Bonjour à tous,
J'ai mis un option sur la voiture suivante, et j'aurais souhaité avoir votre avis (de connaisseurs) sur mon choix.
http://pros.lacentrale.fr/C023506/detail_auto.php?annonce=8928146 (http://pros.lacentrale.fr/C023506/detail_auto.php?annonce=8928146)
Merci d'avance pour vos réponses,
je pense qu'il serait parfaitement sympathique de passer part le forum presentation rnr
J'y vais de suite, désolé
merci rnr
Elle est belle mais elle ne ressemble pas du tout a une Shelby GT500 alors que sur l'annonce ils indiquent un moteur de GT500 de 5.4L.
En tout cas je sais pas du tout ou elle sort mais si c'est une préparation allemande, je vois pas comment elle serait homologable. ???
Voila d'ou vient la voiture et ou elle a peut etre été préparée avec le compresseur:
http://www.jcd-cars.de/tuning/index_kompressorkits.php#top (http://www.jcd-cars.de/tuning/index_kompressorkits.php#top)
Le garage m'a communiqué le procès verbal de réception à titre isolé, dérogation accordée par la DRIRE.
Tres belle voiture mais tres custom ... (sur une base de 2006 mais méconnaissable ;)).
Il faut juste etre sur qu'elle est homologuée, (pas avec les feux arrières de la photo en tout cas ;))
??? C'est la premiere fois que j'entends parler d'une dérogation pour un véhicule avec moteur non d'origine et préparé.
Enfin meme si elle est homologuée je trouve le prix bien élevé. Pour bien moins cher tu peux trouver une vraie GT500 avec V8 5.4L et compresseur et ca serait un meilleur investissement qu'une Mustang personalisée.
moi je la trouve bien sympa
Pour gilles, les feux comme ça passe dans certaine drire, par contre il faut un antibrouillard arrière et des catadioptres homologués en plus
Ha ben ca passe pas dans le 77 :) On retrouve bien la la cohérence de notre CHERE administration !
Sinon je trouve aussi le prix un peu élévé comparé à une GT 500 d'origine... Mais quand on aime....
oui, par contre c'est vrai qu'elle est un peu chère, mais j'aime bien le look.
C'est vrai aussi que c'est étonnant qu'elle puisse être homologuée avec toutes les transfos moteur et échappement
Personnellement je la trouve horrible, a ce prix tu trouves une vrai GT5OO et pas une espèce de truc bidouillé on ne sait comment...
Enfin les goût et les couleurs... des fois ça me dépasse!
Sinon il est possible d'avoir une Eleanor en achetant un kit carrosserie pour seulement 3559$ aux USA.
http://www.cervinis.com/product.aspx?car=1&id=1208#9022 (http://www.cervinis.com/product.aspx?car=1&id=1208#9022)
Meme en le montant sur une vraie Shelby GT500, ca couterait bien moins cher que les 65 000 euros qu'ils demandent.
Non c'est 8 109$ pour avoir le kit complet avec échappement, roues et optiques.
Je connais ce garage.
Il est concessionnaire Hyundai, je lui avait acheté un coupé 2L neuf il y a quelques années.
Il est à peut prés réglo ... pour un garagiste ;D
En fait, j'aime vraiment cette voiture.
Par contre, je voulais savoir si vous trouviez que la préparation vous semblait sérieuse.
Vos réponses seraient les biens venues
Personellement au niveau prepa je saurais pas te dire, il n'y a pas beaucoup de détails la dessus; mais je trouve ca pas très réglo de la décrire comme une Shelby sans en petre une, sinon fais toi plaisir, si le prix est dans ton budget, la seule personne à qui elle doit flasher c'est surtout a toi; :P tu as été la voir?
On pourra pas te dire si une préparation est sérieuse d'aprés des photos sans avoir la moindre info.
En tout cas pour moi ce moteur ressemble bien plus au 4,6L qu'au 5,4L et je sais pas du tout d'ou peut venir ce compresseur.
Bref, je la sent pas trop cette annonce. ???
Oui je trouve ca étrange aussi,... :-\
en regardant le procès verbal de plus prêt, je vois que la cylindrée est de 4606 cm3.
Donc, c'est pas un 5.4 ou alors si s'en est un, il est pas d'origine >:(
bref annonce à laisser tomber 8)
Donc si sur le proces c'est un 4.6 et dedans un 5.4 elle est pas homologuée... >:( :-\ :-\
Non, je suis pratiquement certain que c'est un 4,6L vu les photos mais la dérogation pour le compresseur, j'y crois pas trop. ???
la preparation a l'air soigné (trop zarb le compresseur excentré ou dirait un turbo sroll ) mais pour le prix prend une vrai gt500 sur laquelle tu fais monter le kit eleanor (cervini) et en revendant les pieces d'origine ton kit est payé rck
Pour ce qui est de la préparation on a peu d'infos mais a priori une vraie Shelby sera forcément plus "sure", plus homogène.