Annonces

Concours photo octobre
Gagnant concours photo octobre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Projet montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Mustang 2015 ( Ford France )  (Lu 1505 fois)

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Mustang 2015 ( Ford France )
« le: 06 août 2015, 17:09:17 pm »
Messieurs les mutangers et futur propriétaire de 2015

Je vous mais en garde contre la transformation de votre mumu 2015 car vous risquez de perdre la garantie contructeur de ford FRANCE . Le pire   pctnt pctnt pctnt est pour l'utilisation sur circuit est sois disant " interdit " avec votre futur mumu  :o :o :o selon le règlement de ford .

J'assume entièrement la responsabilité de ce message et j'appelle a bley ford france  bley) s'expliquer car cela est un désastre et doit décevoir les futur acquéreur des 2015 .

UN NUMERO POUR LE SERVICE HOMOLOGATION DE FORD FRANCE =====>>>>>> 0811 022 730  smk smk

 (gbley gbleyhttp://www.ford.fr/Services-accessoires/service-homologation-ford gbley gbley gbley)

j'apporte de ce fêtes un soutient au passionné de ce véhicule de légende .
 

Xav

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 533
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Toulouse
  • Millésime Mustang: Ex:Mustang GT 2011
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #1 le: 06 août 2015, 17:19:22 pm »
Les véhicules peuvent perdre leur garantie s'ils sont modifiés et/ou utilisés en compétition

Ce n'est pas spécifique à Ford mais concerne beaucoup de fabricants 2 ou 4 roues (peut être même tous)

En revanche, utiliser un véhicule sur un circuit ne fait pas perdre de garantie.  De plus, personne ne prouvera le passage sur 1 circuit
Très loin à l'Est... c'est déjà l'Ouest !
 

Maxou

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 29682
  • Remercié: 250 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: 94
  • Millésime Mustang: Challenger RT 2010
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: N.R.
Re : Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #2 le: 06 août 2015, 17:21:48 pm »
Les véhicules peuvent perdre leur garantie s'ils sont modifiés et/ou utilisés en compétition

Ce n'est pas spécifique à Ford mais concerne beaucoup de fabricants 2 ou 4 roues (peut être même tous)

En revanche, utiliser un véhicule sur un circuit ne fait pas perdre de garantie.  De plus, personne ne prouvera le passage sur 1 circuit
+1
 

franckys14

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2876
  • Remercié: 5 fois
    • Franck Dorès
  • Lieu: Marolles en brie
  • Millésime Mustang: V6 Cab 2011-GT 2013 black- GT
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #3 le: 06 août 2015, 17:24:49 pm »
Qu appelle tu modifier ?
Moi j ai vu Avec ma concession et juste changer les silencieux on ne perd pas la garantie
Franck
  • BORLAS
 

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #4 le: 06 août 2015, 18:09:16 pm »


Jai contacter , ford france aujourdhui et ils m'ont dit que même pour changer la ligne d'échappement ou silencieux ou autre piece  ( réponse pour franckys14 et Xav ) ou pour changer les disque , on pourrait perdre la garantie car on ne respecterai plus la garantie constructeur . pctnt pctnt pctnt

Maxou , je comprend que on n'est obliger de contourner la loi car la police national demande de passer par la drire pour faire valider que les piece changer sont conforme au norme européennes  sroll sroll sroll sroll sroll sroll sroll . car sinon c'est l'immobilisation de la mumu et tu rentre a pieds  LOL LOL LOL

( et imaginer vous pour une piéces microscopique , elle doit etre homologuer "" mais au vas la france avec des connerie pareils "" bley bley bley  >:( >:( >:(

Maxou je vais te répondre que OUI , si tu roule avec une mumu 2015 , tu perdra ta garantie car pour ( gbley ford france  gbley)  elle est pas fetes pour rouler sur un circuit  sbhy sbhy sbhy

 

si vous souhaiter en parler contacter ford france , ils faut leur demander .
 

Xav

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 533
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Toulouse
  • Millésime Mustang: Ex:Mustang GT 2011
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #5 le: 06 août 2015, 18:33:02 pm »
 on pourrait perdre la garantie car on ne respecterai plus la garantie constructeur .

