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Auteur Sujet: Pack 55D  (Lu 979 fois)

Xav

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Pack 55D
« le: 12 janvier 2013, 14:42:28 pm »
Bonjour à tous

Sur mon auto (GT2011)  j'ai une option brembo appelée aussi Pack 55D, il y a les freins, les jantes spécifiques, mais aussi d'autres aménagements sur lesquels Ford n'est pas très explicite,  alors en cherchant j'ai trouvé ça :

http://www.brembo50.com/Default.aspx?pageId=1130035

Je crois voir que les ressorts sont différents, d'ailleurs elle est rabaissée....

Mon problème c'est qu'il me manque la traduction même si "google traduction"m'a un peu éclairé.
Est ce que l'un d'entre vous pourrait m'aider à trouver une version française ou peut être un connaisseur ou l'un d'entre vous qui a cette option ?

Je ne suis pas certain d'avoir trouvé la bonne section...ou mettre mon post   
Très loin à l'Est... c'est déjà l'Ouest !

Thierry

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Re : Pack 55D
« Réponse #1 le: 12 janvier 2013, 15:02:47 pm »
J'ai déplacé le sujet dans une section plus appropriée. ;)

Par contre pour répondre à ta question, il y a du boulot en traduction si tu veux savoir tout ce qui y est écrit. Tu n'aurais pas plutôt des questions à poser sur ce que tu n'as pas comprit? ;D

Sinon il y a cet article sur un site québécois qui résume bien les points les plus importants:

Citer
Prêt pour la piste?
Autre nouveauté, la liste d’options proposée pour la GT inclut l’ensemble de freins Brembo. Offert seulement avec la Mustang GT équipée de la boîte manuelle et du pont de 3,73, cet ensemble donne aux fervents de la piste un refroidisseur d’huile moteur, un radiateur révisé, des plaquettes de frein à friction élevée et le même différentiel Torsen® qui équipe la Mustang Boss 302. L’ensemble comporte tout ce qu’offre l’ensemble de freins BremboMC, y compris des disques ventilés avant de 14 po, des jantes spécifiques de 19 po et des pneus d’été hautes performances.

http://guideauto.com/salon-de-lauto-de-los-angeles/ford-releve-la-barre-pour-la-mustang-2013/salon

Cold Air Flo SC

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Re : Pack 55D
« Réponse #2 le: 12 janvier 2013, 15:16:31 pm »
C'est une option que j'avais regardé de très près en 2011 lorsque je cherchais à remplacer ma Mustang GT de 2006.

Apparemment d'après ce qui est dit....

1) la fermeté des amortisseurs de la Mustang GT avec les freins brembo sont plus fermes qu'un modèle GT sans Brembo.
regarde s'il y a une référence sur les amortisseurs

Different Springs (131lbs Front / 167lbs Rear)

                      Front Sway  Rear Sway   Front Springs   Rear Springs
Base GT        34.6 mm     24mm         123 lbs.           156 lbs.   
Brembo        34.6 mm     24mm         131 lbs.           167 lbs.   
Boss 302          34.6 mm     25mm         148 lbs.          186 lbs.   
Laguna Seca   34.6 mm     26mm         137 lbs.          191 lbs.   

* measured in pound force inch (lbf-in)

2) Les barres stabilisatrices sont de taille identique identiques

3) non1 la Mustang GT Brembo n'est pas rabaissé par rapport à un GT sans brembo.
Les ressorts sont de même taille mais plus ferme avec les freins brembo mais moins ferme qu'une boss 302.

4) Les tirants arrières inférieurs sembleraient être différents et identiques à ceux de la shelby GT500 y compris au niveau des caoutchouc de fixation.

Ceux de la GT500 et de la Boss 302 sont gris clair et ceux de la GT sont noirs.
voilà quelques photos ceux de la Roush RS3 et ceux de la GT sans brembo sont identiques et de couleur noir.
Je n'ai pas de photos des dessous de ceux avec le brembo package.

GT-500 Rear Lower Control Arms ( Higher Durometer Rubber)

5) l'ESC (contrôle de trajectoire et anti-patinage) spécifique impossible à vérifier

6) direction assistée sport apparemment la direction devrait être plus ferme que sur un GT


Peux-tu, s'il te plaît, mettre une photo du dessous similaire à celles ci-dessous ?
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Xav

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Re : Pack 55D
« Réponse #3 le: 12 janvier 2013, 18:44:14 pm »
Merci Thierry d'avoir rangé au bon endroit et pour le lien mais je n'ai pas trouvé pour le modèle 2011, il parle surtout de l'option sur les 2013.

Cold Air Flo SC,
Merci pour ta réponse et les infos, donc le précédent propriétaire à changé les ressorts car elle est plus basse qu'une GT normale

Pour la photo, va falloir que je vois ça demain matin  ;)

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Yellowmustang

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Re : Pack 55D
« Réponse #4 le: 12 janvier 2013, 20:03:47 pm »
par contre , j'ai lu sur un forum us que les durites étaient les mêmes que la GT , ce qui nuisait fortement à l'endurance au bout de quelques tours !
si c'est vrai, c'est dommage mais facile à corriger

à confirmer  ??? par les proprios !!

Thierry

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Re : Pack 55D
« Réponse #5 le: 13 janvier 2013, 00:09:01 am »
Merci Thierry d'avoir rangé au bon endroit et pour le lien mais je n'ai pas trouvé pour le modèle 2011, il parle surtout de l'option sur les 2013.
Pour toutes les Mustang depuis 2011, c'est pareil à en croire le lien que tu as posté.

