Bonjour à tous,
petite question qui m'a traversé l'esprit : Si vous pouviez choisir une mustang avec moteur / transmission / finition / couleur / équipement idéal, quelle serait-elle ?
Si possible avec des arguments (les votres, qui ne seront pas forcément ceux de tout le monde ;D )
Pour ma part :
- Année 2005-2007 (car plus facile à homologuer - et avant 2007 on ne paie pas la plus value pour les véhicules avec de nombreux chevaux fiscaux)
- Cabriolet (pour profiter des balades, et puis je préfère le look)
- Moteur de V6 (pour la consommation, et la facilité d'homologation)
- Boite Manuel (pour le plaisir de conduire)
- Toute couleur sauf noir ... mais là c'est plus parce que je suis pas fan des voitures noires ;o)
- Equipement : ABS, Sièges et volant cuir, jante en 17". Mais je ne cours pas derrière la finition Premium avec ordinateur de bord etc ... je me dis que pour une voiture "plaisir" ce n'est pas nécessaire de savoir tout ça, et puis un gadget de moins qui pourra tomber en panne !
J'ai peut-être oublié des éléments, à vous de les rajouter !
Alors pour moi LA mustang serait une SHELBY GT 500 KR
Sinon mon projet sera (suivant finance) V6 ou V8 2005=>2007
Couleurs => pas de préférence, c'est l'ensemble
Cuir impératif mais surtout pas rouge
PAck ALu
Si V6, pny package
Plutot BVM mais BVA ça va aussi en plus les américains savent les fabriquer et les conduire ;)
Je pencherai plus pour une GT 2011 (V8, 412Ch), suspension et freins plus modernes, gueule d'enfer! Pourquoi pas une bleu bande blanche.
Par contre les gars, vos arguments pour le V6 ne tiennent pas beaucoup la route: la conso est quasiment la-même (c'est quand même un 4L!!), l'assurance entre 23 et 26 cv.... Et les V8 s'homologuent sans problèmes. ;)
Si j'avais les moyens, ce serait la dernière GT 500 cab en bleu, bandes blanches.
Avec mes moyens (enfin ceux que j'envisage)
- une 2005-2007
- en V8
- Boite manuelle
- Cuir bi-ton
- Pour la couleur, peu importe mais avec des bandes du capot/toit/coffre
- En cabriolet, pour profiter du soleil du sud !
- si possible roush
Citation de: Yapas le 15 Mars 2011 à 23:31:11
Bonjour à tous,
petite question qui m'a traversé l'esprit : Si vous pouviez choisir une mustang avec moteur / transmission / finition / couleur / équipement idéal, quelle serait-elle ?
Si possible avec des arguments (les votres, qui ne seront pas forcément ceux de tout le monde ;D )
Pour ma part :
- Année 2005-2007 (car plus facile à homologuer - et avant 2007 on ne paie pas la plus value pour les véhicules avec de nombreux chevaux fiscaux)
- Cabriolet (pour profiter des balades, et puis je préfère le look)
- Moteur de V6 (pour la consommation, et la facilité d'homologation)
- Boite Manuel (pour le plaisir de conduire)
- Toute couleur sauf noir ... mais là c'est plus parce que je suis pas fan des voitures noires ;o)
- Equipement : ABS, Sièges et volant cuir, jante en 17". Mais je ne cours pas derrière la finition Premium avec ordinateur de bord etc ... je me dis que pour une voiture "plaisir" ce n'est pas nécessaire de savoir tout ça, et puis un gadget de moins qui pourra tomber en panne !
J'ai peut-être oublié des éléments, à vous de les rajouter !
Ben moi pareil mais tout l'inverse ;D
- une 2008 ou 2009 pour avoir les derniers modèles de s197
- coupé car je trouve ça plus esthétique
- v8 pour le son, les perfs, l'agrément et la conso tout de même raisonnable
- boite manuelle (tiens je suis d'accord cette fois ci !)
- couleurs : blanc, noire, verte bullitt, rouge
- équipement : le plus possible tant qu'à faire
moi je suis pas difficile une Shelby GT500 KR cab de 1968 ;D ;D ;D
n'empêche, elle est magnifique !!!!!!! msk
j'allais donner et je donne la meme que cadurque .....mais pas bleue ;D
sinon en sunlit gold luvn luvn luvn luvn
shelby GT 500 je reste au cab histoire de profiter du son du moteur smk
Citation de: cadurque le 16 Mars 2011 à 15:46:41
moi je suis pas difficile une Shelby GT500 KR cab de 1968 ;D ;D ;D
n'empêche, elle est magnifique !!!!!!! msk
Oh punaise !!!! Magnifique lovu lovu
Pour ma part,
Ce serait la version saleen, autant la version 2005-2009 était top mais je viens de voir la 2011 et là lovu lovu..