Cette déclaration n'engage que celui qui y croit...

Pour forcer le trait afin d'être mieux compris
Si on change les pots et que la boite à gants présente un défaut la garantie fonctionnera.
Si on change les pots et que le collecteur d’échappement est fêlé, ça risque de se compliquer. Sauf si Ford commercialise l’échappement et d'autant plus s'il est vendu et monté dans la concession

Au delà, toute modification modifiant les caractéristiques du véhicule "peut " entraîner la non application de la garantie. C'est ce que disent les constructeurs pour se protéger mais il ne peuvent pas tout faire car il y a le droit.
A nous, à vous de ne pas faire n'importe quoi... ;)
Très loin à l'Est... c'est déjà l'Ouest !
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52965
  • Remercié: 392 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #6 le: 06 août 2015, 19:02:04 pm »
on pourrait perdre la garantie car on ne respecterai plus la garantie constructeur .

Cette déclaration n'engage que celui qui y croit...

Pour forcer le trait afin d'être mieux compris
Si on change les pots et que la boite à gants présente un défaut la garantie fonctionnera.
Si on change les pots et que le collecteur d’échappement est fêlé, ça risque de se compliquer. Sauf si Ford commercialise l’échappement et d'autant plus s'il est vendu et monté dans la concession

Au delà, toute modification modifiant les caractéristiques du véhicule "peut " entraîner la non application de la garantie. C'est ce que disent les constructeurs pour se protéger mais il ne peuvent pas tout faire car il y a le droit.
A nous, à vous de ne pas faire n'importe quoi... ;)
+1 et c'est valable avec tous les constructeurs, même aux US. Si tu changes les disques de frein, ces disques de frein et au pire les étriers ne seront plus garantis mais c'est pas pour autant que la voiture ne sera plus garantie du tout pour le reste.

autoamore

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2584
  • Remercié: 96 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Labarthe sur Lèze (31)
  • Millésime Mustang: 2005
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #7 le: 06 août 2015, 19:29:00 pm »
il faut pas oublier qu'en France, dès que tu ne vas pas faire les révisions chez le constructeur, au moindre souci, ils avance cet argument même si ce n'est pas légal.
pot de terre <-> pot de fer.
  • CAI Ford Racing ~ injecteurs 24lb ~ tunes Bama ~ Flowmaster double sortie ~ Ressorts Ford Racing ~ Sway bar ST Performance ~ diff type Torsen/ 3.73 ~ durites Avia
 

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #8 le: 06 août 2015, 20:37:12 pm »
 

bien1 bien1 bien1 je remercie au mustanger confirmé , car je voie que j'écoute les anciens et cela me permet de faire un choix personelle sur ce cercle fermer et pour l'achat d'une mustang .....

Ce qui me remet en cause sur mon choix personnel de mettre de changers les disques et la ligne d'échappement  smk smk car c'est mon souhait et cela me permet juste effectuer c'est modication .

et lors des rassemblement ou de sortie de circuit de mettre des plaquette semi course avec des pneumatiques spécifique .

Xav et Thierry , je suis d'accord avec vous mais si cette partie est présenter noir sur blanc à ford de france au service homologation , cela vas faire grincer des dents

Cela ne peux etre envoié par mail et que  bley ford france  bley vienne rejoindre ce forum pour nous dire ce qu'ils en pense . smk2 smk2 smk2 smk2

Est la bonne solution ??????  bien1 bien1 bien1
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52965
  • Remercié: 392 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #9 le: 06 août 2015, 20:59:14 pm »
Ça m’étonnerait que Ford France vienne sur un forum pour donner des explications. La Mustang aura un infime pourcentage de leurs ventes et des clients qui hésitent comme toi changeront encore moins leur chiffre d'affaire. ;D

Enfin ce qui est écrit sur le site de Ford, ce n'est pas leur règlement mais celui de la législation française. Toute modification sur un véhicule doit être homologué et seule la DRIRE pourra les homologuer a condition que Ford atteste que ces modifications sont conformes. Autrement dit, c'est quasi impossible de modifier quoi que ce soit.
Si tu modifies un véhicule ça peut donner une occasion pour que le constructeur refuse de prendre en charge la garantie mais le plus gros risque c'est que l'assurance retire toute couverture si jamais tu as un accident grave suivi d'une expertise.