Citer
Part Specifications that ALL 2011-12 Mustang GTs come standard with including the Brembo Mustang:
Rear: 11.8" Vented Rotors with 1-Piston Calipers
Sway Bars ( 34.6mm Front/ 24mm Rear)
Strut Bar Brace
Higher Durometer Rubber Bushings
Traduction:
Spécifications pièces pour les Mustang GT de base incluant les Mustang Brembo:
Arrière: Disques ventilés de 11,8 pouces avec étriers 1 piston
Sway bars 34,6 mm à l'avant, 24 mm arrière
Barre anti-rapprochement
Silent blocs caoutchouc avec une dureté superieure

Citer
Second, lets look at what a standard 2011-12 Mustang GT does not have, that a Brembo Mustang does;

The (55D) Brembo Brake Package includes the following:

Front: 14" Brembo® Vented Rotors with Brembo® 4-Piston Calipers
19 x 9.0-inch dark-stainless premium painted aluminum wheels
255/40R19 Pirelli PZero Summer-Only (Coupe) or P255/40ZR19 Goodyear F1 Supercar (Convertible)
Different Springs (131lbs Front / 167lbs Rear)
Different Struts/ Shocks (tuned for spring rates)
GT-500 Rear Lower Control Arms ( Higher Durometer Rubber)
Unique Electronic Stability Control® (ESC) Tuning
Unique Sport Steering Control Setting (EPAS)
Tire Mobility Kit Replaces Spare Tire

Ce que les Mustang GT 2011 2012 de base n'ont pas et qu'ont les Mustang Brembo:
Avant: Disques ventilés Brembo de 14 pouces avec étriers Brembo 4 pistons
Jantes en aluminium peintes "inox" sombres de 19 x 9.0
Pneus été seulement 255/40R19 Pirelli PZero (coupé) ou P255/40ZR19 Goodyear F1 Supercar (cabriolet)
Ressorts différents (131 livres Avant / 167 livres Arrière)
Combinés ressorts/amortisseurs avec taux d'amortissement different
Bras de suspension inférieur à l’arrière de GT500 (silent blocs de dureté supérieure)
Réglage de contrôle de stabilité électronique unique
Réglage de contrôle de direction unique
Kit de mobilité de pneu remplace la roue de secours.

Xav

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Re : Pack 55D
« Réponse #6 le: 13 janvier 2013, 08:31:12 am »
cool la traduction  ;)

Pour les ressorts, l'importateur m'a dit que c'était des steeda et qu'ils abaissaient la voiture d'environ  de 1 , 1-1/4" peut être 1-1/4" , 1-1/2"

Dans ce cas , ce serait peut être ce genre là:

http://www.cjponyparts.com/steeda-lowering-springs-ultralite-set-v6-gt-2005-2013/p/5558206/   .
Pour la photo de ses dessous, ce ne sera sans doute pas avant le WE prochain car il pleut assez fort, mais la proposition m’intéresse toujours.

Hier, j'ai roulé davantage et sur petite route, la voiture vire à plat (pas 1 Kart quand même  lol ) et elle semble bien posée sur la route y compris lorsque la route est bombée.

Elle freine bien, en ce sens que le touché est excellent, c'est progressif et elle plonge peu ! c'est vraiment agréable  ;)

Plus loin, je n'y ai pas été, j'ai juste senti l'anti blocage AR dans 1 épingle, et il m'a semblé assez rustique, mais je ne pense pas le solliciter souvent, il restera en veille.
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Yellowmustang

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Re : Pack 55D
« Réponse #7 le: 13 janvier 2013, 13:05:36 pm »
tu as l'intention d'aller un peu sur circuit ?

Xav

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Re : Re : Pack 55D
« Réponse #8 le: 13 janvier 2013, 16:23:17 pm »
tu as l'intention d'aller un peu sur circuit ?

En spectateur, mais faut pas que j'y pose les roues ;)
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Re : Pack 55D
« Réponse #9 le: 13 janvier 2013, 21:29:32 pm »
c'est pas quelques tours qui vont l'user  ;)

Xav

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Re : Pack 55D
« Réponse #10 le: 14 janvier 2013, 08:46:38 am »
Tu as raison, mais avec la moto, j'y ai été pour voir et j'y suis resté 4 ans. 
Alors une fois peut être. 😏
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Cold Air Flo SC

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Re : Pack 55D
« Réponse #11 le: 14 janvier 2013, 09:48:12 am »
ben oui faut se faire plaisir surtout avec des freins brembo et une voiture rabaissée.
pas pour faire un chrono juste du plaisir sans perdre son permis
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Re : Pack 55D
« Réponse #12 le: 14 janvier 2013, 10:27:29 am »
et on pourrait rouler ensemble en plus  :D

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Re : Pack 55D
« Réponse #13 le: 14 janvier 2013, 11:07:25 am »
En plus vous n'êtes pas très loin d'Ales RDV au Mustang Day  coupain1
Pour ceux du Nord c'est plus loin mais en 22 éditions du Mustang Day c'est la 1ère fois qu'il a lieu si bas dans le sud...


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Re : Pack 55D
« Réponse #14 le: 14 janvier 2013, 11:09:12 am »
et d'Albi aussi !!!

 

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