Auteur Sujet: MUSTANG CABRIOLET - Consommation (Lu 8947 fois)

THVE · « **le:** avril 29, 2009, 16:35:56 pm »

J'au cru voir qu'il y avait des modeles équipés en GPL. Est-ce une enormité ou est-ce jouable ?
Combien consomme un 3L V6 2007 et un 4L V6 ?

Thierry · « **Réponse #1 le:** avril 29, 2009, 20:33:52 pm »

GPL ou carburant "bio", tout est possible de nos jours meme sur la Mustang

. Certains importateurs offrant meme des Mustangs a vendre avec l'un de ces kits.
Quand a la consommation elle est donnée pour 12,5L/100km en ville et 7,8L/100km sur autoroute pour la V6 alors que la V8 consomme aux alentours de 13L/100 en ville et 11L/100km sur autoroute.
Bien entendu, la consommation sera plus élevée avec un cabriolet dont la capote sera repliée.

JF351W · « **Réponse #2 le:** mai 02, 2009, 15:16:06 pm »

Salut, les propriétaires de mustang ne parle jamais de consommation de carburant quand il y en n'a plus il refond le plein , rien de plus

c'est simple pourtant

team autoespace · « **Réponse #3 le:** mai 02, 2009, 15:42:15 pm »

a vouloir equipez en gpl ou bioethanol......

autant acheter un diesel......

j imagine pas un v8 gpl......

JF351W · « **Réponse #4 le:** mai 02, 2009, 16:21:16 pm »

bientôt elle seront à piles ,

le V8 en plastic pour faire bien

le CD qui vas bien pour imité le bruit du V8 , ne pas oublié la rallonge et le chargeur de batterie

Thierry · « **Réponse #5 le:** mai 02, 2009, 19:31:10 pm »

Hélas j'ai bien peur que ce soit vrai. Un jour ou l'autre les gros V8 a essence feront partie du passé.

tritri64 · « **Réponse #6 le:** mai 03, 2009, 00:39:54 am »

quel est l'interet d'avoir un gpl v8 sur une mustang???sur une peugeot ok mais là...... ???

team autoespace · « **Réponse #7 le:** mai 04, 2009, 00:49:18 am »

si un jour elle seront du passe on feras comme dans MAD MAX.......

on resisteras................

mais on serat plus la pour voir ca.................; j espere...............

car un v8 a pile boffffffffffffffffffffffffff

elbiar19 · « **Réponse #8 le:** juin 30, 2010, 16:32:28 pm »

a priori et si on se fie a l'ordi de bord on tourne plutot autour de 20l / 100 mais ça doit beaucoup dependre du type de conduite et consommer peu sur ce type de voiture ça doit s'apprendre .....

boss-302 · « **Réponse #9 le:** juin 30, 2010, 18:31:13 pm »

moi sur mes ricaines il y as des carbus comme des seau donc je prefere ne pas savoir

vieille.canaille · « **Réponse #10 le:** juin 30, 2010, 20:21:42 pm »

Citation de: boss-302 le juin 30, 2010, 18:31:13 pm

moi sur mes ricaines il y as des carbus comme des seau

Oui mais des seau à....Champagne.....

....car quel classe de rouler en Américaine....

boss-302 · « **Réponse #11 le:** juin 30, 2010, 20:23:31 pm »

cèpafô

barbour · « **Réponse #12 le:** juin 30, 2010, 21:17:39 pm »

Dans un garage en Hollande (friand du GPL), j'ai vu une Mustang de 67-68 équipée GPL à vendre.
Voila un peu le moteur dsl on voit pas trop, mais ya quelque chose au niveau du filtre à air...

boss-302 · « **Réponse #13 le:** juin 30, 2010, 22:25:15 pm »

heresie, si on à pas les moyens on roule en dacia

kojack · « **Réponse #14 le:** juillet 01, 2010, 07:14:50 am »

Citation de: team autoespace le mai 02, 2009, 15:42:15 pm

a vouloir equipez en gpl ou bioethanol......

autant acheter un diesel......

Cela se discute.
Si ta une voiture qui consomme en moyenne 15/16 l en ville cela semble interessant pour 4000 e de la passer au gpl .
De plus si c'est ton vehicule de tout les jours .
Un importateur français qui vend des dodge charger ma fait la proposition la semaine derniere .
La charger consomme dans les 15 17 l en ville cela coute vite bonbon à la longue

j imagine pas un v8 gpl......

team autoespace · « **Réponse #15 le:** juillet 01, 2010, 08:26:11 am »

Citation de: boss-302 le juin 30, 2010, 22:25:15 pm

heresie, si on à pas les moyens on roule en dacia

tu as un probleme contre les dacia....

j en ai un break dacia en 3 iem vehicule .....

boss-302 · « **Réponse #16 le:** juillet 01, 2010, 12:52:06 pm »

en 3eme ça peux passer (mais faut être frenchies)

Biro · « **Réponse #17 le:** juillet 02, 2010, 00:31:10 am »

Sans parler d'argent (d'ailleurs, le coût de l'installation doit prendre un certain temps pour être amorti, donc bof bof), il paraît que le GPL offre plus de couple à bas régime et une longévité moteur accrue (pas de saloperies dans du gaz). Vrai/Faux ? Sinon, le bruit du V8 varie-t-il ?

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