Auteur Sujet: MUSTANG 68 CODE J (Lu 1174 fois)

le gugusse de Montauban · « **le:** octobre 26, 2010, 18:10:30 pm »

SALUT A TOUS JE CHERCHE TOUTE LES INFO POSSIBLE SUR LES SPÉCIFICITÉS DU CODE J

MERCI D'AVANCE

boss-302 · « **Réponse #1 le:** octobre 26, 2010, 18:12:07 pm »

de rien, mais evites les majuscules

Thierry · « **Réponse #2 le:** octobre 26, 2010, 22:14:17 pm »

Le code J c'est celui de la motorisation, celui d'un 302 4V de 230cv apres pour le reste c'est une histoire d'équipement et d'options mais ce code n'a rien a voir.
Les numéros dans la plaque de porte conducteur te donneront bien plus d'infos.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #3 le:** octobre 27, 2010, 19:26:28 pm »

pour le moteur OK je sais, mais pourquoi ne retrouve ton ce code que en 68 alors que le 302 est présent par la suite?

Thierry · « **Réponse #4 le:** octobre 27, 2010, 19:51:14 pm »

Le code J c'est pour le 302 4V (avec un carbu 4 corps) et a partir de 69 cette motorisation a disparu, il n'y avait que le 302 2V. Le seul 302 4V était celui de la Boss mais celui la non plus n'a rien a voir avec le 302 4V de 68.

Le 302 2V avec code F quand a lui existait en 68 et aprés. Voila le pourquoi du comment.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #5 le:** octobre 27, 2010, 20:33:26 pm »

là, bravo une réponse aussi claire que précise et une si grande expertise

En tout cas merci pour tes lumières

et sais tu pourquoi il ont abandonner cette version ?

Thierry · « **Réponse #6 le:** octobre 27, 2010, 20:41:46 pm »

Le 351 est apparu en 1969 alors un carbu 4V avait sans doutes plus sa place sur un 351 et un 302 4V entre les deux 302 2V et 351 2V ou 4 V n'aurait pas eu beaucoup de succés, d'ou l'abandon.

Ca c'est ma version mais je connais pas la raison officielle.