Pour un échappement non d'origine, il y a peu de risque mais pour des freins modifiés, c'est autre chose.

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re&nbsp;: Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #10 le: 10 août 2015, 17:40:41 pm »
Suite à un passage au seins d'un conscessionaire ford . Ils y a un capteur qui voie si le véhicules à fais du circuit.  Donc a vie au mustanger faite attention. ....
 

Xav

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 533
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Toulouse
  • Millésime Mustang: Ex:Mustang GT 2011
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #11 le: 10 août 2015, 19:36:03 pm »
C'est quoi comme capteur ?  non1
Très loin à l'Est... c'est déjà l'Ouest !
 

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re&nbsp;: Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #12 le: 10 août 2015, 19:39:34 pm »
C'est quoi comme capteur ?  non1
C'est un capteurs ou un boitier qui permettra de savoir si tu as fais du circuit. 
 

jeje741

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 589
  • Remercié: 12 fois
  • Sexe: Homme
  • Go Baby Go
  • Lieu: Genève
  • Millésime Mustang: Stang' convertible 2.3 2015 ma
  • Motorisation: 4 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: Convertibl
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #13 le: 10 août 2015, 19:52:54 pm »


Ok admettons que le capteur puisse enregistrer les températures, les accélération ainsi que les freinages possible mais:

Faudra m'expliquer comment un capteur pourrait savoir que l'on ait tourner sur circuit ou que l'on ait monté ou descendu un col?!

Alors???
  • Posé/installé: JLT Performance Black Textured Radiator, FORD 2015 MUSTANG BLACK 2.3 EMBLEM, Redline Tuning Hood Strut Kit QuickLIFT PLUS Bolt-In, LED Interior Light Conver, Anchor Room Smoked Tint Kit, Ford Racing Taillight Panel Modling Gloss Black, Steeda Strut Tower Brace Double Bar, Steeda Throttle Body Spacer, Lloyd Mats Floor Mat Set And Trunk Mat Kit With Pony Logo, Mishimoto Oil Separator Kit, MRT Axle Back Exhaust Kit Interceptor, MMR Cold Air Intake Kit System.
la roue tourne
 

lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re&nbsp;: Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #14 le: 10 août 2015, 19:58:33 pm »


Ok admettons que le capteur puisse enregistrer les températures, les accélération ainsi que les freinages possible mais:

Faudra m'expliquer comment un capteur pourrait savoir que l'on ait tourner sur circuit ou que l'on ait monté ou descendu un col?!

Alors???
Ce n'est pas moi qui l'est dit mais un conscessionaire ford a propos du capteur

et pire c'est écrit dans le règlement de ford france que c'est interdit de faire du circuit. Alors à quoi ça sert de s'offrir une 2015
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52965
  • Remercié: 392 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #15 le: 10 août 2015, 20:25:44 pm »


Ok admettons que le capteur puisse enregistrer les températures, les accélération ainsi que les freinages possible mais:

Faudra m'expliquer comment un capteur pourrait savoir que l'on ait tourner sur circuit ou que l'on ait monté ou descendu un col?!

Alors???
Si tout est enregistré quelque part, ça sera facile a savoir. En montagne on ne fait pas des freinages et des montées de régime jusqu'au rupteur sans arrêt, pas avec 300 ou 400 cv. ;D

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52965
  • Remercié: 392 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #16 le: 10 août 2015, 20:37:26 pm »
D'ailleurs j'aime bien la vidéo de demo de Ford pour la fonction Line Lock qui bloque les roues avant pour pouvoir faire chauffer les pneus avant les courses de drag. Il précisent bien dans les sous titres qu'une utilisation en compétition annulera la garantie.  sbhy ;D


lambor491

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 117
  • Lieu: saumur 49400
Re&nbsp;: Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #17 le: 10 août 2015, 20:40:42 pm »
D'ailleurs j'aime bien la vidéo de demo de Ford pour la fonction Line Lock qui bloque les roues avant pour pouvoir faire chauffer les pneus avant les courses de drag. Il précisent bien dans les sous titres qu'une utilisation en compétition annulera la garantie.  sbhy ;D


