Auteur Sujet: Mustang 1965 identification (Lu 528 fois)

arakxion · « **le:** août 10, 2012, 11:48:51 am »

Bonjour suite à un refus du controle technique en belgique concernant identification chassis ou se trouve les n° à l'origine de la mustang 1965.

mbs72 · « **Réponse #1 le:** août 10, 2012, 13:16:03 pm »

tu n'as pas la data plate ?

Dearborn67 · « **Réponse #2 le:** août 10, 2012, 13:21:03 pm »

Il faut savoir que si c’est une importation des US il n’y a certainement pas de numéro frappé. En France, dans ce cas là, pour le passage à l’Utac et à la DREAL il demande de frappé le numéro.

arakxion · « **Réponse #3 le:** août 10, 2012, 15:26:14 pm »

Il n'y a que le n° frappé le long du milieu de l'aile gauche et rien d'autre.J'ai eu une mustang 2 et là j'avais l'autocollant sur la porte chauffeur ,une plaquette identification de ford belgique le long de la contre aile gauche et le numéros frappé sur le longeron chassis à gauche et encore une plaquette en alu derriere la calandre prés du phare gauche ici rien.D'origine sur la 65 ou se trouve les identifications?sur une importée usa ou vendu europe?

mbs72 · « **Réponse #4 le:** août 10, 2012, 15:53:18 pm »

quel est ce numero ?

normalement dans la porte conducteur voir mon premier post

le gugusse de Montauban · « **Réponse #5 le:** août 10, 2012, 15:58:34 pm »

Si tu n'a plus la plaque sur la portière, il n'y a que sur les contres ailes ici (visible côté conducteur, et masqué par l'aile côté passager), et il n'y en a pas d'autre.

arakxion · « **Réponse #6 le:** août 10, 2012, 16:10:57 pm »

Merci pour les réponses on vas contacté ford Belgique et voir d'obtenir une plaquette identification.

Thierry · « **Réponse #7 le:** août 10, 2012, 16:29:45 pm »

Je sais pas si Ford Belgique fera quoique ce soit mais le contrôle technique devrait accepter le VIN gravé dans le compartiment moteur et l'aile sur une 65 si elle est d'origine devrait avoir une encoche pour le rendre visible.

arakxion · « **Réponse #8 le:** août 10, 2012, 17:25:00 pm »

Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo

mbs72 · « **Réponse #9 le:** août 10, 2012, 18:12:14 pm »

si tu as le vin
tu peux commander une door plate :
http://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=TAGD-64&selecteditem=yes

par contre je ne sais pas si il expedie en France ?

arakxion · « **Réponse #10 le:** août 10, 2012, 18:30:42 pm »

C'est une plaque comme ça qu'il me réclame vais envoyer un mail et demandé.Merci du tuyau.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #11 le:** août 10, 2012, 19:53:49 pm »

Citation de: arakxion le août 10, 2012, 17:25:00 pm

Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo

Change de centre de contrôle, c'est juste que tu es tombé sur une buse qui y connait rien et joue de sont pouvoir pour se venger de sa jalousie, car la règle est juste que le n° doit être frappé à froid sur l'auto pour évité le vol, d’où les n° qu'on t'a indiqué. Cette plaque n'a pas de valeur légale (à ma connaissance), car le n° est sur un élément rapporté, donc interchangeable. Les bon N° sont ceux du compartiment.

Thierry · « **Réponse #12 le:** août 11, 2012, 00:34:27 am »

Citation de: le gugusse de Montauban le août 10, 2012, 19:53:49 pm

Citation de: arakxion le août 10, 2012, 17:25:00 pm
Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo

Change de centre de contrôle, c'est juste que tu es tombé sur une buse qui y connait rien et joue de sont pouvoir pour se venger de sa jalousie, car la règle est juste que le n° doit être frappé à froid sur l'auto pour évité le vol, d’où les n° qu'on t'a indiqué. Cette plaque n'a pas de valeur légale (à ma connaissance), car le n° est sur un élément rapporté, donc interchangeable. Les bon N° sont ceux du compartiment.

+1

arakxion · « **Réponse #13 le:** août 11, 2012, 12:41:51 pm »

Salut le problème en Belgique avec le controle technique c'est obligatoire de se représenté dans la station ou le refus à été fait .

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