (remplacement Vilebrequin)
Hanlalala ça doit avoiner quand meme en 302 ...miam luvn
les blocs 289 et 302 sont les memes ;) c'est ailleur que tout se joue
On se croirait dans x files !! :) Je t'en suppliiiiiie fais moi part de tout tes secrets héhéhé ap:lo
si je te le dis , je serais obliger te t'eliminer O0
La seule différence entre les moteurs c'est le villebrequin et la longueur des bielles, c'est ça qui provoque le changement de cylindrée ;)
oui il existe des kit stroke chez summit
tu pourras en faire un 347 cid ;D
Voila un bon kit avec des pièces forgées de qualité, bielles en H....
http://www.summitracing.com/parts/ESP-14013030/ (http://www.summitracing.com/parts/ESP-14013030/)
heeeey c'est chouette mais c'est drolement aps du tout donné héhéhé si je le fais ce sera pas tout de suite :) smk
ca te laisse le temps d'y rêver un peu
tu peux compter 6000 euros de pièce pour faire un small bloc de qualité ! lol
huhu sroll
Citation de: yankee le 28 Janvier 2012 à 19:07:10
La seule différence entre les moteurs c'est le villebrequin et la longueur des bielles, c'est ça qui provoque le changement de cylindrée ;)
Bon la bonne nouvelle c'est qu'il ne faut pas "taper" dans le bloc, mais "simplement" remplacer tout l'équipage mobile...
Trois fois rien ;)
Pour 6 000 euros c'est tout de meme la moindre des choses :) lol
Moa JE VEUX UNE MUSTANG QUI GRILLE N'IMPORTE QUELLE AUTRE BAGNOLLE AU 400 METRES !!! Oups pardon j'ai pensé tout haut :) msk
Citation de: dimebagdarrell le 28 Janvier 2012 à 22:26:18
Moa JE VEUX UNE MUSTANG QUI GRILLE N'IMPORTE QUELLE AUTRE BAGNOLLE AU 400 METRES !!! Oups pardon j'ai pensé tout haut :) msk
lol lol lol
oublie le 347 alors... passe au big block 521 ci voir plus... smk
Alors par contre je peux temoigner de deux choses...Bon evidement je suppose que ca dépend du pilote etc etc,mais j'ai vu de mes yeux vu une stang toute bete ..de 65 ...66...67 ou 68 jme rapelle plus j'etais un poil jeune,bref ,j'ai vu une stang griller une ferrari en départ aretté ...alors par contre jsais plus quelle ferrari ,et puis jm'en tape j'aime pas les ferrari,en tout cas gros grillage,et un peu plus tard dans la journée,une porsche ,de ce que je me souviens quand mon vieu a parlé avec le gars de cette fameuse porsche, il a dit : elle est a 250 chevaux , mais en appuyant sur un bouton ou sur je ne sais trop quoi, elle passe a 450 (ou 400 ) ....Comme quoi les stangs ca doit bombarder un minimum de base hein...
C'est sûr qu'avec un kit de protoxyde d'azote ça envoie, mais si il passe de 250 à 450cv je met en doute la fiabilité de l'installation... :-\
Ben c'etait installé de base sur la porsche...c'etait une option ...elle etait des années 80 cette voiture me semble il ...mais la stang lui a mit un enorme vent sur 400 metres...un bon trou de 5 metres
achete un moteur complet neuf préparé ca te coutera moins cher et ca avancera plus !
MEuh non ! Je posais juste la question comme ça , par curiosité,en plus mon moteur actuel a 5000 miles ce serait bete ! non je pose les questions qui me viennent simplement :)
moins cher oui! avancer plus.... c'est pas vrai... j'y crois pas ! smk
Ben, y'a toujours la solution de changer le pont, et de mettre une boîte (trèèèèèèèèèès) courte, là, c'est sûr tu vas griller tout le monde au départ, mais tu vas plafonner à 50Km/h... ;)
(édit): l'avantage, c'est qu'à force de tourner à 8000 Rpm, tu vas griller ton moteur plus vite, donc pouvoir le changer pour un 429... :v:
50 km seconde ca serait pas possible? je demande au cas ou hein... :) ...Tiens donnez moi les perfos de vos bolides a vous ! en départ aretté 100 et 400 metres euh , jsais pas vitesse de pointe etc...par curiosité !
on va tous se cotiser pour te payer un V8 micake !!! rnr
Citation de: MachIntoche le 29 Janvier 2012 à 17:52:23
on va tous se cotiser pour te payer un V8 micake !!! rnr
Du moment qu'on trouve encore les culasses.... LOL LOL LOL LOL LOL
Citation de: dimebagdarrell le 29 Janvier 2012 à 17:52:13
50 km seconde ca serait pas possible? je demande au cas ou hein... :) ...Tiens donnez moi les perfos de vos bolides a vous ! en départ aretté 100 et 400 metres euh , jsais pas vitesse de pointe etc...par curiosité !
Ben j'suis pas une référence, mais si ça peut t'aider, voici les perfs de ma M2:
0 à 0 Kmh en 3 ans, 400m DA en.... ben à peu près quoi......
Ok, je sors...
loule :) et ça par contre je n'ai point compris ! un V8 micake !!!
il s'enmerde avec sont V6 sans culasse... faut lui trouvé un bon 289 hp et le tour est joué !
Les v6 c'est rigolo et tout mais perso j'aime pas le bruit du moteur...j'saurais pas dire pourquoi...
Citation de: MachIntoche le 29 Janvier 2012 à 18:06:46
il s'enmerde avec sont V6 sans culasse... faut lui trouvé un bon 289 hp et le tour est joué !
Oh l'autre éh, les M2 avaient en option un 302, de 130 ch s'il vous plait, pas un banal 289!!... LOL LOL LOL
au bucheeeeeerrrrr au bucheeeeeeerrr il a dit que les 289 sont banals haaaaaan !!!! au bucheeeeeerrrrrr !!!! :v:
ap:lo ap:lo LOL LOL LOL LOL
c'est toi qui voit micake mais un 289 hp donne le double de chevaux que ton 302 lol lol lol
cela dit j'ai jamais vu de voiture plus belle qu'une mustang...ya pas a chi.....
Citation de: MachIntoche le 29 Janvier 2012 à 18:24:07
c'est toi qui voit micake mais un 289 hp donne le double de chevaux que ton 302 lol lol lol
Quel 302? Celui qu'il n'a pas encore? ;D En tout cas un moteur 302 Boss va pousser un peu plus qu'un 289 HiPo a mon avis et question tarif, ca doit etre kif kif. ;D