Et ils faudra l'envoyer à ford France et surtout au service de l'homologation
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6314
  • Remercié: 205 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #18 le: 10 août 2015, 21:32:05 pm »
Chez Porsche (je prends souvent cet exemple parce que je connais leur mode de fonctionnement)  les surrégimes sont enregistrés et horodatées et classifiés en catégories : ensuite pour les plus critiques et à un nombre assez faible la prise en charge de la garantie contractuelle pour le moteur saute après analyse par un expert quasi toujours, surtout si l'événement est récent.

Et où est-ce que l'on fait des surrégimes facilement Lambor491 ? Sur un circuit et particulièrement au rétrogradage lorsque l'on est un pilote lambda et un freineur moyen. Donc si je suis "Ford" : pilote amateur + slick + boîte méca + circuit =  :'(

En revanche si une autre pièce lâche elle est prise en garantie : par exemple le moteur des essuie-glaces. Il est possible que Ford se soit inspiré de ce type de contrôle. NB : En général pas ou très peu de surrégimes possibles avec une BVA.


http://www.prestation-import-allemagne.com/images/Flat-6---Sous-les-moteurs.-les-plages-.pdf


 :v:


  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

Xav

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 533
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Toulouse
  • Millésime Mustang: Ex:Mustang GT 2011
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : Mustang 2015 ( Ford France )
« Réponse #19 le: 11 août 2015, 08:49:14 am »
Oui chez Porsche, ils analysent  la voiture avec un logiciel (cable piwi sur prise Diag). Cela leur sert lorsqu'ils ont une reprise à faire ou une garantie. en cas de reprise, les voitures dont le moteur est ok peuvent ensuite bénéficier de la garantie Porsche Approved, les autres non !

Ce qu'ils analysent c'est la vie du moteur. Par exemple le nombre de surrégimes et sur quel rapport de boite mais aussi le nombre d'heures du moteur, la vitesse moyenne. S'il y a magouille, ça se voit très vite.
Enfin ces logiciels sont disponibles dans le commerce, il n'y a pas que Porsche qui y ait accès.

Il est tout à fait possible que Ford est le même logiciel à propos de la vie du moteur et puisse mesurer les surrégimes.

En aucun cas, il ne prouve une utilisation circuit mais une mauvaise utilisation du moteur.
Que la voiture soit sur une route privée (circuit) ou ouverte au public n'est pas en soi un problème.

Si on va sur un circuit sans faire de surrégimes, ce qui est quand même possible, il ne se passe rien ;)
Très loin à l'Est... c'est déjà l'Ouest !
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
12 Réponses
19348 Vues
Dernier message 07 octobre 2006, 00:14:36 am
par rouge67
2 Réponses
16187 Vues
Dernier message 22 septembre 2006, 21:48:16 pm
par rouge67
3 Réponses
1342 Vues
Dernier message 23 août 2014, 13:02:56 pm
par Babass
1 Réponses
1152 Vues
Dernier message 10 mars 2015, 21:21:38 pm
par Fmaxii
5 Réponses
718 Vues
Dernier message 09 février 2016, 22:33:46 pm
par Dearborn67
8 Réponses
2629 Vues
Dernier message 02 avril 2016, 09:04:20 am
par Seb le bleu
91 Réponses
2988 Vues
Dernier message 23 août 2017, 19:44:14 pm
par petit cheval
6 Réponses
241 Vues
Dernier message 28 juin 2017, 17:51:06 pm
par Fmaxii
0 Réponses
99 Vues
Dernier message 28 juin 2017, 16:52:19 pm
par Fmaxii
18 Réponses
218 Vues
Dernier message 12 juillet 2017, 18:48:52 pm
par Chepas06

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2016

Concours photo 2016

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook

Powered by EzPortal