Depuis je suis tenter de vendre mon v8 pour passer sur cette version...
Sinon configuration en boite manuelle, couleur plutot blanche ou rouge..
voila..
une GT350 de 65 , celle avec laquelle tout a commencé !! les échappements(presque libres) aux niveau des oreilles qui rendent sourd , le 289 à 6000 sur les quatres rapports, le détroit locker qui te fais penser qu'à chaque coin de rue tu viens de laisser un demi arbre sur la route et le look de la premiere mustang épuré !! un historique en compétition et la rareté de la bête !! rhaaaa lovely !!!!!
je crois qu'on se fait du mal à réver comme ça LOL
demain on va se réveiller et s'apercevoir que ce qu'on a dans nos garages c'est deja pas si mal evl2
Citation de: pims le 17 Mars 2011 à 12:05:53
je crois qu'on se fait du mal à réver comme ça LOL
demain on va se réveiller et s'apercevoir que ce qu'on a dans nos garages c'est deja pas si mal evl2
C'est pour ça que j'ai parlé d'une "raisonnable" GT 2011, franchement 300ch, parfois, on sait pas quoi en faire alors 500 ou plus! ::)
Le 5.0L à l'air vraiment sympa, et ses 412ch font rêver tout en restant utilisables sur nos routes, surtout qu'aparemment ils ont amélioré les suspensions et freins. :D
Pour moi smk
La mienne je ne change pas, coupe V 8 de 1967
evl Même pas contre un fastback de la même année?(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/0005.gif) Hein? (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/balance1.gif)
Ben!!si tu me prend par les sentiments sur que l'idéal pour moi serais un fastback
67/68 boite 5 meca,(mon rêve) luvn mais j'attends de gagné au loto(l'espoir fait vivre) hr0 pour l'instant je me contente de mon petit coupé 67 et j'en suis bien content rnr
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/0013.gif) Niark, niark, niark >:D
une bullitt ...mais je radote...ils vont commencer à en avoir marre !
pareil ils vont croire que je radote, allé si l'aspect financier n'a aucune importance, je dirais :
- une GT CS cabriolet blanche de 2009 avec toutes les options
- une GT 500 KR bleue > 2009.
Un coupé GT prémium 05/09, tungsten gray, suspension rabaissée au ras des paquerettes, boîte manuelle, jantes bullit, un échappement qui déchire, une sono suffisament puissance pour couvrir le bruit de l'échappement qui déchire et c'est tout
Voilà mon idéal ;D
Shelby GT350 de 2012 (j'adore son look), pack performance à 620cv (plus y en mieux c'est ^^), coupé (j'aime pas les cabs), freinage amélioré (faut stopper tout ça).
Et puisqu'on est dans le rêve, une boitauto (essayée, c'est l'adopter !) à 7 rapport (bah ouais, un bon début quoi) ^^
Pour ma part, ce serait une GT/CS de 2007 (taxe carbone oblige smk), hood scoop, l'échappement qui va bien pour faire un beau son et les jantes SVT de la shelby..
Niveau couleur, soit blanche avec bandes noires, soit noire avec bandes noires mat (j'aime bien le rendu que ça donne), soit... euh elles sont toutes belles en fait lovu
Shelby golden snake preparée par Geiger...
gt 500 1968 ;D
dans l'absolu une boss-302 2012 rouge. Sinon plus modestement une GTCS blanche (coupé ou cab) full options. Mon rêve serait d'avoir une ancienne et une récente. luvn
Moi, c'est la Ford Mustang 2012 Boss 302 Laguna Seca. Une simple Boss me conviendrais aussi smk
Parce que :
1/ Elle est splendide
2/ Elle est optimisée pour tourner sur circuit mieux qu'une GT500 (pour exploiter au mieux tout son potentiel car on peux plus rouler sur route ouverte) avec la possibilité de rouler sur route (faut bien aller chercher les croissants le dimanche matin).
3/ Voiture exclusive et mythique.
Vous êtes tous des Gros Gourmand ex1t ex1t
Citation de: aubione21 le 05 Septembre 2011 à 07:15:02
Shelby golden snake preparée par Geiger...
Dis-donc, t'aurais pas lu "Nitro" toi? evl ;D ;D ;D
Citation de: Titi57 le 05 Septembre 2011 à 10:48:44
Moi, c'est la Ford Mustang 2012 Boss 302 Laguna Seca. Une simple Boss me conviendrais aussi smk
Parce que :
1/ Elle est splendide
2/ Elle est optimisée pour tourner sur circuit mieux qu'une GT500 (pour exploiter au mieux tout son potentiel car on peux plus rouler sur route ouverte) avec la possibilité de rouler sur route (faut bien aller chercher les croissants le dimanche matin).
