J'envisage sérieusement d'acheter une Mustang en Daily Car à la vente de mon coupé Mercedes.
Deux moteurs L6 ou V8
Je connais ces deux types de moulins. J'ai eu un Slant Six dans un coupé Dart et deux V8 dans une Fury et une Cutlass. Mes deux Mercedes possèdent aussi un 6en ligne et un V8.
Ce n'est pas le côté économie d'énergie qui me fera opter pour l'un ou l'autre même si c'est pour rouler tous les jours, enfin quand je dis tous les jours. Je suis un sauvage au tempérament poétique et je ne me déplace pas tous les jours en voiture.
J'entends dire parfois que les pièces du L6 sont plus difficiles à trouver.
Est-ce justifié?

J'ai déjà repéré une 67 à vendre en région parisienne mais c'est un Six cylindres d'où ma question précédente.
Je mets une photo :

Personnellement, pour un daily un L6 ou un V8 2bbl fera l'affaire au niveau dépense carburant.
Après, c'est juste une question de gout, mais le bruit du V8 est incomparable
Le V8 aura aussi un peu plus de couple.
Un modèle L6 sera un peu moins cher à l'achat.

Par contre, ne pas sauter le pas du V8 4bbl car là, il sera plus gourmand, sans doute trop pour un daily

Il est pas mal ce modèle 67. Cher?

Perso, j'aime bien les 6 cylindres... Et pour une daily c'est un bon compromis... Mais effectivement, les pièces pour les 6 cylindres sont plus difficiles à trouver... Du moins c'est ce que je lis par ci par là... Donc peut-être un peu moins gourmand en essence (pas grand chose) mais plus coûteux à l'entretien...

un V8 4V consomme moins si on accélère pas trop car les deux premier corps sont moins gros qu'un 2V

après si tu as le pied lourd 

mais un 4V pousse plus qu'un 2v 

Cette Mustang est visible au Pub Mustang à Nanterre.

Pour un L6 regarde le voyage de Lilith avec sa Mustang https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-voyage-de-lilith/msg676095/#msg676095:

Citation de: Fross le 03 Novembre 2017 à 20:21:06
Personnellement, pour un daily un L6 ou un V8 2bbl fera l'affaire au niveau dépense carburant.
Après, c'est juste une question de gout, mais le bruit du V8 est incomparable
Le V8 aura aussi un peu plus de couple.
Un modèle L6 sera un peu moins cher à l'achat.

Par contre, ne pas sauter le pas du V8 4bbl car là, il sera plus gourmand, sans doute trop pour un daily

Il est pas mal ce modèle 67. Cher?

J'avais un 4 corps sur la Cutlass et elle consommait dans les 15l, comme le double corps de la Fury. Cependant le double corps est plus facile à régler.
La mustang L6 de Nanterre est à 17 500, dans le bon coin.
J'ai appelé le garage et elle me plaît bien.

Citation de: Dearborn67 le 03 Novembre 2017 à 21:55:47
Cette Mustang est visible au Pub Mustang à Nanterre.

Pour un L6 regarde le voyage de Lilith avec sa Mustang https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-voyage-de-lilith/msg676095/#msg676095:

Je viens de tout lire. MERCI
Elle a du tempérament cette Cornelia...Bravo
Lilith me plaît bien, je vais donc rajouter 69 et 70 dans mes recherches.
On voyait Charlton Heston dans une Mustang 70 dans le film "Le Survivant".
Je suis encore sous le charme et subjugué par Cornelia et son voyage de Lilith.
1h24, en route pour un rêve peuplé de Mustang....

En allant sur le site

https://www.rockauto.com/

on voit qu'il y a quasiment tout pour le L6, c'est rassurant
Par contre il faut sans doute commander aux States

Citation de: POICCARD le 05 Novembre 2017 à 23:55:57
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on voit qu'il y a quasiment tout pour le L6, c'est rassurant
Par contre il faut sans doute commander aux States

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