Auteur Sujet: Mustang 4 cylindres ?? (Lu 882 fois)

Le chat · « **le:** juin 08, 2011, 19:06:18 pm »

Gardez bien vos v8 les gars , c'est peut etre les derniers !

Ford annonce que la mustang 2014 sera plus petite et plus legere. Pire, il se pourrai meme qu'elle soit disponible avec un 4 cylindres ( le 2L. turbo de la focus ST) et le v6. Ces 2 moteurs etants tres economes.

Shocking !!

Thierry · « **Réponse #1 le:** juin 08, 2011, 19:15:09 pm »

Pour le moment ca n'est que des rumeurs mais je suis certain que le V8 durera encore longtemps meme s'il y a des 4 cylindres qui voient le jour.

On en a parlé ici:
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/moi-et-ma-drogue/msg220215/#msg220215

micake · « **Réponse #2 le:** juin 08, 2011, 23:34:57 pm »

Ca a été le cas sur toutes les générations de Mustang qui ont vu le jour pendant des crises pétrolières (Mustang II, Fox...) Pour autant, le V8 est toujours réapparu à un moment ou à un autre, et vu l'envolée des cours du baril à l'heure actuelle, il est à peu près certains que des moteurs "économiques" verront le jour prochainement, mais à mon avis, les V8 seront toujours fidèles au poste!

mbs72 · « **Réponse #3 le:** février 01, 2012, 21:26:22 pm »

4 cylindres
http://rumors.automobilemag.com/detroit-2012-the-official-word-on-mustangs-four-cylinders-and-independent-rear-suspensions-100897.html

et Kinetic2.0
http://rumors.automobilemag.com/detroit-2012-2015-mustang-will-adpot-%E2%80%9Ckinetic-2-0%E2%80%9D-styling-wont-abandon-roots-100571.html

micake · « **Réponse #4 le:** février 01, 2012, 21:43:04 pm »

De toutes façon, si Ford veut ouvrir le marché Européen à la Mustang, il est quasi certain que le L4 apparaîtra au catalogue...
Maintenant, je suis pas persuadé de l'économie réelle que peut représenter ce genre de motorisation...
Par contre, j'espère qu'il ne vont pas aller dans le style présenté dans le reportage sur le style kinetic...: on dirait une mondéo... $:-\$

silver · « **Réponse #5 le:** février 01, 2012, 22:14:14 pm »

C est pas force, regardés la camaro qui excite en V6, la élection débarque en Europe uniquement en V8
Respect chevrolet

Devils · « **Réponse #6 le:** février 01, 2012, 22:43:58 pm »

C'est tout des conneries...

Déjà pour le modèle 2013, tout le monde parlait que la GT500 deviendrait bi-turbo et moins "sauvage"...

Résultat? Elle est équipée du plus puissant V8 de série avec 650cv...

Peut-être qu'il sortira un 4 cylindre, mais ce sera une version parmis les autres...

Don't stress...

mbs72 · « **Réponse #7 le:** février 01, 2012, 23:50:58 pm »

ce ne sera pas le seul moteur la gamme s'etendra du 4 au 8 cylindres
mais si on regarde les sorties de la Camaro (environ 230 en France)
est ce que ca vaut vraiment le coup de la faire venir en Europe avec les reglementations qui ne sont pas les mêmes suivant les pays

fleau-fox · « **Réponse #8 le:** février 02, 2012, 00:28:33 am »

Ou alors...

Un 4 cylindres à l'avant et l'autre a l'arrière non?

Fred07 · « **Réponse #9 le:** février 02, 2012, 01:28:58 am »

J'attend avec impatience de plus amples news sur la version 2014 mais je m'attend au pire aussi.. peut être une version diesel aussi.. et bien perso je garde ma mumu de 2006 et that's it

Devils · « **Réponse #10 le:** février 02, 2012, 18:06:14 pm »

Chevrolet va sortir une Camaro à 660cv et Ford va répliquer avec une Shelby à 700cv, je vois bien une connerie du genre...

Et franchement ceux qui achètent une Mustang 4 cylindres, faut juste les pendre... Un look de monstre et dès que tu démarre vreeeeeEEEEE pet pet, vrrrrrrrrreeeeeeeeee pet pet pet....

Thierry · « **Réponse #11 le:** février 03, 2012, 02:55:01 am »

Elle envoyait de la purée cette Mustang 4 cylindres pourtant.


COMMERCIAL Ford Mustang SVO (1984)

Shiva · « **Réponse #12 le:** février 03, 2012, 11:02:01 am »

Un 4 cylindres dispo ne me choquerait pas. Et vu que l'actuel 302 est très récent, je doute franchement qu'il ne tienne que 3 ans dans les 'Stang.

Comme dit plus haut, y aura certainement les trois versions.

stefstar · « **Réponse #13 le:** février 03, 2012, 18:13:07 pm »

pis apres une stang equipé avec les ex moteurs des 2cv mais avec un bi turbo ont finira avec une mustang a pedale mais electrique et fini le bon vieux glouglou du v8

micake · « **Réponse #14 le:** février 03, 2012, 18:27:58 pm »

Y'a rien de choquant à voir un L4 dans une mustang, ce sera pas la première fois.Celui qui était proposé sur la Fox était plus que réputé, et avait des perfs pas négligeables...

Devils · « **Réponse #15 le:** février 03, 2012, 18:40:25 pm »

Le V6 dans une Mustang est déjà choquant, alors un 4L...

(je sent que je vais me faire tapper à parler comme ça du V6...

)

micake · « **Réponse #16 le:** février 03, 2012, 18:44:26 pm »

Thierry · « **Réponse #17 le:** février 03, 2012, 18:50:15 pm »

Non mais c'est vrai, une GT500 2008 de 500 cv c'est choquant par rapport a une GT500 2013 de 650 cv alors une V6 ou L4 on n'en parle même pas.

stefstar · « **Réponse #18 le:** février 03, 2012, 19:00:11 pm »

non rien de choquant mais par contre un 4 sur une mustang je trouve sa pas top d ailleurs c bien pour cela que plus personne achetais de mustang quand elle etait equipé

une stang c v6 u v8 point apres moi je roule en kangoo racing bas quoi il a que deux portes ,, en 4 dci c tres bien j avoue .

mais bon le mythe avec un 4 c moins bandant que un v6 ou v8

toute façon si ford france vend des mustangs en concession je pense pas que je resterais avec une voiture que tout le monde peu avoir .

mais cela est mon avis perso qui engage que moi biensur

micake · « **Réponse #19 le:** février 03, 2012, 19:01:44 pm »

Citation de: Thierry le février 03, 2012, 18:50:15 pm

Non mais c'est vrai, une GT500 2008 de 500 cv c'est choquant par rapport a une GT500 2013 de 650 cv alors une V6 ou L4 on n'en parle même pas.

Boycott!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ségrégation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
injustice!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Na!
Heureusement que personne ne parle des V6 Cylinder headless, passque là!

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