3/ Voiture exclusive et mythique.
4ème raison : elle ne décotera certainement pas ou peu contrairement aux notres qui ont été fabriquées par miliers (mais qui restent uniques dans nos coeurs je vous l'accorde lovu)
Entièrement d accord avec toi Seb,
Tu peux effectivement aller sur circuit, ça tient , ça freine et c est beau , très beau
Alors que la GT 500 , c est beau mais ça n a pas sa place sur un circuit hormis ds la ligne droite des stands
pour ma part je me contenterai de ma MACH1 des qu'elle sera terminé 8)
Citation de: yankee le 05 Septembre 2011 à 08:28:29
gt 500 1968 ;D
Oh que oui, c'est à mon gout la plus belle..
GT500 Convertible 1968.... luvn luvn luvn
Budget à part, la mustang idéale pour moi serait une shelby super snake noir mat de 2007 ou 2011 :) ou bien une mach 1 de 69, sympa ça aussi :D
Pour moi, je n'ai pas de mustang idéal elles ont toutes leur caractère bien spécifique qui font d'elles des mustangs! 8)
ps: Pour moi la mustang la plus inaccessible c'est la shelby gt500 super snake rck
[attach=1]
Moi j'aime bien la Boss 2012 rnr
mais j'aurai jamais l'argent pour ;D
donc la mienne me sufffit ex1t
Citation de: KevinGT le 06 Septembre 2011 à 17:54:03
Pour moi, je n'ai pas de mustang idéal elles ont toutes leur caractère bien spécifique qui font d'elles des mustangs! 8)
ps: Pour moi la mustang la plus inaccessible c'est la shelby gt500 super snake rck
[attach=1]
ça doit pas être évident à trouver, même aux states il ne doit pas y en avoir des masses. c'est vrai qu'elle est terrible.... luvn
Pour moi c'est la mustang 2012 Boss edition laguna seca...
Ah si seulement j'avais les sous... En attendant j'ai quand même réussi à avoir une GT alors que je partais pour un v6 vu mon budget... donc msk rck hr0
Finalement on est tous heureux d en posséder une
Citation de: KevinGT le 06 Septembre 2011 à 17:54:03
Pour moi, je n'ai pas de mustang idéal elles ont toutes leur caractère bien spécifique qui font d'elles des mustangs! 8)
ps: Pour moi la mustang la plus inaccessible c'est la shelby gt500 super snake rck
Oui la GT500 Supersnake est la plus inaccessible mais celle que tu montres en photo n'est pas du bon millésime. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/shelby-gt500-supersnake-vendue-pour-3-000-000-dollars/ (https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/shelby-gt500-supersnake-vendue-pour-3-000-000-dollars/)
Citation de: Thierry le 07 Septembre 2011 à 03:07:24
Oui la GT500 Supersnake est la plus inaccessible mais celle que tu montres en photo n'est pas du bon millésime. ;D
on s'en contentera...
Citation de: STANG30 le 17 Mars 2011 à 17:21:54
Pour moi smk
La mienne je ne change pas, coupe V 8 de 1967
+1 en plus elle est noire bvm4 tout ce dont je rêvais luvn
Je garde mon actuelle et j'ajouterais celle ci:
La Shelby GT 350 H de 1966
Ma petite 68 avec son 302 me va tout à fait rck
ça doit pas être facile à trouver une GT 350H de 66, je serais curieux de savoir combien ça côte aux US, une véritable biensûr.
il faut un bon compte bien rempli ;)
http://www.investmentmotorcars.net/inventory/detail/66gt-350h/detail.htm (http://www.investmentmotorcars.net/inventory/detail/66gt-350h/detail.htm)
ah oui,quand même!!!!
Une BOSS 429 de 1969.... ex1t ex1t ex1t
Une mustang avec un moteur d'homme... luvn
quelqu'un aurait 250 000 euros à me dépanner ? LOL
Ben, au risque de paraître fou furieux, une II king cobra, histoire de rester avec une ancêtre, et pour autant être sûr de jamais en voir une dans un rasso... Mais j'avoue que déjà rien que ma V6 en état de marche, je serais aux anges...
Citation de: micake le 25 Octobre 2011 à 23:42:34
Ben, au risque de paraître fou furieux, une II king cobra, histoire de rester avec une ancêtre, et pour autant être sûr de jamais en voir une dans un rasso... Mais j'avoue que déjà rien que ma V6 en état de marche, je serais aux anges...
Disons que c'est le prix de l'exclusivité. :P
Le prix pour ce genre de modèle ne représente pas grand chose (quoique???), le plus dur est d'en trouver une...: 4313 unités produites en 78 :'(
Et je pense pas qu'il y en ai des masses en France
Citation de: micake le 25 Octobre 2011 à 23:42:34
Ben, au risque de paraître fou furieux, une II king cobra, histoire de rester avec une ancêtre, et pour autant être sûr de jamais en voir une dans un rasso... Mais j'avoue que déjà rien que ma V6 en état de marche, je serais aux anges...
+1 J'étais et je resterais dans ton camp. rnr lol
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs/msg176990/#msg176990 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs/msg176990/#msg176990)
[off-topic]Comment ça je radote.... ;D[/off-topic]
C'est vrai qu'un V8 de 135HP prête à sourire, mais quand même, quelle tronche cette voiture!
En tout cas, merci pour ton soutien Thierry! rnr
CitationC'est vrai qu'un V8 de 135HP prête à sourire
Un 302 de 135 hp SAE NET dans une caisse de 78 n'a rien a envier a un 289 de 200 hp SAE GROSS dans une caisse de 67, bien au contraire. ;D rnr
Citation de: MachIntoche le 25 Octobre 2011 à 22:38:33
Une BOSS 429 de 1969.... ex1t ex1t ex1t
Une mustang avec un moteur d'homme... luvn
quelqu'un aurait 250 000 euros à me dépanner ? LOL
un boss 302 de 69 est tout aussi bien, surement un peu moins cher et tout aussi performant car je crois que le 429 est très lourd et malgré la puissance supplémentaire la voiture est encore moins agile et performante.
Je crois me rappeler que le 429 a eu des problèmes de réglages également en plus du poids du bestiaud, c'était vraiment une voiture de course pas utilisable sur la route. ::)
Citation de: Scott le 26 Octobre 2011 à 08:52:07
, c'était vraiment une voiture de course pas utilisable sur la route. ::)
+1
Sinon un doux rêve que j'ai fait c'était d'avoir un GT500 Cab S197 Tungsten grey, bandes gris alu avec comme truc sympa :
- Capote en toile triple épaisseur de super qualité pour remplacer celle d'origine (pour pouvoir rouler au calme sur autoroute.
- Le petit Arceau
- Intérieur cuir/alcantara bi-ton tungsten grey et gris plus clair
- Dessus alcantara tungsten grey
- Volant alcantara
- BVA + Shifter
- une clef 3 positions (comme callaway faisait sur ses prépas de corvette) :
- Daily => 200 ch => passage vitesse auto
- Daily "fun"l => 300 ch => passage vitesse auto+ séquentielle selon l'humeur
- king of the road => full => bv séquentielle uniquement
avec le changement de sonorité de l'échappement qui va bien pour chaque position !!!!
mais bon j'suis déjà tellement content de mon poney que ça va déjà bien !!!
ce n'est qu'un rêve, la GT500 n'existe qu'en BVM.
bah je me ferai une raison ;)
Mon reve serait une shelby gt 500 , les dernieres! lol
Options: ben c'est déjà casiment full lol mais faut les Xenon! sa fait trop mal!
Sinon actuellement j'economise et sa sera surement une 2005 2006 gt premium et je pense que c'est déjà génial de posséder une mustang quelle quel soit ! ::)
Citation de: Mr Stock le 26 Octobre 2011 à 09:51:03
Sinon un doux rêve que j'ai fait c'était d'avoir un GT500 Cab S197 Tungsten grey, bandes gris alu avec comme truc sympa :
- Capote en toile triple épaisseur de super qualité pour remplacer celle d'origine (pour pouvoir rouler au calme sur autoroute.
- Le petit Arceau
- Intérieur cuir/alcantara bi-ton tungsten grey et gris plus clair
- Dessus alcantara tungsten grey
Bon quand je revends la mienne je te fais signe! ;) ;D ;D ;D
Citation de: sebalibalo le 26 Octobre 2011 à 09:03:41
Citation de: Scott le 26 Octobre 2011 à 08:52:07
, c'était vraiment une voiture de course pas utilisable sur la route. ::)
+1
les petits joueurs ! ;D
je comprends que vous ayez peur... LOL
on ne conduit pas cette voiture... on la pilote...
je vous réserve quelques belles surprises pour le mustang day !
Citation de: MachIntoche le 26 Octobre 2011 à 13:28:06
Citation de: sebalibalo le 26 Octobre 2011 à 09:03:41
Citation de: Scott le 26 Octobre 2011 à 08:52:07
, c'était vraiment une voiture de course pas utilisable sur la route. ::)
+1
les petits joueurs ! ;D
je comprends que vous ayez peur... LOL
on ne conduit pas cette voiture... on la pilote...
je vous réserve quelques belles surprises pour le mustang day !
Effectivement j'ai pensé à toi et à ton monstre! msk